由於台中捷運綠線終於要上路了,整條線最重要的地方莫過於與高鐵台中站的共構,好奇
在試營運期間跟之後正式營運後對於高鐵進出人次的加分程度?會不會再次見到百萬大關
的人次呢? 歡迎討論看看~
※ 引述《jgfreedom (jgfreedom)》之銘言:
: 高鐵109年10月各站進出旅次比較
: 進站(單位:人次,成長率:%)
: 109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
: 車站 10月 9月 10月日均 10月日均 日均差 日均成長率
: ------------------------------------------------------------------------
: 南港 270,845 243,089 8,737 8,149 588 7.22%
: 台北 1,289,419 1,199,188 41,594 43,089 - 1,495 - 3.47%
: 板橋 429,450 370,228 13,853 12,065 1,788 14.82%
: 桃園 580,157 521,047 18,715 20,283 - 1,568 - 7.73%
: 新竹 530,449 493,091 17,111 17,136 - 25 - 0.15%
: 苗栗 86,608 70,655 2,794 2,642 152 5.74%
: 台中 946,321 824,857 30,526 32,053 - 1,527 - 4.76%
: 彰化 65,980 47,393 2,128 1,983 145 7.32%
: 雲林 125,105 95,539 4,036 3,939 96 2.45%
: 嘉義 251,913 193,082 8,126 7,838 288 3.68%
: 台南 370,663 309,539 11,957 12,113 - 156 - 1.29%
: 左營 777,048 644,168 25,066 25,845 - 778 - 3.01%
: ------------------------------------------------------------------------
: 總計 5,723,958 5,011,876 184,644 187,135 - 2,491 - 1.33%
: 出站(單位:人次,成長率:%)
: 109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
: 車站 10月 9月 10月日均 10月日均 日均差 日均成長率
: ------------------------------------------------------------------------
: 南港 242,763 209,479 7,831 7,067 764 10.81%
: 台北 1,338,203 1,165,365 43,168 44,171 - 1,003 - 2.27%
: 板橋 440,062 361,861 14,196 12,085 2,110 17.46%
: 桃園 598,383 527,966 19,303 20,301 - 999 - 4.92%
: 新竹 548,741 501,002 17,701 17,664 37 0.21%
: 苗栗 86,761 73,271 2,799 2,658 141 5.29%
: 台中 927,123 834,155 29,907 31,622 - 1,715 - 5.42%
: 彰化 64,034 51,845 2,066 2,000 66 3.29%
: 雲林 121,777 100,043 3,928 3,938 - 10 - 0.25%
: 嘉義 239,323 203,583 7,720 7,763 - 43 - 0.55%
: 台南 361,591 317,165 11,664 12,082 - 418 - 3.46%
: 左營 755,197 666,141 24,361 25,784 - 1,423 - 5.52%
: ------------------------------------------------------------------------
: 總計 5,723,958 5,011,876 184,644 187,135 - 2,491 - 1.33%
: ------------------------------------------------------------------------
: 資料來源:高鐵官網
: ------------------------------------------------------------------------
: 10月份有中秋連假及國慶連假加持,各站旅次差不多都回復到去年的水準,甚至有比去
年
: 更強勢的,如板橋就是。
: 剩下兩個月,各站走勢基本上是清楚了,像是南港幾乎可以確定今年旅客數贏過嘉義,
而
: 板橋和台南不再像之前這麼糾結,旅客數已經拉開來了。另外因為疫情影響,機場客減
少
: ,導致桃園站經常負成長較多,這算是意料中,但台中好像也減少挺多的,南部車站(
尤
: 其是左營)也是減幅較多的。
: 剩下衝刺的機會,板橋有新北耶誕城,桃園有五月天演場會(雖然天數不多),希望疫苗
普
: 及後,能回到應有的水準。
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推文 (28)
推
babosa633
魚幫水水幫魚,如果有北台中站(甲后線共站)分流,高鐵
11/15 13:52
→
babosa633
台中站的旅次有可能會降到跟高鐵左營站差不多?
11/15 13:52
→
babosa633
http://i.imgur.com/pTRWfbO.jpg
11/15 14:03
→
babosa633
高鐵北台中站概略在135k位置,距離苗栗站31公里、台中
11/15 14:03
→
babosa633
站30公里
11/15 14:03
→
babosa633
如果麗寶樂園政商影響力極度良好的話,應該能加速催生
11/15 14:03
→
babosa633
北台中站吧?
11/15 14:03
→
Stan6003
看了一下樓上說的位置…為什麼要在田裡面再蓋一站?
11/15 15:56
推
MiaoXin
田裡面都可以地下化了,只蓋一站有什麼嗎?
11/15 16:55
推
payeah
因為那是百年建設
11/15 17:13
→
saikyoci
但是看了一下那個位置 不覺得北台中站會吸引到北
11/15 17:27
→
saikyoci
台中人口密集的行政區…
11/15 17:27
→
saikyoci
大甲 后里 神岡 豐原…去那邊的交通有方便嗎
11/15 17:29
推
YEHhuan
每個人都在說鄭文燦推的田間台鐵地下化可笑,其實他的目
11/15 17:41
→
YEHhuan
的是讓稻田變成住宅區,商業區,第1個中路站已開始規劃,
11/15 17:41
→
YEHhuan
有100多甲
11/15 17:41
→
lawyer94
稻田變住宅區?那不用靠鐵路地下化啊,桃園一堆地方都還
11/15 18:40
→
lawyer94
沒開發根本不需要非鐵路旁邊的地不可
11/15 18:40
推
atuf
我反地下化,但說田間地下化的,真的住那嗎?
11/15 19:34
推
enkidu0830
田中蓋車站有什麼不對?(抓頭)
11/15 19:46
推
atuf
田中有車站啊,彰化田中鎮。
11/15 20:12
→
atuf
不過人家說得是田間地下化,不是田間有車站吧
11/15 20:12
推
roromsu
s大,完全不吸引,到高鐵還是太遠了
11/16 01:21
推
MiaoXin
我每天通勤怎麼會不知道哪邊是田,沒種過田也知道田長什
11/16 07:56
→
MiaoXin
麼樣子。
11/16 07:56
→
MiaoXin
反正就綠綠的像稿紙一樣的東西,是吧?
11/16 07:56
推
atuf
最好都田啦,頂多一部分啦
11/16 09:25
噓
HenryLin123
對天龍人來說都是鄉下沒差啦!連片田都沒有在那裡該
11/16 13:32