再次重申 取消電子票 全部改一般售票的重要性
趁著武漢肺炎(新冠病毒)仍在肆虐的同時
以健康為由 要求所有車輛全都限制站位
同時所有區間車全部對號列車化 區間車座位全部限制購買到坐位的才可上車
也就是說 台鐵全部改成只有販售對號列車 以及需有坐位才可上車的非對號區間車
這樣子不只搭乘人數減少 可以達到保持距離的要求
而購票單純化 有票才可以上車 也可以將未購票就硬擠對號列車的亂象歸零
沒購票的請轉移到地方捷運和國道客運
我就不相信 合鐵這樣做 還會有人想心存僥倖用電子票證去去逃票
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投手兩手開開 準備投胎
野手兩腳開開 準備投胎
啦隊兩腿開開 準備投胎
球迷兩眼開開 準備投胎
全隊全部開開 準備投胎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.168.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1605540333.A.510.html
其實我還蠻期待台南搞捷運系統 雖然要幾十年以後
這樣至少鐵路和捷運的功能可以徹底分離
以前合鐵大部分都對號列車時也沒塞過
想太多 臺南縣幅員廣大 算是很多舊的市鎮聚落組合的合體
麻豆 佳里 新營 白河 玉井 善化 新市 南科 ... 都有各自生活圈
頂多就是永康仁德歸仁 和臺南市區的關係比較緊密
又不是每個大臺南市民 都要到狹義的舊臺南市區
那是臺南市政府的問題 和很多縣市一樣 自己公車客運不發達
就妄想全部丟給合鐵 但合鐵也不可能像糖鐵那樣 到處八爪章魚
不好意思喔 我搭的火車就算少也平均一周至少兩三次
※ 編輯: gishileh (111.241.168.48 臺灣), 11/17/2020 00:54:59
※ 編輯: gishileh (111.241.168.48 臺灣), 11/17/2020 00:59:53
推文 (56)
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simon3458
日本也不可能這樣搞，全部對號座的運能太低。
11/16 23:46
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R101
呵呵，真的這樣我送每個搭車的人一個便當
11/16 23:57
噓
mattc123456c
光是台南就不可行(善化、永康到台南的公路客運不可
11/16 23:58
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mattc123456c
能消化)
11/16 23:58
推
qazxc312
10節車廂對號座票禁止站立，兩節自由座車廂但是要把椅子
11/17 00:07
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qazxc312
全部拆掉，這樣能把站立的空間最大化
11/17 00:07
推
handsome8888
嫌公路運輸不夠塞？
11/17 00:11
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a88152660
我覺得每節車廂大概能拆掉1/3的座椅拿來當站位
11/17 00:13
噓
mattc123456c
像台南這個沒捷運的地方就等著被私家車更加擠爆
11/17 00:14
噓
mattc123456c
台南到麻豆、台南到新營的國道客運短程運能如果要
11/17 00:23
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mattc123456c
承接你的全對號遠超現行班次所能
11/17 00:24
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mattc123456c
何況台南現在根本沒有往嘉義和高雄的國道客運
11/17 00:25
噓
mattc123456c
大橋站好一點有5路到台南火車站或是H62到高鐵台南站
11/17 00:40
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mattc123456c
但是其他車站呢？
11/17 00:42
噓
lianpig5566
看就知道沒在搭火車
11/17 00:43
→
mattc123456c
永康車站就沒有任何一條可以直達火車站或高鐵站
11/17 00:43
噓
mattc123456c
新市車站則是只有一天9往返的橘12到台南火車站
11/17 00:45
噓
mattc123456c
南科火車站僅一天四往返的綠4到善化轉
11/17 00:57
→
mattc123456c
(如果沒考慮大多平日行駛的巡迴巴士)
11/17 00:57
噓
mattc123456c
善化火車站方面則是除了前述的橘12以外還有一天4往
11/17 01:01
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mattc123456c
返的橘3到台南轉運站
11/17 01:01
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mattc123456c
不過善化除了橘12還有18往返的橘幹線至麻豆轉國道
11/17 01:02
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mattc123456c
客運或是橘11(3班)、橘11-1(9班)到台南轉運站
11/17 01:03
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mattc123456c
拔林pass(相對沒啥人搭的招呼站)
11/17 01:04
噓
mattc123456c
隆田車站就6往返的橘10到麻豆轉運站
11/17 01:07
→
mattc123456c
林鳳營火車站方面則是一天五往返到麻豆，黃1+黃2(10
11/17 01:09
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mattc123456c
+6)到新營火車站\
11/17 01:09
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mattc123456c
柳營直接找黃幹線到麻豆還是新營吧
11/17 01:10
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mattc123456c
新營自己就可以到交流道轉國道客運，也有黃9到高鐵
11/17 01:10
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mattc123456c
嘉義站
11/17 01:11
噓
mattc123456c
後壁火車站除了前述的黃9外，8班黃6到新營車站
11/17 01:13
噓
mattc123456c
假日有8班黃6-1到新營，一天僅三往返的7229到新營、
11/17 01:16
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mattc123456c
嘉義
11/17 01:16
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mattc123456c
台南火車站往北嘴都嘴完了，還是回文繼續嘴往南好了
11/17 01:17
噓
mattc123456c
先直接嘴一句：不要老是用天龍人的角度去看其他僅能
11/17 01:20
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mattc123456c
靠台鐵來往的地區
11/17 01:20
噓
NipponKitano
那鶯歌人恐怕一輩子都不用搭車往北了...
11/17 02:58
噓
omkizo
你是反串吧 區間車也要先買坐位
11/17 03:26
噓
mattc123456c
各自有各自生活圈是一回事，你就不考慮下有啥替代
11/17 03:29
→
mattc123456c
措施讓他們可以抵達國道轉運站來往嘉義、台南和
11/17 03:30
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mattc123456c
高雄
11/17 03:30
推
MiaoXin
雲臺灣人喔，真的有好處不用等你列，臺鐵早就被財團吃了
11/17 06:18
→
MiaoXin
。
11/17 06:18
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MiaoXin
當初電信開放說什麼固網的最後一哩，結果還不是只有中華
11/17 06:18
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MiaoXin
電信有做。還好現在無線網路發達。
11/17 06:18
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your0207
我看尖峰七堵可以直達南港了，反正也沒座位
11/17 07:23
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MiaoXin
回錯篇了
11/17 07:33
噓
weijinsusu
區間車內壢到鶯歌不知道會配幾個座位，我常搭這區間
11/17 07:55
噓
c255120
因噎廢食 不過這ID不意外
11/17 11:46
噓
Tavasa
說是因應疫情結果是把人趕去別的運具煉蠱 講的名正言順結
11/17 12:22
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Tavasa
果就為了自己爽搭火車 笑死
11/17 12:22
噓
jasonpig
真這樣搞一定集體逃票
11/17 12:23
噓
GodMune0608
這什麼狗屁不通的想法 不要覺得自己搭很多次火車就
11/17 13:26
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GodMune0608
以為自己很懂好嗎
11/17 13:26
推
tinystudio
推
11/17 14:51
噓
fffa2008
自私自利的最佳典範
11/19 17:20