最近剛好有朋友碰到這種狀況
整車廂的人都在高鐵中途的某個站下車
基本上一定會超過高鐵一般的停等時間
想請教 發生這種狀況時 高鐵會派站務員來協助引導乘客
還是啥都不做等就是了 誤點就誤點這樣?
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推文 (35)
推
tytony
印象高鐵的排點蠻容易趕點的
11/08 15:35
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SuperModel
在南港站下車，就會出現類似下飛機的情況。
11/08 15:41
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GeoffreyG
高鐵才幾個站誤點幾分鐘一下就趕回來了，影響不大
11/08 15:46
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GeoffreyG
看列車運行圖就知道其實高鐵排點蠻鬆的
11/08 15:49
推
pbs1004
說排點鬆的大概沒搭過北上2字頭的台中-台北段
11/08 16:22
推
ultratimes
在台北延後發車，到南港很難追回吧
11/08 16:47
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hicker
這段就沒在管追分這回事了吧....
11/08 17:01
推
MiaoXin
2字頭，242、204臺北南港不是八分鐘嗎？跟別的看起來一
11/08 17:17
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MiaoXin
樣。
11/08 17:17
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MiaoXin
抱歉，誤會了，上面說臺中臺北段。
11/08 17:18
推
shihchingyan
高鐵真有心要飆應該不至於差那幾分吧？印象中之前常
11/08 17:25
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shihchingyan
看到開到295以上 現在不知還有沒有
11/08 17:25
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fman
就等啊，等也不一定會誤點，之後速度拉一下時間就追回來了
11/08 18:29
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cymtrex
少滑行一點就追回來了ez
11/08 18:34
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ueiueiuei
距離長又沒路障，好追啦
11/08 19:01
推
HMKRL
進嘉南平原後幾乎都開295阿
11/08 22:32
推
glenn920
我上星期搭直達車板橋桃園就開到293
11/08 23:28
推
Johnnyyang
2字頭北部都開得比1字頭快很多，機乎都275+
11/09 00:55
推
focusd
車廂是連通的，那一節車廂的人都在下車，要上車的自己罩子
11/09 07:14
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focusd
放亮點從其他車廂上車
11/09 07:14
推
evanzxcv
其實很多平路直線段都會開到295以上
11/09 11:46
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evanzxcv
倒是自由座車廂每個車門乘客下完的時間不一致，造成上車
11/09 11:47
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evanzxcv
旅客有座與否的公平性問題，我覺得比較嚴重
11/09 11:47
推
evanzxcv
個人覺得西班牙式月台可以同時解決原波跟我上面提到的兩
11/09 11:49
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evanzxcv
個問題
11/09 11:49
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evanzxcv
到站兩側開門，一側僅供上車，一側僅供下車。
11/09 11:50
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evanzxcv
自由座下車完畢才統一開啟上車側的車門，對號座遇人潮多
11/09 11:51
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evanzxcv
可以兩側同時開啟
11/09 11:51
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evanzxcv
但台灣高鐵月台配置應該很難改了
11/09 11:52
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ciswww
台灣高鐵的自由座人那麼多，乾脆車廂每側開三個門
11/09 12:16
推
Metro123Star
乾脆改成雙開門三門翻背椅配置 可以載更多人
11/09 13:17
推
jgfreedom
2字頭中北間的點比1字頭還緊，肯定是要開快點啊
11/09 13:37
推
jh961202
依據多年前參與高鐵營隊經驗，似乎有提到會要求駕駛儘量
11/10 00:10
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jh961202
貼著ATC速限跑的樣子
11/10 00:10
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sauba
剛果式月台似乎也可以解決這種情況
11/10 15:51