https://tinyurl.com/y2dnlj3n
列車名稱命名為「かもめ」,此名稱為長崎段的在来線特急列車名稱(從1961年起),目前在来線是以885系、783系和787系列車服務
與先前傳聞的一樣是採用JR東海的N700S列車。因應服務地區改為6節車廂編成,總計6組
列車。列車底部色彩改成JR九州的代表色紅色,同時也公開綠車和普通車的車廂內裝構
想圖
https://i.imgur.com/V0fFiN4.jpg
https://i.imgur.com/aRCzofw.jpg
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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住***************** 02/18 13:54
→ hopeofplenty:測試一下 ********************** 02/18 14:17
→ tddrean:*****************真的耶 02/18 14:25
→ Kovan:***********怎麼打不出地址! 02/18 14:28
→ jimmy00102:台中市西屯區四川東街33號 02/18 14:50
→ jimmy00102:幹!!!! 02/18 14:51
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1603877569.A.880.html
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 10/28/2020 22:59:07
推文 (81)
推
jamesma20002
那個配色我不行,話說看了這個配色好像可以想像台高
10/28 18:08
→
jamesma20002
真的買700S會塗成怎樣了
10/28 18:08
推
nrl952006
列車名不意外。不過在來線的有要改名?
10/28 18:38
推
whocare96
卡膜咩卡膜咩嘛飛來
10/28 18:42
推
a9075a9075
覺得好看欸
10/28 18:50
推
chewie
不就是800系的紅線放大嗎
10/28 19:18
噓
coolmancf
了無新意的命名
10/28 19:36
推
tsuyoshi2501
跟當時的接力燕一樣吧,再來線就接力海鷗
10/28 19:49
→
omkizo
反了 明明就是新幹線接力在來線
10/28 19:50
推
beach6901
這配色有台灣高鐵的感覺
10/28 19:52
推
wcc960
かもめ行之有年了也不意外,基本上跟當年鹿兒島段一樣
10/28 20:03
→
wcc960
博多接力海鷗到武雄溫泉>接海鷗到長崎
10/28 20:05
推
Lukechao
一路順風唸歌詩
10/28 20:29
→
R101
車頭那個金色字好醜…
10/28 20:29
推
TWN48
那紅色好像船底漆(x)
10/28 20:47
→
TWN48
嘛 かもめ用船配色也是很合理的(?)
10/28 20:48
推
jk189
這配色已經是かもめ的官方配色了
10/28 20:56
→
suitup
自強莒光復興這種命名才對味
10/28 20:59
推
CGtheGREAT
日本很少新取列車名就是了 大多直接承襲居多
10/28 21:12
→
utamaru
停在月台 下面整個被遮住
10/28 21:37
→
klementhsu
885Kamome不是黃色系嗎
10/28 21:38
推
BH115V
四排座是指定席, 不是Green Car
10/28 22:51
→
hn9480412
原來如此,所以長崎段不打算使用綠車了?
10/28 22:59
推
Xkang
這名稱俺OK 不就沿用特急的名稱 外觀也還好
10/28 23:00
推
babosa633
KAMOME ! KAMOME! KAMOME嗎飛來!
10/28 23:05
→
babosa633
一路順風~唸歌詩~ 滿~腹的興奮心情,快~樂~A~出航啦~
10/28 23:05
推
tiesto06202
不意外,直接沿用
10/28 23:09
→
tiesto06202
有一種台灣高鐵的感覺
10/28 23:10
→
tiesto06202
在來線就接力咖夢咩吧
10/28 23:10
推
Stan6003
看起來跟8輛N700一樣傾斜裝置也沒裝
10/28 23:11
推
wangdon
海鷗 哈哈 我覺得蠻可愛的!
10/28 23:23
推
Metro123Star
885系因為共通運用的關係已經改成藍色很久了
10/28 23:25
推
Yenfu35
我也想到那首歌XDDDDDDDDDDD
10/28 23:31
推
nozomi9
不得不說JR九州的內裝真的比較典雅高級!搭過800系跟N700
10/28 23:43
→
nozomi9
7000番台真心覺得舒服
10/28 23:43
→
Xkang
獻醜下個人的九州新幹線體驗 https://is.gd/54hHUO
10/28 23:48
→
Xkang
圖片好像掛點了...
10/28 23:49
推
fp737
話說JR 東海的虧損新聞出來了
10/29 00:07
推
cymtrex
N7系列真的是醜
10/29 00:34
推
meimeiamy
其實比較訝異為何不是直接抓800系去跑,本身就6節短編
10/29 00:37
→
meimeiamy
了,除非是有喜新厭舊或是經濟性生產新車的模組化修理
10/29 00:37
→
meimeiamy
比較方便(假設這批單組6輛的是未來可能取代掉800系的
10/29 00:37
→
meimeiamy
話就有後者的可能),另一個能想到的原因大概就800系6
10/29 00:37
→
meimeiamy
輛馬達車用在這條上有點耗能
10/29 00:37
→
omkizo
有新車當然買新的啊
10/29 00:43
→
omkizo
尤其是長崎現在是弧立路線 車不可能跑到鹿兒島
10/29 00:46
→
omkizo
佐賀解決搞不好已經換了2次車了
10/29 00:46
→
borriss
800系慢車很空很好搭,但是本來就沒幾台啊
10/29 01:22
推
AndreYangMan
所以台高買N700S的話,發車鈴要用這首Kamome嗎(X)
10/29 03:35
→
Odakyu
因為路線沒有連通,要陸送很麻煩吧
10/29 14:03
推
tsuyoshi2501
用船運 長崎港上岸即可
10/29 14:12
→
hn9480412
佐賀的話前幾天有相關新聞了
10/29 17:31
→
hn9480412
大概就是國土交通省建議以全規格方式施作佐賀段
10/29 17:31
→
hn9480412
但佐賀應該不會鳥你
10/29 17:32
推
Chungli28
用N700未來才能直通山陽新幹線
10/29 18:35
推
CGtheGREAT
長崎的如果只用六輛編組就註定幾乎不會直通山陽了
10/29 19:01
推
Stan6003
山陽新幹線有過六節編組的車啊
10/29 19:10
推
tiesto06202
不是呀,現在不管編成長短,也沒直通的問題,因為佐
10/29 19:53
→
tiesto06202
賀的問題根本毫無進展,等到佐賀解決切實際蓋好通車
10/29 19:53
→
tiesto06202
的年代,N700S也要淘汰了
10/29 19:53
推
CGtheGREAT
六輛編組在山陽被淘汰掉了 我不認為西日本想在放進了
10/29 20:09
→
Xkang
個人的縮址 圖又出現了 好妙
10/29 22:01
→
Xkang
九州新幹線車輛內裝真的有機會要去體驗下 跟N700很不一樣
10/29 22:02
→
Xkang
(つばめ的)
10/29 22:03
推
nozomi9
https://i.imgur.com/y6lC66J.jpg JR九州的N700對號座
10/29 22:12
→
nozomi9
!坐完覺得比台高的商務艙還舒服!目前日本新幹線外觀首
10/29 22:12
→
nozomi9
推E7系!內裝首推N700的7000或8000番台
10/29 22:12
→
omkizo
改8節再訂2節加送去就好了R
10/29 22:18
→
borriss
指定席比較大又好太多人知道了 相對的之前搭都是滿座..
10/29 22:41
→
borriss
但是去年帶一堆行李 也不想去擠のぞみ..
10/29 22:45
→
borriss
還有のぞみ運氣差走很遠的問題(X
10/29 22:46
→
geesegeese
super kamome
10/30 11:12
推
tiesto06202
E7明明就是東日本最醜設計,E1~E8內隨便選一台都比E7
10/31 02:54
→
tiesto06202
W7好看一百倍,高鐵愛700T也屌打E7W7
10/31 02:54
推
tiesto06202
N700的七八千番台還有一點就是受限全國版不能搭希望
10/31 02:56
→
tiesto06202
,所以一堆外國人去擠停站少的櫻花(瑞穗車次少,所
10/31 02:56
→
tiesto06202
以影響不大)
10/31 02:56
噓
suitup
E5 E6才醜 包莖車頭
10/31 12:37
噓
tiesto06202
E5/E6鼻子長長的明明才是最美最高科工藝設計好嗎,
11/01 01:16
→
tiesto06202
不要亂說
11/01 01:16
→
tiesto06202
E7那種像蛇一樣的四不像車頭才是醜爆!!!
11/01 01:17