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未來飛機餐有可能變「機上便當」?看看便當王國日本的「駅弁」怎麼做 國際航空運輸協會(IATA)於2020年10月底公開表示,2021年產業整體的營收預期將會比 2019年(8380億美金)減少46%,各航空公司勢必得大幅降低成本,其中一項就是機艙內 的餐點和飲料服務。 疫情衝擊機上餐供應模式 內容與遞送方式需重新規劃 2020年10月中,社交網站上出現澳洲維珍航空端出「杯麵」款待商務艙旅客的照片,不僅 看起來寒酸,也反映出經濟衰退和疫情風險雙面夾攻之下,航空公司的處境有多艱難。針 對這點,空運顧問公司Strategic Aviation Solutions 總裁漢斯佛(Neil Hansford)指 出,澳航支線航空Qantas Link很可能引進美國的做法,在登機門分發晚餐盒給經濟艙的 旅客。 另一方面,《經理人旅誌》(Executive Traveller)總編輯認為,澳洲人對餐盒這種產 品頗不以為然,若做得夠精緻則另當別論。由此看來,考量到更安全的用餐方式,「機上 便當」時代是否指日可待呢? 21世紀以前,搭機出國是奢侈難得的,飛行本身就是一種獨特又迷人的人生經驗,於是餐 點一直追求豐富化。機上餐1918年問世,旅客當時享用什麼料理呢?在倫敦飛往巴黎的亨 德里・佩奇客機裡,空服員端出的不過是簡單的午餐盒,裝了烤雞冷盤、水果沙拉、及精 美三明治。 40~50年代華麗飛行旅遊盛行,泛美航空飛剪船有完善的桌椅佈置和菜單,擺放高級瓷器 和餐具營造正式的用餐氣氛。史上最快速、昂貴的協和號,由於乘客多半是政商名流,香 檳、松露、鵝肝、魚子醬、龍蝦皆是必備品。事實是,無論調理技術如何進步,航空業者 至今仍把前菜、沙拉、主菜、甜點、飲料的組合當作定律。 時過境遷,21世紀的飛行普遍被視為一種交通手段;2009年後,沸水加熱真空調理包變得 普及,高效品管經濟實惠的味道。眼前許多航線處於停飛期,為捲土重來,航空公司有必 要重新規劃餐飲的內容與遞送方式。 機上餐可能變機上便當?可以向便當王國的日本取經 2020年11月初的《華盛頓郵報》報導,阿拉巴馬大學傳染疾病專家傅李德曼(David Freedman)指出,「攜帶自己的餐點飲料登機可減少接觸,在前後左右鄰近乘客戴口罩時 用餐會更加安全,建議與其他乘客商量並錯開時間,1次10分鐘」。傅李德曼還表態,只 會吃事前密封包裝好的食物,而且是親自在登機閘口領取的。這個做法聽起來是不是相當 熟悉呢?你可能已經聯想到鐵路便當了吧。因應不可測的未來,專家建議使「機上便當」 的藍圖更具可塑性。慶幸的是,航空公司及空廚企業可以利用這段空檔向便當王國的日本 取經。 日本的「駅弁」(鐵路便當)深植民心140年,連海外遊客都稱讚。據說最早在大阪、神 戶車站販售,5錢買用竹葉包裹的2個握飯糰和醃蘿蔔。此後,逐漸發展出有多樣配菜的幕 之內便當,成為長距離列車旅途中不可或缺的美味。 日本「駅弁」優點多 4個秘訣打造機上便當 昔日,旅行本身是特別的,故駅弁別具意義,裡頭裝了平時難得一見的好滋味,形容是豐 盛大餐也不為過。其最大的樂趣,就是在旅行地品嚐到特有的風土名產、食材及傳統料理 。根據「駅弁資料館」網站記載,全國47都道府県總計約2259種駅弁,其歷史與創造力所 累積下來的經驗值實在無人能出其右。那麼,航空公司可以偷師哪些招數呢? 1、包裝:一般以方型、輕薄、不損壞食物風味的材質為主,不過也有少數個性突出的容 器,融入區域的代表產物或天然元素。1987年誕生的新津駅立體「雪人弁当」(雪だるま 弁当),呈現出人們對新潟県的印象—白雪;最好玩的是,消費者可以變換蓋子上雪人的 表情,因為眉鼻眼是可動式的設計!可愛的雪人當然不能吃完就丟,清洗後就是存錢筒, 堅硬殼身能裝下600枚500圓硬幣呢!白、粉紅、藍、黑、紅、橘6色全部隨機出廠,讓買 到白色的人感到特別幸運。 1998年紀念明石海峽大橋通車的「淡路屋 章魚飯」(ひっぱりだこ飯),以日本捕獲量 第一的明石真章魚做為標誌,用陶土仿當地傳統捕漁法的章魚壺製作容器,可再利用當花 瓶或盆栽。為吸引遊客的買氣,2019年1月為20週年紀念推出了黑色的「哥吉拉大戰章魚 」版,2020年1月與三麗鷗合力推出粉紅Hello Kitty 版。2015年東京駅的「E7系新幹線 弁当」以車頭為模型,玩具的觸感令大人小孩都著迷,上下分離的塑膠盒身完美契合,使 新幹線的流線一覽無遺,可收納文具或小玩意。設計感、象徵性、趣味指數、物盡其用這 些面向,將會是航空公司開發「機上便當」的第一個思維轉移。 文長 全文請見 https://www.foodnext.net/column/columnist/paper/5098538928 寫得不錯啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1607663021.A.AD5.html

推文 (49)

Xkang "在巴黎里昂火車站設置為期1個月的駅弁店"XD 12/11 13:05
Xkang 不知道生意好不好 12/11 13:06
Xkang 來台展店應該業機會不錯 12/11 13:06
Xkang ^(北車) 12/11 13:06
Xkang 另,文中章魚飯的"ひっぱりだこ"有搶手貨/人氣寵兒之意 12/11 13:17
Xkang (各方爭搶章魚的八隻腳 很有人氣) 命名蠻有意思的 12/11 13:19
Xkang 2259種 真的笑了 12/11 13:23
Xkang 這樣除下來,一個行政區約有50種駅弁。 12/11 13:31
omkizo 歐洲人會不會不習慣這種文化 飯盒便當在亞洲可是十分普遍 12/11 13:37
ntupeter 歐洲火車站除了麵包還是麵包還是麵包麵包麵包麵包麵包 12/11 13:56
ntupeter 歐洲就是一直麵包 一開始好吃 待了20天就膩了 12/11 13:56
ntupeter 還是東亞文化的飲食最多元了 12/11 13:57
ayutakako 問題是日本的便當大多是冷的,你要大家上飛機還要吃冷 12/11 14:08
ayutakako 便當我看連日本人自己都有意見,然後那種可以自行加熱 12/11 14:09
ayutakako 的那種車站便當,裡面的化學物質又可能違反航空禁運 12/11 14:10
ROCAF 會不會就變高鐵便當 12/11 14:12
chadhsieh 日本便當難吃 12/11 14:13
vestinland 要密封安全,選猶太餐就已經符合啦,層層包裝媲美日 12/11 14:45
vestinland 本,只是口味台灣人不習慣就是了 12/11 14:45
wojciech 歐美人習慣的主食會不會不太適合冷食?麵啊漢堡排之類的 12/11 16:36
williechen 台鐵便當完勝很多普通飛機餐 只差沒附一杯飲料了... 12/11 16:45
Metro123Star 自行加熱不就暖暖包 12/11 17:34
msisee 冷便當誰要吃啊 如果像骨付鳥便當還可以考慮 12/11 17:52
suitup 日本便當這麼多種 能都覺得難吃也不簡單 12/11 17:58
ultratimes 為什麼自行加熱便當的化學物質會違反禁令?手機電池 12/11 18:42
ultratimes 都沒有違反了 啊 Note7除外啦 12/11 18:43
assanges 因航雞捲:有人叫我? 12/11 19:59
paladin499 歐洲的麵包三明治香蕉也都是冷的 12/11 22:24
paladin499 啊法國人義大利人可能比較挑啦 12/11 22:25
duodeviginti 歐洲壽司店超流行的 加上歐美其實習慣吃輕食 慢慢可 12/11 22:26
duodeviginti 以接受了啦 12/11 22:26
luther0583 看前半段以為走錯版 12/11 22:36
Xkang 搶手貨章魚飯有入選櫻井寬桑新書"日本全國車站百選"一書 12/12 17:44
Xkang 兵庫縣/山陽新幹線西明石駅/1080円 12/12 17:46
Xkang 突然靈機一動,ひっぱりだこ口語點可翻成當紅炸子雞 12/12 17:47
Xkang https://www.kinokuniya.co.jp/f/dsg-01-9784575315226 12/12 17:48
Xkang 好書 昨天去紀伊國屋還有一本XD 12/12 17:49
Xkang ^便當 12/12 17:50
Xkang 有機會去關西享用pass搭到西明石試試味道 然後再去姬路城 12/12 17:57
Xkang 其實海峽大橋去過 很有刺激感 12/12 17:58
Xkang 不過日本最近持續感染擴大中 12/12 18:05
Xkang 甚至還在東京車站前設平價篩檢站XD 挖一次1980円 12/12 18:20
Xkang 本來想貼新聞 不過感覺跟鐵道版關係不大就沒po 12/12 18:20
wcc960 日本便當冷但種類太多,吃多了也覺得沒什麼不好的 12/13 03:02
wcc960 不然買壽司類的就好,本來就該是冷的 12/13 03:02
Jimmy2010 歐洲火車站要吃熱的稍微平價大概只能吃麥當當 有夠痛苦 12/13 11:46
borriss 有時熱天外面走了一小時上車 吃便當只想吃冷的... 12/13 15:29
borriss 跟團搭巴士可能就不一樣了 12/13 15:30
Xkang 所以冷便當夏天應該會比較賣 12/13 19:45
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