如題
https://i.imgur.com/sesaxRe.jpg
請問有生之年有興建可能嗎?
就是彰化雲林嘉義的海線
感覺還是有民生需求啊
而且這些地方未來也不可能會有捷運系統
所以應該要有最基本的鐵路吧?
https://i.imgur.com/vyTcKzN.png
從龍井站開始當分叉點開始往海線走
往下沿途還是有許多地方值得設站
有信仰的北港 有文物的南宮 有醫學的長庚
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.20.106 (臺灣)
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推文 (59)
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omkizo
蓋 都蓋
11/21 14:14
推
duodeviginti
高鐵走海線了故雲嘉不可能 但臺南及彰化的海線真的
11/21 14:29
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duodeviginti
需要加強軌道
11/21 14:30
推
crazy203
難，人不夠多、又有不收錢的台61線可以用
11/21 14:36
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mov048
有民生需求,但人口撐不起來
11/21 14:39
推
be821121
海線東西向需求應該遠大於南北向
11/21 14:41
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mov048
連目前現存苗栗台中海線運量都不太行,先去google日人當初
11/21 14:44
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mov048
建海線目的,是做為陡峭山線的替代,從來都不是因人口
11/21 14:44
推
enkidu0830
沿海再20年，人會少更多
11/21 14:57
噓
busgoer
基本的絕對不是鐵路，是幸福巴士或客運
11/21 14:59
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zxcc79
串聯海線立委議員們下次選舉前半年出來刷存在感可以提
11/21 15:04
噓
SCANIA168
鐵路不是基本民行交通工具，賣亂啦
11/21 15:08
→
ericyo
以前的南北線算嗎？
11/21 15:16
推
timchenpqrs
需要的大概不是縱貫線，而是連結城市到鄉鎮的支線（
11/21 15:20
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timchenpqrs
現在可能有人會喊捷運或輕軌）
11/21 15:20
推
qazxc312
花東也應該建海線
11/21 15:20
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borriss
一小時一班車嗎 平地用走的都可以走五公里了(X
11/21 15:25
推
tchialen
0
11/21 15:34
噓
ThrivinIvory
沒
11/21 15:43
噓
geesegeese
鐵路？你是不是覺得那裡有市中心？
11/21 15:47
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geesegeese
鐵路再怎麼樣也，輪不到那
11/21 15:48
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geesegeese
台灣人口再過十年，沒人搭鐵路，都自駕了
11/21 15:49
推
tf010714
地層下陷
11/21 15:57
推
liweihau
會有需求啊，但運輸的方向性是南北向的嗎？需求量大嗎
11/21 16:27
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liweihau
？這些都要分析
11/21 16:27
推
chingkuoho
應該是東西向我猜
11/21 16:47
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lion1227
應該加強對既有鐵路的連結,用東西向輕軌吧
11/21 16:51
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borriss
GOOGLE地圖有鬧區顏色的都很小塊 方向也不順吧
11/21 16:55
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zzff92
之前不是聽說雲林有計畫要把糖鐵改輕軌嗎？
11/21 17:00
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mycity
沒人，不要小看海線人口外流的速度
11/21 17:35
噓
tn0062
最基本的鐵路？
11/21 17:46
推
chingkuoho
最基本應該是公路...
11/21 18:07
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NipponKitano
比較需要西濱快速公車往台中台南... 鐵路就免了
11/21 18:18
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Alica
一百年前貨暢其流最基本可能是鐵路沒錯 然而現在不是了
11/21 18:30
推
NiChu
其實需求量有多少，看野雞車就大概可以略知一二，先把公車
11/21 18:32
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NiChu
系統＆公車資訊系統＆公車車班資訊搞好一點比較務實些
11/21 18:32
推
toast520520
你應該先去了解海線興建的原因
11/21 18:42
推
ooqq
花東也來蓋海線吧(妄)
11/21 21:08
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luckdot
區域軌道還有可能斷斷續續建 長軌道大概很難
11/21 21:35
推
mstar
中部南部以前很多軌道啊，縱橫、客貨都有，只是拆光光了。
11/21 23:39
推
hinajian
有生之年喔……如果台北整個變湖 五百萬人南遷 重新規劃
11/22 00:54
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hinajian
新市鎮，那麼應該有可能（思
11/22 00:55
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hinajian
說起來，有些人對自駕的信心到底哪裡來的，那個很難說吧
11/22 00:56
推
cymtrex
沿海的話西濱通車算是德政，而且基本上沿海都是貨物需求
11/22 01:20
→
cymtrex
這年頭不需要鐵路運輸了
11/22 01:20
推
cymtrex
東西向、西濱路網也算都涵蓋到，鐵路一定沒競爭力。但如
11/22 01:26
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cymtrex
果可以希望有個台80線民雄到北港XD
11/22 01:26
噓
combinationp
根本沒這種需求 多拉點東西向比較實際
11/22 01:59
推
mouse0720
地層下陷嚴重~退回
11/22 09:48
推
CORSA
原本當初有台糖糖鐵的「南北預備線」計畫 可惜沒成
11/22 10:16
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CORSA
知名的西螺大橋就是用鐵道橋規格設計的鐵公路兩用橋
11/22 10:18
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omkizo
我是覺得 西濱真的太靠海了 竹苗中段因為都分山海線所以
11/22 13:56
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omkizo
沒差 但桃彰雲嘉南都是平原 稍為往內陸靠的話 內陸一點的
11/22 13:57
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omkizo
城鎮可以更快上西濱
11/22 13:57
推
bwin
北部(新豐新屋觀音蘆竹)客貨分離加炒房才有價值
11/22 15:59
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sfhk46
過去沒蓋成，未來不會有
11/23 13:20
推
seeback
我比較希望中南線再現
11/23 16:18
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pr9558
內地線都沒有了哈哈哈
11/24 00:26
推
gotomedrs
雲林屬東西狹長形,台鐵經過的路線算短,比田中更需支線
11/24 23:04