新舊共榮 台南火車站未來造型出爐
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3356987
〔記者洪瑞琴/台南報導〕台南市區鐵路地下化工程計劃,令人矚目的台南車站地面層設
計新建工程都市設計審議案(車站新站體),今(19)日經南市都市設計審議委員會審議
修正通過,新站體地面層高度約14公尺,量體形式與外觀造型,將與既有的古蹟車站呈現
新舊共榮門戶意象。
南市都發局表示,未來新建完成後,將提供現代化鐵路車站旅運服務功能,地面站體主要
為多功能展示及商業空間,配合不超過既有車站古蹟高度,將以高棚式設計呈現,地面高
度約14公尺,而同為舊車站古蹟的第1月台,則將融合成為城市穿廊軸線上,形成橫向伸
展的空間記憶與活動延伸。
下沉廣場串連 無前、後站之分
另1個特色,新建的下沉廣場將串連東、西兩區,成為都市交匯的節點,高棚式大屋頂透
過結構及遮光隔柵的疏密變化,如同大樹般創造宜人的陰影,傳達車站的歷史與未來的脈
動;此外,規劃設計案保留未來台南轉運站空間,可以銜接捷運及大台南公車轉乘功能。
都發局表示,目前台南火車站前站在北門路,後站在前鋒路與大學路交會口,未來新站體
與舊站古蹟融合後,「等於是沒有前、後站之分」,方便旅客進出移動。
都發局表示,新站體都市設計審議之前,自2017年至今已開協調會議10多次,經都市設計
審議委員會審議修正通過後,尚須文資審議與交通影響評估,待程序完備後才會正式核定
。
都發局表示,今日台南火車站的轉變將成為下個百年台南發展的契機,鐵路地下化絕不僅
只是將鐵路放到地下而已,同時啟動大台南交通建設,奠定「便捷城市新台南」永續發展
基礎。
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推文 (22)
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chocoball
到底換幾次設計了…
11/19 23:36
推
WongTakashi
沒換啊 點進去看還是一樣的東西
11/20 00:32
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WongTakashi
應該說今天才正式審核通過
11/20 00:33
推
duodeviginti
這次通過的設計包括預留捷運&轉運站
11/20 01:38
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hinajian
至少和上次看到的印象很接近
11/20 01:48
推
wild2012
知道是誰設計的嗎? 不要又是那個哈佛的阿(設計台中台東
11/20 02:47
推
TCMeiji
張樞是台中花蓮吧
11/20 06:55
推
gigihh
不知以後月台寬度跟台中比誰比較寬,台中的下車動線設計真
11/20 07:28
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gigihh
的不好,還有最好能比照捷運至少有一個地方是要兩台電扶
11/20 07:28
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gigihh
梯的,不要全部都是一台電扶梯配樓梯,這樣電扶梯要往上
11/20 07:28
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gigihh
還是往下都會對某些人不方便
11/20 07:28
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ciswww
台南站每個島式月台的電扶梯數是台中站的兩倍
11/20 08:08
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gigihh
數量雖多但如果都跟高鐵台中一樣設計也不太方便
11/20 08:12
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gigihh
至少要有一個地方是要兩台電扶梯相鄰配置,不要全部都分散
11/20 08:12
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gigihh
鐵道局這幾年改建的屏東、台中都有動線不佳的問題
11/20 08:13
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weijidai
MAYU設計的 台灣少見公共建築品質還不錯的建築師
11/20 08:23
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weijidai
最近南部公共建築大案都他們拿下 最新的是屏東圖書館
11/20 08:24
推
DoncicInPTT
這好像是最初設計,中間曾經換過半圓斜屋頂,現在又
11/20 09:40
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DoncicInPTT
換回來...
11/20 09:40
推
jiff3312425
這哪是最初設計
11/20 10:05
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WayneCSH
這不是最終好不好....一開始還是大精子有比較好嗎
11/20 10:15
推
wild2012
抱歉了 記錯 是哈哈哈哈佛大建築師的台中花蓮
11/20 17:32