如題
因為外婆家在大甲
以前每年都會從板橋坐火車回去一兩次
近年因工作較少回去
今天無聊在油管看了路程景
感覺海線的單線路段反而比以前還增加了
像日南到大甲之間以前是雙線
何時又改成只剩單線？
還有哪些路段也是曾經雙線卻變單線的嗎？
求各位大神幫忙解惑了 感謝
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推文 (27)
推
OhmoriHarumi
日南大甲間如果沒記錯一直都是單線，
11/05 16:36
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OhmoriHarumi
只是預留雙線的橋墩。
11/05 16:36
推
sqr
成追線一天才幾班車都雙軌化了 清水到追分一直都是單線
11/05 17:03
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A380
所以是我以前的記憶有錯誤啊……
11/05 17:12
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suitup
成追如果沒要繼續增班 還真不懂雙軌幹嘛
11/05 17:13
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mpgy97
近期沒有雙改單 單線區間:談文南=大山 白沙屯=新埔
11/05 17:21
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mpgy97
通霄=苑裡 日南=大甲 清水=追分
11/05 17:22
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zxcc79
你記錯了
11/05 17:31
推
omkizo
成追雙線化就黑龍拿來連任用的啊
11/05 18:16
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NipponKitano
便當局不考慮開經海線終點台中的對號車嗎~
11/05 18:57
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zxcc79
沒意義吧，一堆坐錯或不敢坐的
11/05 19:04
推
busgoer
這年頭還搞經成追到台中的定期對號車，光車序顛倒就可以
11/05 19:13
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busgoer
變成年經新聞
11/05 19:13
推
shter
車序在月台上可以標兩種節數數字，一個加註海線列車就好了
11/05 23:45
推
williechen
倒是之前有開過山線到海線的成追線區間快～
11/06 04:25
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mov048
今年倒是開始雙軌化可行性研究
11/06 15:07
推
williechen
山海環線會沒進度應該原因究竟是這個 市府要中央出錢
11/06 15:50
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williechen
所以中央就開始做平面雙軌可行性研究 市政府哪些路
11/06 15:50
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williechen
段要改高架價差再按照比例分
11/06 15:50
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NipponKitano
海線往台中 就跟樹林經北迴到新左營一樣啊 沒道理
11/06 17:49
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NipponKitano
區間車可以對號車不行 台中止一定比彰化止還有票房
11/06 17:50
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NipponKitano
也可以利用這種車讓新烏日增停對號車 也不影響正班
11/06 17:52
推
williechen
同意樓上 確實是海線需求 尤其新烏日 不過終點豐原可
11/07 20:18
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williechen
能更好 可惜我們在這邊講再多 台鐵也不會理我們XDD
11/07 20:18
推
Hurricaneger
以前日南大甲是走被拆的山側，可能那橋是半半施工的
11/08 18:19
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Hurricaneger
吧！後來又在海側鋪軌，山側就拆掉，現在仔細看很多
11/08 18:19
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Hurricaneger
當時走山側時的鋪軌痕跡。
11/08 18:19