[閒聊] 年底改點討論

推 zxcc79 ===以上結束討論=== 10/21 16:51

推 R101 https://i.imgur.com/5Cf5Xbd.jpg 10/21 16:54

→ R101 之前看到的 10/21 16:54

推 iddqd 所以藍皮普快車退出正班車已成事實了，最近應該會很多人去 10/21 17:06

→ iddqd 搶搭最後的普快車吧.... 10/21 17:06

→ zxcc79 好奇到時候445次準點率五分鐘要怎麼站掃 10/21 17:07

推 Johnnyyang 普快QQ 10/21 17:55

推 kymco9999 不是可能這週就會公佈？ 10/21 17:59

→ kymco9999 很好奇電氣化後台東高雄能省下多少時間？ 10/21 18:00

→ zxcc79 普阿罵有兩小時內 10/21 18:04

推 mattc123456c 果然拉復興號車廂區間取代普快車 10/21 18:05

→ d2241400 以324來看，省了20分鐘 10/21 18:13

→ d2241400 而且那個復興區間有啟動電源車喔，所以..... 10/21 18:13

推 kymco9999 324現在約2個小時10分，減少20分大約1小時50分從台東 10/21 18:27

→ kymco9999 到高雄？ 10/21 18:27

→ kymco9999 屏東台東大約90分鐘？ 10/21 18:28

→ kymco9999 台東屏東 10/21 18:28

→ kymco9999 上面寫324可能用PP跑 10/21 18:29

推 luther0583 環島之星還需要換頭嗎？ 10/21 18:32

推 babosa633 南迴莒光有部分班次會改電頭牽引嗎？除了2次之外的普通 10/21 18:37

→ babosa633 莒光 10/21 18:37

推 jgfreedom 調度所竟然沒聽話讓127增停彰化XD 10/21 18:47

推 t7101271328 不增停就已經會坐滿了幹嘛增停 10/21 18:48

→ jgfreedom 雖然我也覺得不需要，既然台中可以換班，那長程車在中 10/21 18:48

→ jgfreedom 部真的不適合再增停 10/21 18:48

推 mattc123456c 沒有那個增彰化以北砍南部(尤其雲林砍光)的天龍人ix 10/21 18:53

→ mattc123456c 就是舒適 10/21 18:53

推 jgfreedom 這次改點，難得有車不停知本，上次不停知本的正班車應 10/21 18:56

→ jgfreedom 該有10年了吧 10/21 18:56

推 as74155 301是直接截短行駛哦… 10/21 19:09

推 nrl952006 南迴莒光都電頭牽引。知本通過127/422 10/21 19:10

推 kymco9999 知本連最快的324都停 10/21 19:10

→ nrl952006 301仍是台南花蓮改PP 10/21 19:10

→ mpgy97 301還是台南花蓮只是變PP 10/21 19:12

→ mpgy97 南迴復興依然柴頭 10/21 19:14

推 mattc123456c 想到以前102是新左營到台南的DMU 10/21 19:14

→ mattc123456c 中停岡山的非對號自強，不過現在是不載客迴送的301A 10/21 19:15

推 klementhsu PP跑台東線直達其實也很猛欸 1hr43min 10/21 19:42

推 cyit15 會有台北台北的普悠瑪嗎? 10/21 19:53

→ kymco9999 PP只要沒停一堆站也很恐怖 10/21 19:57

→ kymco9999 也很快...iPhone鍵盤打太快 10/21 19:58

推 kymco9999 台東高雄要90分鐘，可能需要雙線，而且停靠站要很少（ 10/21 19:59

→ kymco9999 大概中途停個枋寮屏東鳳山） 10/21 19:59

推 oscar328111 以前有開行過樹林~新左營的柴聯自強號班車，這次改 10/21 20:37

→ oscar328111 點後又即將重現，而且是交棒給TEMU行駛 10/21 20:37

→ oscar328111 而且應該也是首次出現南港~台東(經南迴) 這樣的起訖 10/21 20:38

→ oscar328111 站吧？ 10/21 20:38

推 histroyking 422到新左營趕不上接443，感覺是447 10/21 21:09

→ histroyking 另外326次普悠瑪不知道停站是不是照現行328次 10/21 21:10

推 cyit15 為何不讓110 111環島一圈 10/21 21:46

推 ckfh101 422幹嘛接443？422是普，443是PP 10/21 21:47

推 ckfh101 新的326就是把現在的326、328合併，然後改成普去跑而已 10/21 21:51

→ d2241400 現在電源車會用的剩下南迴區間車而已，使用數:2台 10/21 22:01

推 agh386690 瑤瑤車環島只會加速被操壞的速度吧 10/21 22:03

推 d2241400 324現在1小時49分，以後PP是1小時30分(台東到屏東) 10/21 22:08

推 Fiztcc 電頭負擔感覺又要更重了撐得住嗎 10/21 22:14

推 babosa633 3051、3061、3063系列新左營-枋寮區間快車都沒有安排延 10/21 22:14

→ babosa633 駛台東嗎？感覺電聯區間車在南迴目前無法生存，未來發 10/21 22:14

→ babosa633 生什麼情況枋寮-台東才會有2小時一班電聯區間車的需求 10/21 22:14

→ babosa633 呢？ 10/21 22:14

→ d2241400 沒車，等新車進來再說 10/21 22:14

→ d2241400 電頭還好吧，PP比較慘，301跑完還要跑181，繞了一圈 10/21 22:16

推 Ironstick 期待 10/21 22:19

→ babosa633 目前小站區間車班次： 10/21 22:20

→ babosa633 佳冬站(屏東線)每日順逆行共32班次 10/21 22:20

→ babosa633 山里站(台東線)每日順逆行共16班次 10/21 22:20

推 babosa633 龍井站(海線+成追線)每日順逆行共62班次 10/21 22:26

推 Fiztcc PP改點後運用感覺也是操很兇 10/21 22:33

→ omkizo 因為南迴沿線車站只有2種 1.小鎮 2. 無人搭車的炮灰 10/21 22:34

→ Fiztcc 是說主要都討論南迴西幹線北迴線有沒有什麼大變動呢 10/21 22:34

→ omkizo 而且炮灰站又不多站距又很長理所當然地是以對號車作為南 10/21 22:35

→ omkizo 迴主力 10/21 22:35

→ d2241400 南迴有人搭第一個站不是大武嗎(從西部到東部)? 10/21 22:37

→ omkizo 沒錯對台鐵來說南迴線實質是枋寮-大武站距43.8km 10/21 22:39

推 d2241400 有啦，加祿是阿兵哥的夢厭，其他砲灰站就算了 10/21 22:41

→ mattc123456c 夢魘 10/21 22:45

→ mattc123456c 不過加祿站到外面就有每小時n班巴士到枋寮、高雄 10/21 22:46

推 figaro 大武站可是便當賣最好的大站欸晚上限定… 10/21 23:04

推 kymco9999 普悠瑪跑南迴，停靠站一樣會比PP快嗎？ 10/21 23:20

推 austin0353 台東的R頭、DMU沒有新運用直接待退了嗎？ 10/21 23:40

推 williechen 所以區間車是用復興車廂不是用800跑喔？ 10/21 23:56

→ zxcc79 南迴有些站都無階化了，用復興號車廂不怕旅客摔嗎？ 10/22 00:01

推 williechen 本來期待看一下800跑南迴區間快能多快 10/22 00:02

推 simon80247 110改台東發車？好奇開車時間 10/22 00:08

推 williechen 302目前5:55台東開 8:08潮州開 110則是7:28潮州開早 10/22 00:25

→ williechen 40分鐘但普悠瑪跑302大概快40分（速度+減少停站） 10/22 00:25

→ williechen 所以沒意外大概一樣5:55開不會差太多 10/22 00:25

→ mattc123456c 屏東、南迴線不是幾乎同時把月台設為115cm了？ 10/22 00:56

→ mattc123456c 如果用電頭為什麼復興號車廂區間車還要用電源車？ 10/22 00:57

推 crazy203 因為電頭和EMU都不夠用 10/22 01:05

→ crazy203 南迴月台達無階高度的幾乎都小站，反正上下車人少，頂多 10/22 01:06

→ crazy203 車長廣播一下就當作沒問題 10/22 01:06

→ crazy203 南迴大站以後才會降道至無階高度 10/22 01:07

推 nrl952006 447/448變太魯閣號哦～ 10/22 01:22

推 R101 302還有一個是南州要交會，所以台東一樣時間開應該是有辦法 10/22 01:26

→ sinohara 改點還要看台中三月台弄好後是否改善新烏日笨蛋待斃的 10/22 02:02

推 williechen Emu不夠？本來在想台鐵怎麼沒把腦筋動到emu400一查才 10/22 02:47

→ williechen 發現幾乎壞光光了...... 10/22 02:47

推 b734123000 早上花蓮第一班南迴306居然沒改？！ 10/22 03:25

推 chuting1230 不曉得371、373會不會改成pp 10/22 07:16

推 nrl952006 跨線371-374仍是DR DR3100運用沒改 10/22 07:46

→ andy810625 可惜372=373沒恢復台中始發... 10/22 09:59

推 train118 111和136是否一樣枋寮始發,沒有延長? 10/22 11:20

推 WWSung 317不知道有沒有改？ 10/22 11:47

推 williechen 新烏日年底就要升級中部唯一三鐵共站了台鐵自強有沒 10/22 12:02

→ williechen 有要增停啊這次改點的時間中捷剛好試營運通車了 10/22 12:02

→ Johnnyyang 新烏日停自強，變成中部要停五站（豐原-台中-新烏日- 10/22 12:54

→ Johnnyyang 彰化-員林） 10/22 12:54

推 ihakkanet 所有車都停新烏日才能捷運化 10/22 12:59

推 OhmoriHarumi EMU400型停用那麼多年了，不太可能再復出了， 10/22 13:33

→ OhmoriHarumi 雖然EMU400型有它的歷史意義。 10/22 13:33

→ geesegeese 徵求勇士先搭 10/22 14:07

推 williechen 400當時很像一次改點後就默默消失連光榮退役的宣傳 10/22 14:49

→ williechen 都沒有話說我對400最大印象就是濃濃的煞車味XDD 10/22 14:49

推 ayuhb 因為400還沒退役當然沒宣傳，不過車況太差了所以沒在用 10/22 15:13

→ suitup 400就韌機差有很多司機反映要拉EB才不會過走 10/22 15:24

→ suitup 話說400的機電跟1200到底一樣不一樣 10/22 15:25

推 williechen 中捷通車後新烏日旅客數有沒有機會追過豐原啊？現在 10/22 16:44

→ williechen 除了區間跟區間快一天就一班101 如果追過應該有資 10/22 16:44

→ williechen 格停至少一半自強 10/22 16:44

推 OhmoriHarumi 台鐵新烏日搞不好在台中捷運通車後人數下降。 10/22 17:08

→ OhmoriHarumi 一些原本搭台鐵進台中市區的旅客移轉到捷運。 10/22 17:09

推 rayQuQ 有消息說416/437柴聯自強（樹林=新左營）也要復駛？！ 10/22 17:09

推 Fiztcc 好幾年前在松山搭到一次400覺得超興奮結果過沒多久就全 10/22 17:18

→ Fiztcc 部暫停使用了QQ 10/22 17:18

→ d2241400 樹林-新左營區間復駛，但不是用DMU 10/22 18:39

推 histroyking 剛才試了把查詢日期按到明年1/22結果查到 10/22 19:18

→ histroyking 改點後的時刻，12/23-1/21的都沒有更新到 10/22 19:19

→ histroyking 不過328、332、373這三班沒有更新到 10/22 19:19

→ histroyking 326次普悠瑪真的很扯幾乎站站停金崙也有停 10/22 19:20

→ histroyking 要開2小時15分不過PP開很快 10/22 19:20

→ histroyking 還有普快改區間的那2班都變慢枋寮臺東要2.5小時 10/22 19:21

→ histroyking 只能說變動都是南迴，其他地方變動很少 10/22 19:22

推 Johnnyyang 3513金崙停18分鐘...... 10/22 19:57

→ Johnnyyang 3526太麻里停12分，大武停10分... 10/22 19:59

推 Johnnyyang 110次普悠瑪臺東5:53發，停靠知本、太麻里、大武、枋 10/22 20:01

→ Johnnyyang 寮、潮州、屏東、「鳳山」、高雄...接原110 10/22 20:01

→ Johnnyyang 127普悠瑪潮州開車直達臺東（17:39-18:57），高雄-臺 10/22 20:03

→ Johnnyyang 東1hr48min 10/22 20:03

推 s026312345 328改普悠瑪，富源首度停靠普悠瑪 10/22 20:05

推 kymco9999 19點以後沒車？ 10/22 20:05

→ Johnnyyang 官網查1/22車次有bug，有些查不出來 10/22 20:09

推 kymco9999 還想說台東往屏東高雄晚上6:30後就沒車了 10/22 20:12

→ kymco9999 但看到表列班次少想說應該只是顯示部分車次 10/22 20:13

推 histroyking 326普悠瑪是現在328花東+326南迴停站少富源、康樂、 10/22 20:15

→ histroyking 隴溪三站 10/22 20:15

推 kymco9999 瀧溪不停自強了？ 10/22 20:18

推 kymco9999 看一下西部往台東的班次，除了333次其他到台東也都要9 10/22 20:20

→ kymco9999 點以後，不知道最後正式的時刻表早上6點多會不會有增加 10/22 20:20

→ kymco9999 班次 10/22 20:20

推 histroyking 應該要等到2022第二批EMU3000加入營運後才有多的編 10/22 20:22

推 kymco9999 ^自強 10/22 20:22

→ histroyking 組了，不過感覺到時也只是把剩下的DMU換掉 10/22 20:24

→ histroyking 明年改點西部才會變動比較多明年10月就有12列900 10/22 20:26

→ histroyking 到時才會替換掉西部莒光班次 10/22 20:27

→ andy810625 想太多，900會先投入北部區間車。 10/22 20:40

推 Fiztcc 官網查1/22的324還是DMU 301就是PP了 10/22 20:42

推 histroyking 12列900取代部分700/800運用，700/800改開區間快 10/22 20:42

推 crazy203 500要機電改造、5～600要內裝改造，再扣掉排修和給南迴 10/22 20:59

→ crazy203 用的，12列900其實還不到能取代莒光的量 10/22 20:59

推 kymco9999 莒光頂多淘汰摺疊門的吧？ 10/22 21:05

推 histroyking 先把507/522這2班停站多的誇張的替換掉就不錯了 10/22 21:14

推 ckfh101 110就是走原來302的時間帶啊，停站差不多很正常 10/22 21:21

推 agh386690 https://i.imgur.com/kAiNGkb.jpg 10/22 21:26

→ agh386690 https://i.imgur.com/O0nH3Hd.jpg 10/22 21:26

→ agh386690 https://i.imgur.com/2feJmFK.jpg 10/22 21:27

→ omkizo 南迴線莒光當然直接用對號車換(升級自強) 傻了才降級區間 10/22 21:41

推 kymco9999 感覺像南港臺東或臺東南港，以後會更難買，即便是臺東 10/22 21:45

→ kymco9999 高雄或臺東屏東也一樣 10/22 21:45

→ kymco9999 現在西部普悠瑪常常訂不到票 10/22 21:46

→ omkizo 南迴線這種要開區間怎樣開都怪屏東線區間車可能會多拉幾 10/22 21:46

→ kymco9999 像是臺東到高雄，324次比326次還不好訂到票 10/22 21:47

→ omkizo 班區間到加祿枋山內獅就超級炮灰站古莊又廢了 10/22 21:48

推 kymco9999 區間車好處大概是訂不到自強或普悠瑪，可以搭區間碰運 10/22 21:50

→ kymco9999 氣看有沒有位子 10/22 21:50

推 mattc123456c 康樂呢？加祿是迴送兼載客嗎？ 10/22 21:50

→ kymco9999 南迴比較大的站就大武、金崙、太麻里、知本 10/22 21:51

→ kymco9999 都在臺東段 10/22 21:51

推 R101 666轉110剩5分鐘…怕 10/22 21:53

→ omkizo 大武-台東刷電子票證沒差那邊的民眾覺得剝削的話那直接 10/22 21:53

推 Johnnyyang 324是南迴特快，時段又好，訂不到正常 10/22 21:54

→ omkizo 特例幹下去就好大武-台東允許用區間車票搭自強 10/22 21:54

→ R101 大武台東記得在70內 10/22 21:54

推 kymco9999 324是現行臺東、高雄之間最快的班次 10/22 21:55

→ kymco9999 326次自強停的站很多 10/22 21:56

→ omkizo 不然你一樣台東-枋寮自強區間就差73元了 10/22 21:56

→ omkizo 我是台鐵就維持枋寮-大武間區間車2往返就好 10/22 21:57

→ omkizo 就是強逼你跨中央山脈一定要用自強票價的意思 10/22 21:58

推 R101 666接110轉乘時間還是一樣,666也提早到台東了 10/22 21:58

→ mattc123456c http://i.imgur.com/pdbUhnT.jpg 大武至台東的巴士 10/22 21:59

→ mattc123456c 班次，自行體會(沒有1778) 10/22 21:59

→ omkizo 我覺得m大應該貼票價表www 哈哈那這樣連特例也不用了((笑 10/22 22:05

→ mattc123456c http://i.imgur.com/jfQHnhg.jpg 票價真給各位瞧瞧 10/22 22:25

→ mattc123456c ，台鐵是不是太便宜？ 10/22 22:25

推 R101 公路客運本來就比合鐵貴，之前去新竹新埔本來想搭客運直達 10/22 22:36

→ R101 中壢，最後看比較貴又久就回去竹北乖乖搭合鐵 10/22 22:36

→ R101 公路客運一定要讓他們漲，政府沒那麼多錢補貼業者，合鐵就 10/22 22:37

→ R101 只能乖乖壓著 10/22 22:37

推 cyit15 剛剛發現還有一班普悠瑪127是南港到台東潮州直達台東 10/22 22:45

→ sinohara 所以2627 有沒有在新烏日雙卡雙待 10/22 22:57

推 nrl952006 2627 停7分 10/22 23:59

→ nrl952006 看錯新烏日停13分 10/23 00:00

推 azt911231 110要不要環島了... 10/23 01:06

推 cyit15 127 10/23 01:50

推 nrl952006 127是真的環島（127A-127-445=406-..) 10/23 09:12

→ d2241400 現行台東-高雄最快的車次應該是422 10/23 10:54

→ d2241400 比324快4分 10/23 10:55

→ d2241400 阿我以為說改點後，沒事 10/23 10:56

推 williechen PP在南迴真的找到了新天地運量還屌打搖搖馬 10/23 11:35

→ sinohara 看來雙卡雙待問題還是存在西線愚蠢待避排點還是存在 10/23 11:44

推 williechen 明年3000進來後有多出來的PP丟來南迴好了 PP一堆班 10/23 11:50

→ williechen 次都備受區間快挑戰少停800那麼多站卻快不了多少 10/23 11:50

推 williechen 海線653被抓下來待避285了... 10/23 11:54

推 strathclyde 653大甲待避，真的是逼清水沙鹿人去搭285 10/23 12:40

推 babosa633 278A有取消嗎？285改員林過夜？ 10/23 13:02

→ nrl952006 278A/285B改停駛。 10/23 13:13

推 williechen 想問278A 285B這種班次哪裡可以查到？ 10/23 13:25

推 my1938 迴送班次時刻不會直接對外公布喔 10/23 15:26

噓 pbs1004 台鐵幹嘛讓653增停竹北？ 10/23 18:17

→ pbs1004 就因為增停竹北新竹多待避283 大甲多待避285 10/23 18:19

→ pbs1004 第一次看到增停一站直接搞爛一班車欸 10/23 18:20

推 handsome8888 653本來就爛車了，把一堆站砍掉比較實在 10/23 18:39

推 mattc123456c 問有沒有行包需要 10/23 18:55

→ sinohara 竹北也是2036的毒瘤 10/23 19:03

推 trtc011012 422普悠瑪樹林=新左營 10/23 19:07

→ trtc011012 https://i.imgur.com/1eQuGzC.jpg 10/23 19:07

推 williechen 653以前在東部是爛車但新竹以南還算可以現在是連這 10/23 19:08

→ williechen 段都不行了XDD 會不會用800排點當區間快都比較熱門.. 10/23 19:08

→ williechen . 不然要3000進來淘汰莒光砍一半停站才有救了... 10/23 19:08

推 mattc123456c 653現在還要繼續負責行包嗎？可能不會轉3000 10/23 19:16

推 cyit15 雙卡雙待是哪卡哪待?XDDD 10/23 20:44

推 cyit15 還是希望有一車到底環島的普悠瑪只停北中南高屏東花北 10/23 20:51

推 barry1126 653在瑞穗停12分、壽豐停8分、南澳停12分、瑞芳停8分、 10/23 21:17

→ barry1126 新竹停10分、大甲停8分，真的有夠久 10/23 21:17

推 my1938 照這種態勢，環島普悠瑪指日可待啦哈 10/23 23:08

推 cyit15 其實可以讓他直接一班車環島阿幹嘛又換車次繼續跑? 10/23 23:12

→ cyit15 還有滷蛋不能跑南迴到西部? 10/23 23:12

推 temu2035 127當然不能環島，用點腦袋吧 10/23 23:25

→ temu2035 看看起站是哪裡、看看終點是哪裡 10/23 23:25

推 kymco9999 不知道現在查到的2021/1/22、2021/1/23時刻表是不是 10/23 23:36

→ kymco9999 最終改點時刻，但看台東往屏東、高雄18:35的326次後就 10/23 23:37

推 cyit15 改點改用其他編組110 順時鐘 127逆時鐘用點腦袋吧 10/23 23:37

→ kymco9999 沒車可搭，好像又怪怪的 10/23 23:37

→ kymco9999 還是因為後續工程需要，所以仍然早點收班 10/23 23:38

推 temu2035 搞不清楚狀況XD 10/23 23:38

推 mattc123456c 所以是要台東人搭22:00國光到高雄？ 10/23 23:47

→ mattc123456c 沒車往屏東 10/23 23:47

→ cyit15 看來不知是誰才搞不清楚狀況.......... 10/23 23:55

推 mattc123456c 讓國光賺晚間需要從台東往高雄乘客的錢不好嗎？ 10/23 23:57

推 kymco9999 高、屏往台東有一班22:02的327次普悠瑪 10/24 00:15

→ kymco9999 21:30新左營發、21:42高雄發、22:02屏東發 10/24 00:17

推 you1111 233次增停新城新城直達松山 10/24 00:19

推 mattc123456c 不過台東往高屏是不是太早收班了？ 10/24 00:29

→ mattc123456c 那樣是給國光賺？ 10/24 00:29

推 williechen 前幾天看到新聞南迴雙軌+快鐵可行性研究發包出去了 10/24 01:25

→ williechen 也許兩三年後又開始施工了 10/24 01:25

→ mattc123456c 南迴啊，先把單線區間的號誌站給全部復活再說 10/24 01:26

→ mattc123456c (除了中央號誌=古莊號誌外，台東-知本會先和台東線 10/24 01:27

→ mattc123456c 一起雙線化) 10/24 01:27

推 ckfh101 換車次還有配位的問題啊 10/24 20:21

→ ckfh101 127-445切兩車次對配位來講會比較單純 10/24 20:21

推 a9075a9075 想問一下各位怎麼查到新時刻的剛用app跟官網都沒有 10/26 00:13

→ a9075a9075 更新 10/26 00:13

推 tonybbbb 上面推文有些有答案 10/26 18:03

→ jeffffliu 枋山也有排列車交會啊 11/06 10:00

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