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作者Japan2001 (台灣新幹線)
標題[情報] 鳳鳴車站後天動工
時間Fri Dec 18 19:48:30 2020
原文PTT 原始連結 ↗
剛剛里長廣播說， 後天鳳鳴車站舉辦動工典禮， 有興趣的鐵道網友們， 可搭免費公車到鳳鳴陸橋站下車， 台鐵鶯歌站轉搭鳳吉理想線至鳳鳴陸橋站， 謝謝！ -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 01月、02月、03月、04月、05月、06月、07月、08月、09月、10月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,籍貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.214.183.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1608292113.A.D26.html

推文 (96)

推 biglarge 南迴鐵路電氣化，沒有空 12/18 20:27
→ hicker 原來原po住鳳鳴 12/18 20:28
→ coon182 百年建設 12/18 20:35
推 channoides 5001和F653也能到那附近 只是稍微走遠一點 12/18 20:49
推 chiehboy 真的動工！？ 不會再與桃園地下百年關連了吧～ 12/18 20:52
推 GTOW 我直接打電話給鳳鳴里長的電話 說九點開始 12/18 20:55
推 nrl952006 百年撒幣政策（白眼 12/18 20:55
噓 zxcc79 三拖四拖拖成地下化然後再花錢蓋臨時站交代延遲的通勤站 12/18 21:10
→ hicker 所以....這開工開的是臨時站的工?? 12/18 21:14
推 babosa633 先期工程動工？管線整地動工？ 12/18 21:15
推 johnson20524 百年建設（1/100） 12/18 21:24
→ mov048 這是臨時站 最近剛決標 做在鳳鳴路橋旁邊地塹 跟地下化永 12/18 21:25
→ mov048 久站位置不同 12/18 21:25
推 payeah 百年臨時站 12/18 21:27
→ mov048 http://i.imgur.com/mr7WJ1P.jpg 12/18 21:27
推 ji394xu3 被桃園地下化擔誤好幾年 12/18 21:28
→ mov048 單側 靠桃園邊坡 沒靠鶯歌 12/18 21:34
→ hicker ....所以月台配置是?? 12/18 21:38
→ mov048 http://i.imgur.com/qLaFNAm.jpg 12/18 21:39
→ hicker 所以....這臨時站工程是要將軌道移到旁邊空地處?? 12/18 21:40
→ mov048 岸式 12/18 21:41
→ hicker 然後現在的軌道位置再下挖成地下的鳳鳴站?? 12/18 21:41
→ mov048 對，移到將來被拆掉的永久軌左側，在將來地下化工程的臨時 12/18 21:43
→ mov048 軌上面做臨時站 12/18 21:43
→ hinajian 總不能上面火車在跑下面施工吧 12/18 21:44
推 hicker 樓上這樣也是可以 只是風險很高 12/18 21:45
→ mov048 若是火車下面施工， 用管冪工法？ 12/18 21:57
→ hicker 用潛盾吧 管冪怕還不夠撐 12/18 21:58
→ mov048 聽說新竹大車站計劃裡的貫穿前後站大地下街，也是建議管冪 12/18 21:58
→ mov048 工法 12/18 21:59
→ hicker 人行地下街用管冪沒太大問題 12/18 22:00
→ colin90149 閣下在三鶯版大量引用我的內容，我到現在還記得 12/18 22:49
→ colin90149 靠桃園邊坡是殺虫.....兩邊都是鶯歌阿 12/18 22:53
噓 tn0062 台鐵都是明挖啦，哪有在既有軌下面施工過？ 12/19 06:42
→ tn0062 管冪處理橫交局部比較有效率，車站長度也太長 12/19 06:45
推 vestinland 沒有要四線化嗎？還是眼光沒這麼遠... 12/19 10:32
→ mybfgf 跟眼光無關吧，純粹已經沒必要，台北路段地下化無法擴充， 12/19 10:53
→ mybfgf 桃園這段四線化要做什麼?而且直接在台一線蓋捷運紅線也行 12/19 10:54
→ mybfgf 取代。 12/19 10:54
推 YellowWolf 鳳鳴臨時站靠桃園不靠鶯歌，出入口至少也會拉到鶯歌 12/19 12:52
→ YellowWolf 一側吧？ 12/19 12:52
噓 deathsong 又有一座準備列入古蹟的臨時站了 12/19 13:27
→ mybfgf 鳳鳴站不管永久站或臨時站，一邊臨鳳一路，一邊臨大湖路， 12/19 13:31
→ mybfgf 都是鶯歌，"靠桃園不靠鶯歌"這是什麼? 12/19 13:32
→ mybfgf https://i.imgur.com/EmM7Fk4.jpg 12/19 13:38
→ mov048 抱歉我用詞不精確，臨時站單靠'鳳鳴重劃區'一側,如上圖， 12/19 15:01
→ mov048 出入口不會拉到5001公車走的大湖路，要去對面請走鳳鳴陸橋 12/19 15:01
→ mov048 跨過鐵路。 12/19 15:01
→ mybfgf https://goo.gl/maps/cdDoS8b53gyBgJT69 因為永久軌那一側 12/19 15:24
→ mybfgf 旁邊就緊鄰大湖路，所以大湖路那邊就不可能設進出出入口 12/19 15:25
→ mybfgf 臨時軌鳳一路那一側才有空間設置車站進出入口 12/19 15:27
→ mybfgf https://goo.gl/maps/NB5GuhmWYLsgwXwm9 12/19 15:28
→ mov048 不過未來永久站就沒這問題，到時候直接把地塹填滿，出站1F 12/19 15:29
→ mov048 平面跟兩旁大湖路、鳳一路等高，直通兩側 12/19 15:29
推 el1901 龍五路.... 12/19 15:41
→ el1901 https://reurl.cc/pyznjl 12/19 15:57
→ Japan2001 龍七路動工儀式入口：https://i.imgur.com/qlRYPgt.jpg 12/19 22:26
→ Japan2001 鳳鳴臨時圖：https://i.imgur.com/FfWDEAL.jpg 12/19 22:28
→ Japan2001 搭F655鳳吉理想線：https://i.imgur.com/Xz3QQTq.png 12/19 22:34
噓 haohaobobo 這個站蓋好後要用百年的啊 為何要叫臨時站啊 12/19 23:56
→ haohaobobo 兩個端點的通勤時間又要拉長了 新竹到台北區間車加這 12/19 23:58
→ haohaobobo 個 應該要到兩小時了吧 12/19 23:58
推 enternal 到時桃園地下化又加一堆站,受惠通勤族，苦也通勤族 12/20 01:21
→ edos 那有什麼通勤時間拉長，受惠通勤族苦也通勤族? 我從楊梅通勤 12/20 08:00
→ edos 松山，是不是也要說中間的中壢內壢桃園鶯歌樹林板橋台北... 12/20 08:00
→ edos 通通都害我通勤時間拉長?因為我用不到的車站就嫌它們多餘阿~ 12/20 08:01
→ edos 鶯歌~桃園的站距8.2公里，本身也太長需要中間設站緩衝。 12/20 08:10
→ edos 台北~板橋7.2公里。板橋~樹林5.4公里。桃園~中壢9.9公里。 12/20 08:11
→ edos 中壢~楊梅9.8公里。台北~南港9.2公里。 12/20 08:11
→ edos 基隆~七堵6公里。七堵~汐止7.1公里。汐止~南港6公里。汐止~ 12/20 08:15
→ edos 松山8.8公里。 12/20 08:15
推 MiaoXin 我知道樓上說的臺北飛紐約太長，中間應該要停夏威夷休息 12/20 08:22
→ MiaoXin 一下。 12/20 08:22
→ MiaoXin 不然沒有緩衝，迴轉機跟齒輪箱累累。 12/20 08:23
→ edos 飛機是要加油因素才會需要某些航班中途停靠。 12/20 08:27
→ edos 火車站距太長影響的是列車待避 12/20 08:28
→ edos 當初鶯歌~桃園之間規劃增設第三股就是鶯歌~桃園站距太長了 12/20 08:31
推 MiaoXin 喔喔，講待避就懂了，抱歉呀。 12/20 08:51
→ mov048 設通勤站不一定就壞事 12/20 15:27
→ mov048 有人受害，但也有人受惠 12/20 15:28
→ mov048 桃園台北為例，設了浮州站，桃園人去台北抱怨時間增加，但 12/20 15:32
→ mov048 住浮州附近人在此下車則是省時 12/20 15:32
→ mov048 而且設浮州站幫板橋分流，也緩解板橋站出站後的交通，不用 12/20 15:35
→ mov048 在板橋轉程到浮州 12/20 15:35
→ mov048 我覺得尤其在桃園這種道路窄規劃差,公車爛的地方，台鐵多 12/20 15:38
→ mov048 設通勤站，利大於弊 12/20 15:38
→ vestinland 我是覺得增加到4線在跑，可以降低待避機會，大站的人 12/20 22:27
→ vestinland 直接坐對號或是有足夠容量開區間快，畢竟一但地下化 12/20 22:27
→ vestinland 就很難再擴充，預算可能比現在直接地下化4線還貴 12/20 22:27
→ vestinland 畢竟都會圈擴張，搬去桃園的人一直在增加，只要不是 12/20 22:31
→ vestinland 住太北邊到南崁那邊，往台北搭台鐵還算快 12/20 22:31
推 vestinland 蝬曈o段可以加設通勤站，但真的要四線化，上下層各 12/20 22:35
→ vestinland 兩線也可，蓋好時到樹林那邊捷運也在蓋了，多少分攤 12/20 22:35
→ vestinland 掉一些客源不用怕樹林過去回到兩線 12/20 22:35
→ vestinland *蝬曈o-段>桃園那段 12/20 22:36
噓 FragileLin 鶯歌人 但很想噓鳳鳴站 12/28 22:36
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