小弟剛剛在八卦版詢問台鐵為啥會誤點
有人回覆說因為誤點9成都是乘客問題
那我就想問了
高鐵怎麼就不太會誤點
捷運怎麼就不太會誤點
不都也是在載乘客嗎
還是台鐵工作者的能力比較差，不如高鐵或捷運
所以常常達不到答應乘客的事情？
是嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.64.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1604730260.A.175.html
我在日本住過一陣子，除了人身事故發生
基本上地鐵私鐵幾乎都能準時到
所以上述提的案例我相信日本也會發生
所以是台灣站務員能力不如日本站務員嗎？
※ 編輯: hunterneon (49.216.64.84 臺灣), 11/07/2020 14:48:00
推文 (165)
推
lyi33tw
車種，路線。
11/07 14:26
→
nicoro
開車時間到了，某旅客匆匆忙忙趕下來值班副站長等他上車
11/07 14:28
→
nicoro
某旅客搭車匆忙中保溫瓶掉到軌道下方，站員幫忙用工具撈
11/07 14:28
→
nicoro
整車自強號的旅客等該偉大旅客保溫瓶撈上來所以誤點三分鐘
11/07 14:29
→
nicoro
其他的已經懶得再寫了，不然好像都是在怪旅客一樣.....
11/07 14:29
推
kiwifruit
捷運高鐵不用等旅客上下車，時間到嗶嗶就開走了啊！
11/07 14:30
推
rainley
https://www.mirrormedia.mg/story/20201105web001/
11/07 14:31
→
rainley
這個新聞說一次延誤13分鐘 一次36分鐘
11/07 14:32
推
nicoro
有時候還有行動不便備輪椅渡板的不可能要求一分鐘內下車完
11/07 14:35
推
ayuhb
輪椅只能等那天月台全部改造完成了吧
11/07 14:36
推
nrl952006
車種車型......
11/07 14:38
推
gigihh
台鐵還有一個問題，因為車子種類很多，個站月台設施配置也
11/07 14:38
→
gigihh
不統一，有時候原本規劃好的無障礙車廂，道站後才發現被
11/07 14:38
→
gigihh
月台設施擋住無法上下，還要再請司機前後移動位置讓路給
11/07 14:38
→
gigihh
輪椅，這樣搞下來也耽誤不少時間，高鐵捷運因為當初都是
11/07 14:38
→
gigihh
整體規劃所以不會有這種問題
11/07 14:38
推
agh386690
我覺得有時候是司機問題誒，有的司機會滿滿嚕然後就誤
11/07 14:39
→
agh386690
點了
11/07 14:39
噓
philip0705
開放路權
11/07 14:44
→
philip0705
封閉路權
11/07 14:44
推
nicoro
還有像汐科這種人多又大彎道的站不可能只停30秒
11/07 14:46
推
weijinsusu
高鐵捷運車種單純，動力一致，台鐵車種複雜，加速快慢
11/07 14:47
→
weijinsusu
有差
11/07 14:47
推
MiaoXin
搭捷運有保全會擋，不過不知道有沒有差這麼多
11/07 14:47
推
nicoro
月台設計跟站務人員、車長無相關。他們要注意的是旅客安
11/07 14:52
→
nicoro
全
11/07 14:52
推
nicoro
兩條正線要容納那麼多不同變數的車種、旅客與道路變數要達
11/07 14:54
→
nicoro
到準點率是不簡單的事
11/07 14:54
推
fbiciamib123
因為高鐵捷運比較沒人情味
11/07 14:55
→
jht
車站運務怕被客訴。有的司機怕平交道、怕被ATP作用。
11/07 14:59
推
s1an
更賭爛的是便當局的處理態度
11/07 15:01
推
numbtch236
捷運也會誤阿 只是你不會注意到
11/07 15:07
推
start0917
跟旅客素質比較有關 搭高鐵捷運旅客都比較自律
11/07 15:07
→
numbtch236
光車種多營運就復雜多了
11/07 15:07
→
numbtch236
複
11/07 15:11
→
numbtch236
自律嗎？應該說車種都一樣，乘客都知道要站哪
11/07 15:11
噓
Hfy0920
站務明明就是影響最小的好嗎
11/07 15:18
→
pk9993
你在日本有看過車長在等客人的嗎？車子有台鐵舊嗎？
11/07 15:21
推
ntupeter
台灣人搭高鐵跟捷運素質會自動高起來 不要不相信
11/07 15:27
→
ntupeter
有時也是一種死循環 車舊 環境整潔是小 有時候準時趕到
11/07 15:30
→
ntupeter
車站發現誤點 雙方久而久之也很難變成互相尊重的局面
11/07 15:30
→
ntupeter
比如今天如果台鐵各方面水平能跟JR一樣 漲點票價誰會該
11/07 15:31
推
qazxc312
尖峰時刻只停30秒，人都還沒下車完就開走就有辦法準點
11/07 15:31
→
qazxc312
啊，搭錯車不要臨停放人下車，因為誤點導致沒辦法轉乘，
11/07 15:31
→
qazxc312
台鐵也不要理這些人絕對可以準點唷
11/07 15:31
推
zxc70227
其實主要還是台鐵沒重視這個問題 例如高鐵捷運時間到就
11/07 15:46
→
hinajian
這該放FAQ了吧
11/07 15:47
→
zxc70227
關門 那麼旅客自然就會盡快上下車 也比較不會趕在最後
11/07 15:47
→
hinajian
問這問題拜託自己先想過，兩種都搭過，回想一下差異
11/07 15:47
→
zxc70227
才要上車 但很多人都會賭台鐵一定誤點或是鈴響了還是會
11/07 15:47
→
zxc70227
放人上車 這微小的差距就是誤點的可能情況了
11/07 15:48
推
thailand
排點、車站股道配置(關係到待避交會)、路線容量(路塞)
11/07 15:53
→
thailand
設備故障、施工慢行區間等等，其實我個人覺得上下車因素
11/07 15:55
→
thailand
比較多屬於開放站票的對號車影響較大，其他其實還好
11/07 15:56
推
coolptt
上網自己查應該很容易吧
11/07 15:56
→
thailand
待避交會路塞的晚分比較容易連鎖影響到其他準點的車
11/07 15:57
→
thailand
還有編組運用，有時該車次轉頭時間不長，回頭也會繼續晚
11/07 15:58
→
Stan6003
我遇過山手線誤點直接關月台顯示器的
11/07 15:59
→
Stan6003
也遇過京急誤點5分鐘月台什麼都沒寫的給你參考
11/07 15:59
→
Hfy0920
對號列車本來就不是設計短程通勤用的，不像區間車能短時
11/07 16:00
→
Hfy0920
間大量上下客，然後旅客上車的也不太禮讓下車的，連帶影
11/07 16:00
→
Hfy0920
響到區間車要待避。
11/07 16:00
→
thailand
平常在跑的感覺是隨便閉塞吃一支黃燈就晚半分一分以上了
11/07 16:01
→
Hfy0920
尤其現在還是有手動門莒光車廂還有車門少的柴聯自強號，
11/07 16:02
→
Hfy0920
門又窄又有階梯，只要旅客有大型行李就很容易卡在那邊。
11/07 16:02
→
thailand
把PP莒光DMU全部改成八百跑區間快搞不好就都準點了XD
11/07 16:04
→
Hfy0920
然後很多短程旅客有迷思寧願不搭明明會更早到的區間車，
11/07 16:05
→
Hfy0920
硬要擠對號列車。
11/07 16:05
推
trtc
高鐵每個站都能待避，捷運沒有待避問題。台鐵有的站沒辦法
11/07 16:14
→
trtc
待避，所以早早就抓待避，或太晚抓待避擋到快車。簡單說就是
11/07 16:14
→
trtc
車種複雜、調度複雜
11/07 16:14
推
trtc
不過這個問題也要探究誤點的原因是什麼啦，平交道事故、車
11/07 16:16
→
trtc
輛(含各項設備)故障、天候等？
11/07 16:16
→
OhmoriHarumi
看到這個問題還以為是來問作業怎麼寫的。
11/07 16:19
→
OhmoriHarumi
捷運班次密集，誤點你也不會有什麼感覺。
11/07 16:20
→
OhmoriHarumi
高鐵排點餘裕夠，要消化小誤點並不困難。
11/07 16:21
噓
thjyrsj
台灣有人情味阿
11/07 16:26
推
tiesto06202
內部管理
11/07 16:41
推
omkizo
搭過一次自強號北上在桃園停了快3分 誤點直接+2
11/07 16:42
推
temu2035
車站和旅客因素佔87%，剩下是不可抗力因素
11/07 17:01
→
LienFong
先問問自己家人朋友親戚有沒有剩1分鐘才在那趕火車喊等
11/07 17:18
→
LienFong
等或到站了還在那東摸西摸下車
11/07 17:18
推
small28
人情味
11/07 17:19
推
t7101271328
車子已經誤點了 司機還在那邊慢慢龜 想要賺加班費歐
11/07 17:38
推
souall
台鐵爛是原因，同樣捷運高鐵旅客到台鐵就變蠢也是原因，
11/07 17:40
→
souall
很神奇但就是如此
11/07 17:40
→
temu2035
運務豬隊友啊，所以乾脆放推慢慢開
11/07 17:41
推
linking56
呆鐵主打港動服務 天天有客訴 等旅客啦 哪次不等 還別
11/07 17:55
→
linking56
說重開atp的 停個2分鐘增延 濕雞誤點有理由還有加錢
11/07 17:55
→
linking56
誰跟你趕點 你各位看上面某t就是“我就爛“最佳示範
11/07 17:55
→
pk9993
你要不要研究捷運有沒有時刻表，難道車一直進站就代表沒誤
11/07 18:01
→
pk9993
點？
11/07 18:01
推
Reki1351
你沒看過車都誤點了 旅客還趕不上車 結果還是重開一次門
11/07 18:02
推
temu2035
56大把你的推文原封不動去跟旅客講，看他們怎麼電你XD
11/07 18:08
→
temu2035
旅客一定會吼你：自己的鍋還想找理由推給別人
11/07 18:09
推
atuf
捷、高你很少聽到斷電車線、動力不足等問題吧
11/07 18:11
推
trtc
管他什麼原因誤點，旅客吼也不會找司機員電務工務吼，因為想
11/07 18:17
→
trtc
找也很難找，當然找沒得躲的運務吼
11/07 18:17
→
a88152660
你看某些人就知道啦 這個組織就是毫無向心力 員工也沒
11/07 18:20
推
Akulamaru
樓上其實前幾年有發生過旅客不耐久候憤揍司機的事件
11/07 18:20
→
a88152660
甚麼歸屬感 這種組織會好才怪
11/07 18:20
→
Akulamaru
不過還好只是有打到但沒什麼傷所以也沒有後續司法問題
11/07 18:21
→
linking56
是該認真考慮一下某些投訴轉給雞務段去回覆 一袋米扛
11/07 18:25
→
linking56
幾樓
11/07 18:25
→
temu2035
機務段轉回來就好笑了
11/07 18:38
推
qmaper
捷運有沒有誤點你會知道嗎 5分鐘一班車
11/07 18:38
→
dantes1013
或許像便當一樣，台鐵想要讓誤點變成台鐵的特色賣點
11/07 18:41
→
Akulamaru
說到火車慢慢嚕，火車慢開絕大多數是號誌、臨時慢行、
11/07 18:49
→
Akulamaru
路線等障礙等等因素，換個方式說就是「必須慢慢開」
11/07 18:51
→
Akulamaru
司機跟旅客一樣想快點到站下班回家沒那閒情意致慢慢開
11/07 18:52
→
Akulamaru
旅客坐在後面不知道前面什麼狀況也是合理，但也別以為
11/07 18:54
→
Akulamaru
人家那麼無聊在那邊慢慢來很好玩
11/07 18:55
推
jtozukken
捷運也很會誤點，只是你看不出來而已
11/07 19:00
→
Akulamaru
捷運其實去對他公佈的時刻表就會發現慢一兩分很常見
11/07 19:02
→
Akulamaru
慢兩分是有點誇張啦但慢一分就真的不少
11/07 19:04
推
tf010714
你知道我以前因為不等旅客直接關門準點開車被投訴幾次
11/07 19:04
→
tf010714
嗎
11/07 19:04
→
Akulamaru
當然對比台鐵還是大勝也沒錯
11/07 19:04
→
tf010714
台鐵最有人情味了啦 呵呵
11/07 19:04
→
Akulamaru
啊反正都講了我就再多講幾句，如果你是問某一班車為何
11/07 19:07
→
Akulamaru
誤點，或許可以一兩句話說完，但你問「台鐵」為何誤點
11/07 19:08
→
Akulamaru
那就是一大堆因素交雜互相影響而成，比方說有十個因素
11/07 19:10
→
Akulamaru
今天一三五七九明天二四六八十後天可能又一二三四五
11/07 19:10
→
Akulamaru
一造成二再造成三然後又回過頭來造成一這麼複雜
11/07 19:11
推
liga504123
因為路局是「機關」，民眾投訴長官會被腦殘民代電，捷
11/07 19:11
→
liga504123
運、高鐵是「公司」所以沒這個問題
11/07 19:11
→
Akulamaru
一定要一句話解釋的話，我想只能說台鐵不論員工或旅客
11/07 19:14
→
Akulamaru
其實整體氛圍並沒有真的那麼在意火車是否準點www
11/07 19:15
→
Akulamaru
強調一下這裡說的是「整體」，有些人很在意，有些人並
11/07 19:16
→
Akulamaru
不在意，而有些人自己就是造成誤點的因素www
11/07 19:16
→
Akulamaru
也有人每逢延誤必趕點的，也有人連誤點的車都趕不上的
11/07 19:18
→
Akulamaru
不過這只是我的想法，不認同的話看看就好
11/07 19:22
→
Akulamaru
我只是覺得這裡畢竟還是鐵道板不是八卦板......
11/07 19:24
推
evanzxcv
台鐵管理洞一堆，高鐵捷運不會
11/07 19:30
→
pk9993
請問樓上說管理洞一堆？可以說說什麼洞呢？
11/07 19:41
→
zong780405
人情味太重~~
11/07 19:42
→
chadhsieh
https://i.imgur.com/HMdV9pm.jpg
11/07 19:44
→
chadhsieh
平行世界嗎？日本也會車輛故障停駛啊
11/07 19:44
推
drcula
停開一半班次，全面停用該淘汰的爛車，就可以準點了
11/07 19:45
→
Wtrmln0708
ATP沒壞誰想重開 還要通報故障情況 當司機很閒？
11/07 20:03
→
Wtrmln0708
司機員開車都不喜歡「受阻礙」的 也想準時下班休息
11/07 20:06
推
killgeter
準點開會被客訴。
11/07 20:28
推
BONBONTONBOY
OK的 誤點10分鐘之內都算合理(誤)
11/07 20:32
推
kutkin
Akulamaru講的沒錯呀 台鐵連時鐘沒有對時
11/07 20:44
→
kutkin
2035敢講都是車站旅客？ 你工機電都沒出包？
11/07 20:45
推
Ron51320
悠遊卡一群上自強號 擠到有買票的都上不了 你說呢？
11/07 20:46
推
chinnez
怎麼不問公車為什麼總是誤點 ？
11/07 20:47
推
bone
月台窄 塞一堆人 乘客不排隊 不懂先下後上
11/07 21:26
噓
heibe
新來的？
11/07 21:28
噓
kinghunter
設備老殘窮的台鐵有很多老殘窮的旅客要照顧
11/07 22:18
推
qmaper
"人情"味真的很重 各種規定常常都有各種破例
11/07 22:20
→
linking56
Wtr大算正常人 不過你看樓上你同事t先生不是這樣想的
11/07 22:25
推
ttjbus010061
某T追到4080票房了沒，沒有的話不要悲憤了啦
11/07 22:29
→
Xperia
拿公車跟鐵道比？？？
11/07 23:42
推
aaagang
大概與三四分鐘差不多意思
11/08 06:58
推
oceanman
捷運班次多，誤點也沒啥感覺
11/08 09:25
推
scorpio911
要馬兒跑又要馬兒不吃草...
11/08 17:15
→
scorpio911
沒有停靠站就叫立委吵
11/08 17:15
→
scorpio911
當火車是摩托車哦，油門一催就剩車尾燈...
11/08 17:15
→
scorpio911
按表抄課怨沒人性，貼心服務閒慢分...
11/08 17:15
→
scorpio911
硬體設施要精進改善就説是賠錢貨...
11/08 17:15
→
scorpio911
只有慘...
11/08 17:15
→
easonjun86
三不五時號誌燈故障
11/08 19:25
推
auction88
蓋車站就放個月台像暖暖站那樣就好了
11/09 14:27
推
auction88
停車就跟公車一樣隨到隨開 有什麼難的
11/09 14:37