(港媒)
日本設計盡見心思是人所共知的事情,最近 JR 西日本特製的龜隧道,更是將這種理念發
揮極致。事關這條龜隧道可照顧動物安全的同時,也確保行車順利,絕對一舉兩得。
‧JR 西日本特製龜隧道
‧當龜隻行到道岔(即鐵路路軌分岔位)時,牠們就會自動掉進隧道,順利撤退,不會像
從前卡在道岔而被列車輾斃
‧龜隧道可照顧動物安全外,也確保行車順利,一舉兩得
JR 西日本之所以會特製龜隧道,是基於每年夏天不少龜隻經和歌山線五位堂站或伯備線
布原站上岸時,會出現意外卡於道岔(即鐵路路軌分岔位)的情況,如逃脫不及就會被列
車輾斃而魂斷 JR。因此,JR 西日本就在相應路軌的道岔設置龜隧道,當龜隻行到道岔(
即鐵路路軌分岔位)時,牠們就會自動掉進隧道順利撤退,不會被列車輾過,從而保護動
物安全。
其實當有小龜被列車輾斃,無可避免需要花時間清理,使列車到站時間有所影響,不符日
本人講求準時的特質。因此,龜隧道的設立亦有另一個好處,就是保持列車行駛順利。
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推文 (12)
推
ksfh
臺鐵應該要有松鼠逃脫裝置
12/06 17:34
推
cho840929
松鼠.烏龜.野豬.牛 會動的都需要
12/06 17:35
推
zxcc79
看成特製龜裂的藝術隧道
12/06 18:07
推
mstar
看成隧道龜裂......
12/06 18:17
推
linee39
這樣的話道岔的另外兩個進路應該也要設置?(應該可以用
12/06 18:58
→
linee39
一條長管解決)
12/06 18:58
→
linee39
是說對營運者而言最後一段纔是重點吧(笑
12/06 18:59
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Hfy0920
主要還是要防止卡住吧
12/06 19:15
推
MiaoXin
沒錯,最後一段重點,所以有動力去改善
12/06 19:47
推
a5mg4n
以營運單位而言,讓龜在這附近絕跡似乎是更確實的方法?
12/06 20:12
→
whistlerhu
讓烏龜絕跡太困難又不環保
12/06 20:27
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ROCAF
動物的命也是命
12/09 15:46