別的區間車台北站停個2-3分鐘，區間車4138次就是要停10分鐘，等402次太魯閣走才給4138次走，402次也是要停松山，就是不安排4138次在南港待避，一定要在台北耗個10分鐘。如果402次晚個1,2分到，4138次就得再多停個1,2分，區間車的誤點擴大就是這樣來的。
假如4138次06：08到台北，06：11走，06：17到松山，06：18走，402次06：21才離開松山，4138次都快到南港了可以準備待避了。
難怪曾經有資深鐵道前輩說，台北4個月台給台鐵也是浪費，因為以前有4個月台也是沒多有效率，現在兩個月台還是一樣沒效率。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.168.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1604752369.A.988.html
當然不是台北的問題，是說沒效率的機構不需要在台北佔用那麼多月台
所以是閉塞區間太長囉？真沒效率！
※ 編輯: enkidu0830 (49.216.168.44 臺灣), 11/07/2020 20:53:33
※ 編輯: enkidu0830 (49.216.168.44 臺灣), 11/07/2020 20:55:36
那可不可以恢復使用電氣路牌，反正這個區間只能放一列車
※ 編輯: enkidu0830 (49.216.168.44 臺灣), 11/07/2020 21:02:26
您低估了那班車的使用者
※ 編輯: enkidu0830 (49.216.168.44 臺灣), 11/07/2020 21:13:14
這個就不是專業的台鐵能懂的，一些小挪動，可以不必讓旅客在台北車站枯坐10分鐘，還是區間車的旅客本來就是蜑戶穢多，他們的感受不重要？
※ 編輯: enkidu0830 (49.216.168.44 臺灣), 11/07/2020 21:31:13
松山到南港又不像捷運，這一站月台可以看得到前一站，中間不再增加一個閉塞區間？以前也就算了，南港專案時建新隧道不重新檢討，照抄。
※ 編輯: enkidu0830 (49.216.32.18 臺灣), 11/10/2020 10:14:32
推文 (90)
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kutkin
你這是好問題
11/07 20:42
→
ttnakafzcm
這個請問運務處 這不是台北的問題
11/07 20:43
推
Wtrmln0708
這真的很常見 可以先走不給走 老是要等半天然後愈慢愈
11/07 20:51
→
Wtrmln0708
多 等快車來的時間都夠走到下個站了
11/07 20:51
→
thailand
4138還沒進南港的話，402松山出發險阻開不出去的。不過
11/07 20:53
→
thailand
我覺得區間車台北排一分鐘最多兩分就好
11/07 20:53
→
zandy8551
因為松山出發後下一支號誌機是南港進站號誌...
11/07 21:00
→
auction88
因為那個時間沒幾隻貓北上
11/07 21:11
→
auction88
有沒有沒低估 你搭到宜蘭線就知道了
11/07 21:17
→
auction88
照你建議趕時間到南港 那貓站之後0待避的時間要怎麼排
11/07 21:20
→
auction88
調度員嘴不得的 他們看的是麵？你只看到點
11/07 21:21
→
xmaspan
前幾天還遇過自強在內壢待避誤點普悠瑪10分，誤點就是這
11/07 21:31
→
xmaspan
樣來的，一班連累一班
11/07 21:31
→
auction88
你覺得你呆坐 人家這班車到北宜蘭可是剛剛好
11/07 21:33
推
agh386690
https://i.imgur.com/Gj0dH5J.jpg
11/07 21:35
→
agh386690
雙溪 大里停超過10分表示：
11/07 21:36
→
gacktz
用電氣路牌只會更慢好嗎......
11/07 21:37
→
sleepcat612
整天帶避不就配合大部政策的結果？請問大部到底要台
11/07 21:38
→
sleepcat612
鐵專心辦城際運輸還是區間通勤運輸？
11/07 21:38
推
auction88
4138跳到4154 你應該是調度業內齁
11/07 21:38
→
numbtch236
區間一直被抓待避就...
11/07 21:39
→
omkizo
看路程景就知道了 那個號誌少得可憐
11/07 21:43
推
handsome8888
xm大說的應該是昨天的175待避273？
11/07 21:49
→
whistlerhu
雙線沒有辦法用電氣路牌喔
11/07 22:08
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sinohara
新鳥曰一堆這種的case 台中月台弄好了到底改點會不會改
11/07 22:11
→
xmaspan
是175沒錯，每次遇到待避都想，台鐵應想個最佳解的演算法
11/07 22:16
推
agh386690
移到南港待避沒比較好啦，402後面還有204，南港等402
11/07 22:20
→
agh386690
等於204也要一起待避，停等時間也是超過10分有差嗎？
11/07 22:20
推
auction88
當然有差啊 說不定原po只搭到南港 當然有差
11/07 23:10
→
auction88
南港停十幾分鐘 who cares
11/07 23:11
推
deviLINside
3分鐘怎麼待避？自強號會變成黃燈，減速，誤點
11/07 23:50
推
NARUHOTO
調度員大絕：我們看的是面
11/08 00:11
→
omkizo
3分鐘待避小case 只是台鐵號誌太爛而已
11/08 01:06
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omkizo
https://youtu.be/S-T_OkhTB1o?t=1693
11/08 01:56
→
omkizo
3分鐘？東急：Hold my beer
11/08 02:22
→
omkizo
https://youtu.be/oTpCqzCPB9U?t=5090
11/08 02:22
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omkizo
1:24:58慢車進站開門 1:25:37快車進站開門
11/08 02:26
→
omkizo
1:25:56快車關門 1:26:07快車起動
11/08 02:29
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omkizo
1:26:58慢車關門 1:27:12慢車起動
11/08 02:30
→
omkizo
東急的2分14秒待避顯然是趕點 但是待避所需的時間比你想像
11/08 02:35
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omkizo
中短
11/08 02:35
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Metro123Star
機捷待避5分鐘也是餘裕排滿 而且還能緩急接駁90秒
11/08 02:57
→
Metro123Star
台鐵5分鐘只夠快車通過 還是待避時間最小值
11/08 02:57
→
Metro123Star
高鐵待避也只花3分鐘而已
11/08 02:57
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Metro123Star
根本不用看國外 國內就有兩例
11/08 02:58
→
Metro123Star
話說402後面還排204的問題是快車排太近了 除非能做
11/08 02:59
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Metro123Star
到JR東海連續待避兩班Nozomi 不然還是別想了
11/08 02:59
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Metro123Star
兩班間隔3分鐘 台鐵做不到
11/08 03:00
→
omkizo
4138應排成台北 06:08 06:09 松山 06:15 06:16 南港06:19
11/08 03:22
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omkizo
06:20 直接在汐止五堵附近的三線區間自然超越才對
11/08 03:22
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omkizo
高鐵3分不包轉乘啊
11/08 03:31
推
Metro123Star
因為五堵百福不想開西正線月台啊
11/08 03:31
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Metro123Star
高鐵待避沒有轉乘的 但沒轉乘只要3分鐘 台鐵也要5
11/08 03:31
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omkizo
區間車也停3分根本垃圾排點 啊我會不會被桶啊
11/08 03:32
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omkizo
另外關門後還要報無線電才能開車超慢 那邊都要搞10秒以上
11/08 03:43
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omkizo
改為所有門關妥後列車自動給開車燈司機員就可以省10秒 宜
11/08 03:43
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omkizo
蘭線區間車樹林蘇澳就快6分鐘
11/08 03:43
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omkizo
台鐵就是連這些超簡單的事都留意不了 談何效率
11/08 03:44
推
Wtrmln0708
同意樓上 台鐵號誌系統沒效率、制度沒效率 還可以說那
11/08 03:50
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Wtrmln0708
沒辦法這沒辦法 想不想徹底的改而已 不要說喊開車那10
11/08 03:50
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Wtrmln0708
秒啦 再來個行調蓋台拖個1分鐘都有呢 怎麼想都覺得很
11/08 03:50
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Wtrmln0708
智障XD
11/08 03:50
推
Metro123Star
關妥自動發車也不妥 我覺得把無線電開車改成按鈴開
11/08 05:50
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Metro123Star
車比較好 日本很多車長室都有這設備
11/08 05:50
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Metro123Star
不用按鈴也可以用駕駛台開車燈 接收車站或車長訊號
11/08 05:51
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auction88
不是啊 你們討論這麼爽 三線追越到宜蘭線 那宜蘭線的
11/08 06:08
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auction88
排點怎辦
11/08 06:08
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auction88
這台區間車是到宜蘭不是基隆
11/08 06:09
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auction88
到基隆還在待避 就真的沒藉口了
11/08 06:11
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thailand
除了佔頻很煩以外關門10-15秒車才動我覺得還好，上面日
11/08 11:44
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thailand
本電車發車影片也是差不多，台鐵就算給開車燈的站也是這
11/08 11:44
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thailand
個秒數。
11/08 11:44
推
Metro123Star
查了一下運行圖 4138前面有72 如果4138提早出發會
11/08 12:28
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Metro123Star
被72擋 所以乾脆把4138排成像台北切割的兩班車
11/08 12:28
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Metro123Star
但是72莫名在萬華被202追過 更莫名的是幹嘛停萬華
11/08 12:29
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Metro123Star
如果72不停萬華 可以到松山待避 甚至是撐到過南港
11/08 12:30
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Metro123Star
走西正線被自然追越 這樣都不會擋到4138
11/08 12:30
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Metro123Star
4138也可以在板橋少停1分 過南港走西正線被402追過
11/08 12:32
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Metro123Star
至於待避204就到七堵或四腳亭吧…
11/08 12:32
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omkizo
宜蘭線的點只有神仙才能排得好
11/08 12:55
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omkizo
尤其是有些站要切正線才能待避 對向車的排點又要避開
11/08 13:06
推
small28
4138瑞工上學車，使用人蠻多的
11/08 13:20
推
small28
南港北上月台有往基隆的始發車佔一條股道
11/08 13:22
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ELYC1x
72從開行以來就有停萬華了
11/08 17:40
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ELYC1x
然後早上西正線也常有進出五貨的7558、7534、7503等車需利
11/08 17:41
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ELYC1x
用，也不是完全空著
11/08 17:41
推
sophieo
調度員沒有嘴不得，什麼問題拿出來討論看看
11/08 21:23
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Metro123Star
喔對 1110可以停三月台啊
11/09 04:29
推
handsome8888
我以為那天的273會在桃園抓175，沒想到是內壢臨停
11/12 12:43
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handsome8888
抓XD
11/12 12:43