推文 (113)
推
chart
換標準軌是不可能啦!! 等於台鐵要全部打掉重練了...
10/28 10:51
→
chart
不過螺絲鬆成這樣..我們震怒王還是只會震怒..過陣子就沒事
10/28 10:52
推
williechen
這次不是部長震怒 換成立委震怒了XDD
10/28 10:55
推
watanmila
台鐵民營了？
10/28 10:57
推
chart
新潮流正國會鬥爭的又不一天兩天的事了..剛好抓到把柄震怒
10/28 11:02
推
nnz938
這樣處理以後誰敢報啊？
10/28 11:38
推
dickkdickk
只要出軌，交通部長一定被下台
10/28 11:39
→
R101
換標準軌不可能啦，新車都才剛進來欸
10/28 11:39
推
QF2200DA
熱脹冷縮 都長焊鋼軌的錯 絕對不是台鐵有問題
10/28 11:40
噓
neon7134
講說換標準軌的 是不是忘了隧道淨空還有人員教育訓練跟
10/28 11:44
→
neon7134
車子也全部要打掉重練？還是以為只要換那根鐵軌就好？
10/28 11:44
推
sinclaireche
維護爛換成什麼都一樣
10/28 11:45
推
Tavasa
請問列車壓過裂縫的感覺很明顯嗎 應該很難直接目視到裂縫
10/28 11:51
→
Tavasa
吧
10/28 11:51
→
R101
後面已經有超過1000輛車要進來了…30年內不可能換
10/28 11:52
推
ayuhb
松鼠咬的？
10/28 11:57
→
chewie
窄軌都維護不好了 標準軌一樣爆炸
10/28 12:16
推
numbtch236
台鐵公司形象?原來公司化了呢
10/28 12:18
推
lkksddzz
笑死 默默公司化了XD
10/28 12:20
→
numbtch236
日本傳統鐵路標準軌也跑130，想要提速先把線型搞好
10/28 12:22
推
cyc4aa12
有個問題，斷軌的話軌道電路怎麼建立的？號誌不會變險
10/28 12:22
→
cyc4aa12
阻嗎？
10/28 12:22
推
jht
兩條鐵軌，ㄧ條是回流軌，ㄧ條是號誌軌。
10/28 12:30
推
pttah
印象中上週不是才說巡過，沒問題了？
10/28 12:32
推
drcula
都是司機的錯啦,不要多嘴不就沒事了,車爛不要說也等於沒事
10/28 12:36
→
drcula
路爛不要說也等於沒事,就是司機毛最多,沒事就愛通報
10/28 12:37
推
cyc4aa12
被大帥鍋回了XD
10/28 12:37
→
cyc4aa12
我的理解是兩條鐵軌斷任何一條號誌都會變險阻，是這樣
10/28 12:38
→
cyc4aa12
嗎？
10/28 12:38
推
williechen
上篇有人說昨天這段就臨時慢行了 是真的嗎？
10/28 12:51
推
QF2200DA
缺料和台鐵會計制度也有關聯 但是牽涉改制就沒人敢嘴了
10/28 13:09
→
birdy590
在鐵道版講換輪胎是什麼鬼 @@
10/28 13:46
推
crazy203
鐵軌斷掉和軌距有啥關係...
10/28 13:47
推
ultratimes
不過通報不等於沒責任吧，但沒通報就一定是你的責任
10/28 13:49
→
ultratimes
理論上有通報就不是你的責任，但如果你在公司裡面待過
10/28 13:50
→
ultratimes
就知道，主管常會說你不通報出事就你的 你通報了出事
10/28 13:51
→
ultratimes
就和你無關，但往往即使你通報還是免除不了責任
10/28 13:51
→
ultratimes
但如果你從公司是一個團隊 任何一個個人都代表團隊
10/28 13:52
→
ultratimes
從這種想法去思考，其實這就很正常了
10/28 13:52
→
ultratimes
為什麼高層錯誤決策要讓基層被罵，因為不管基層高層
10/28 13:53
→
ultratimes
都是公司的一份子
10/28 13:53
推
Wtrmln0708
以前司機通報都愛理不理的 還嫌司機毛一堆亂該 鐵路就
10/28 14:16
→
Wtrmln0708
是這樣爛掉的
10/28 14:16
→
Wtrmln0708
現在只是斷軌這種事很嚴重浮上檯面
10/28 14:20
→
Wtrmln0708
平常在寫的路線不良一個月統計一次不知道是什麼意思
10/28 14:20
→
Wtrmln0708
等他弄好不知道幾個月過去了
10/28 14:20
→
LienFong
不意外啊，缺人缺錢缺料，萬年跳板！怪我囉XDD
10/28 14:27
推
HMKRL
到底哪來一堆人沒事喊換標準軌…你要幫台鐵全部月台隧道重
10/28 14:40
→
HMKRL
蓋嗎
10/28 14:40
→
numbtch236
還有一堆場站設備全部跟著換，成本遠比想的大的多
10/28 14:44
→
numbtch236
而且現在還有換軌距的必要嗎？
10/28 14:45
推
luther0583
火車換輪胎？？？
10/28 14:51
推
neo999
現在就是惡性循環，薪水那麼低留不住人，認分的員工發現
10/28 14:56
→
neo999
問題還要被檢討，長久下來那能吸收優秀的人才
10/28 14:56
→
neo999
ATP故障關掉報備繼續行駛現在還有沒有，版上司機自己最清
10/28 14:57
→
neo999
楚了
10/28 14:57
→
Wtrmln0708
Atp故障原地重開無效限60續駛 這是規定
10/28 15:01
噓
ttjbus010061
出事前可不是這樣的
10/28 15:11
推
neo999
就是故障後還是有人為機率誤闖號誌今年才要裝限速備援系
10/28 15:12
→
neo999
統不是嗎？所以回歸到底這些故障平時就不該發生不是嗎？
10/28 15:12
推
jasonpig
欸不是，鐵軌裂縫跟軌距有什麼關系？
10/28 15:15
→
drcula
以前聽過的笑話,春天梅雨不能修,夏天太熱不能修,秋天颱風
10/28 15:18
→
drcula
不能修,冬天太冷不能修..那倒底甚麼時候才能修,翻車才能修
10/28 15:19
噓
MiaoXin
U大師的話，在人力充足的公司沒問題，在缺人的單位就是
10/28 15:37
→
MiaoXin
講幹話。
10/28 15:37
→
MiaoXin
一件待辦事項完成沒問題。如果給20件，拼命完成19件，剩
10/28 15:40
→
MiaoXin
下一個出包算責任，大家就會想跑了。
10/28 15:40
噓
r30385
肥貓繼續吃香喝辣 沒事兒沒事兒
10/28 15:43
推
botbotbot
說換標準軌的是笑話嗎？
10/28 15:47
推
QF2200DA
以為薪水高就不會劣幣驅逐良幣 真是天真
10/28 15:47
→
krezev
換標準軌就不會裂 火車都能準點 好標準軌不換嗎：）
10/28 15:49
→
pxhome
民80年後新建的隧道都預留1435軌的淨空,民80年以前的隧道
10/28 15:54
→
pxhome
要降挖
10/28 15:54
推
neo999
噗 那乾脆招募志工巡軌好了，還是等你去市場找優秀的人才
10/28 15:56
→
neo999
加入？薪水不是誘因什麼才是？鐵路便當嗎？
10/28 15:56
推
ayuhb
台鐵價值
10/28 15:56
→
krezev
印象中之前有估過換標準軌的費用 天價
10/28 15:58
推
williechen
樓上讓我想到一首打油詩 四季都不用讀書 春天不是讀
10/28 16:16
→
williechen
書天 夏日炎炎正好眠 秋高氣爽出遊去 收拾書包好過年
10/28 16:16
→
suitup
「春天不是養護天，夏日炎炎正好眠，秋有蚊蟲冬有雪，收拾
10/28 16:28
→
suitup
工具好過年」-台鐵各務
10/28 16:28
推
channoides
為何總是有人抱著1435神主牌不放 當作撒尿牛丸嗎?
10/28 16:45
推
zzzz8931
為什麼其它業者都不會這樣？
10/28 20:40
→
mingchaoliu
台鐵技術斷層很嚴重
10/28 21:25
噓
trolleybus99
繼續看加班費讓大家不想做，斷層越變越嚴重
10/28 21:58
推
martin110287
這次沒震怒？是天冷怕中風？
10/28 22:08
推
aaagang
以前沒事，現在一直出事，人禍
10/29 06:53
推
lpb
知道為啥會缺料嗎？還不是那個白癡採購法，我們這邊設備故障
10/29 14:03
→
lpb
，結果缺料必須依採購法招標，你們猜看看料多久後才來？
10/29 14:03
→
lpb
半年！
10/29 14:03
→
lpb
這段時間怎麼辦？列車經過都減速，該路段列車無法橫渡...
10/29 14:05
→
lpb
只能在前一站就先換線走...Orz
10/29 14:06
→
lpb
PS.缺的是電車線橫渡線...
10/29 14:06
→
lpb
上面有人說換標準軌的，那等於台鐵全部打掉重來...不可能的！
10/29 14:07
推
williechen
正常這種耗材零件不是應該前一年預估隔年需求量，一
10/29 15:17
→
williechen
次買足，寧願多買也不能少買嗎？而且根據使用年限壽
10/29 15:17
→
williechen
命，哪些零件差不多要壞了應該也都心理有數，哪可能
10/29 15:17
→
williechen
出事火燒屁股才買，一定行不通，況且耗材沒用完，就
10/29 15:17
→
williechen
是明年繼續用而已，不會浪費...
10/29 15:17
→
suitup
別說了 要預先叫料這道理天知地知你知我知
10/29 16:36
→
suitup
真的就只剩台鐵員工不知道了。
10/29 16:36
→
mp3w69
就算用開口合約 還是有預算問題 預估沒那麼簡單的...
10/29 18:36
→
mp3w69
私人公司的解決方式 放在公家機關不可能全通用的
10/29 18:39
推
qmaper
公家單位很多都是火燒屁股才採購的
10/29 19:44
推
bwin
阿本仔的1067都沒事，想也知道是合鐵的問題
10/29 19:46
→
numbtch236
有些人沒待過公家機關吼，不知公家思維
10/29 19:57
推
numbtch236
光採購法就綁死了，公家單位無解
10/29 21:06
推
cofrane
這是跟哪邊買的?
10/30 07:23
→
poppoya
講的好像各捷運公司不必走採購法一樣
11/01 16:17
→
suitup
台鐵就真的出事理由伯第一名
11/01 18:26
→
NCC1305
別說日本都沒事，資訊顯示器的線路點檢、車輛點檢造成延
11/01 20:54
→
NCC1305
誤的事件還滿常見的
11/01 20:55
→
suitup
沒有說沒事 人家的平均故障率就是比你低一大截
11/02 03:45
交通部長林佳龍立院備詢。（記者塗建榮攝）
台鐵鐵軌裂縫又一件！台鐵今天上午7點左右通報新市-永康間路線異常，北上和南下列車
皆有延誤，但並未說明原因，外傳又是因為鋼軌出現19公分裂縫。立委林俊憲今天上午在
交通委員會質詢時問及此事，交通部長林佳龍証實，列車司機員通過該路段時，發現鋼軌
已有19公分裂縫，推估可能涉及鋼軌焊接，台鐵預計稍後就會對外說明。
台鐵今年5月19日在台中成功站才出現斷軌44公分，且一開始通報國家運輸安全調查委員
會僅告知為3、4公分的裂縫，豈料運安會人員到場後才發現是長達44公分的裂縫。
台鐵今早通報指出新市-永康間路線異常，造成雙線列車延誤，沒想到又是因為通過列車
司機員發現鋼軌出現裂縫19公分。
裂縫19公分 台鐵今晚封鎖再換長鋼軌焊接
據現場回報，台鐵目前先以短鋼軌坐接頭輔以魚尾鈑加固做緊急處置，已完成修護，10點
01分恢復正常行車，預計今晚封鎖時段，再換長鋼軌焊接。
交通部表示，這次又是司機員發現，台鐵應速查明巡軌養護單位的巡檢紀錄，釐清責任。
另外，5月19日斷軌事件後曾做全國清查，台鐵應查明該段當時是否落實巡檢，以及對其
他路段加速補強。
立委林俊憲痛批，台鐵一再發生斷軌事件，這次又是列車通過斷軌時發出異常聲音，司機
員才緊急通報斷軌情況，痛批斷軌應該是道班獲巡軌人員發現，不應該是司機員自己發現
。
交通部長林佳龍表示，他已看到鋼軌裂縫照片，台鐵已按SOP，先封閉東正線，10點01分
恢復通車，鋼軌裂縫部分暫時用魚尾鈑固定，今晚就會做抽換鋼軌。
林佳龍表示，推估裂縫是涉及鋼軌焊接問題。但立委林俊憲不滿表示，部長馬上就知道原
因了？台鐵公司形象已破滅，部長不應再為台鐵說話。
林佳龍表示，目前正在查證中，台鐵今天就會對外說明事故原因。（10:33更新）
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3334325
台鐵鐵軌網是不是應全部更換呢??乾脆趁機更換成標準軌如何呢??台鐵的鐵軌這麼容易壞?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.123.214.177 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1603853358.A.C02.html
可以換底盤。我記得現在中俄邊境的火車還會有換輪胎的。
※ 編輯: w510048 (140.123.214.177 臺灣), 10/28/2020 11:40:30