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作者tsukiji (大司壽)
標題[新聞] 宜蘭高鐵進度超前屏東高鐵 民間社團：重
時間Sun Oct 18 15:58:18 2020
原文PTT 原始連結 ↗
新聞來源:自由 新聞標題:宜蘭高鐵進度超前屏東高鐵 民間社團：重北輕南 新聞內容: 〔記者侯承旭／屏東報導〕規劃多年的高鐵延伸屏東，至今未獲行政院核定，行政院卻即 將宣布啟動宜蘭高鐵計畫，經費上看1500億元，民間社團「爭取高鐵到民間聯盟」質疑， 交通建設重北輕南昭然若揭。 「爭取高鐵到民間聯盟」聲明指出，屏東歷經10年爭取高鐵，但目前政府對宜蘭規劃進度 卻超車，政府不要再騙屏東人了，只將屏東人當作細漢仔來看待。 聯盟表示，過去中央對於高鐵延伸屏東百般不情願，僅僅以800萬元規劃出一條支線，「 反正屏東選票穩穩的，唬弄一下屏東人也無所謂」，反觀宜蘭高鐵要耗費上千億，要貫穿 雪山山脈，工程難度比高鐵延伸屏東還要高，果然是台北看天下。 聯盟強調，屏東人卑微希望高鐵主線延伸，實現發展經濟以及讓年輕人回來安居樂業，但 現在政府關愛眼神都在宜蘭，屏東人真的要怨嘆自己為什麼這麼被看衰小。 新聞網址:https://reurl.cc/GrN7yy -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.114.79 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1603007901.A.847.html

推文 (59)

推 mattc123456c 路線合理性差太多 10/18 15:59
推 doraemon129K 宜蘭這時又被歸為北部了 10/18 16:01
推 jasonpig 先蓋屏東才是沒道理 10/18 16:01
推 chocoball 2條都賠錢貨 都不要蓋 10/18 16:04
噓 jeyuli 屏東那個路線蓋捷運就可以了 10/18 16:07
推 chingkuoho 重北輕南有罪嗎 10/18 16:08
推 mattc123456c 屏東還不如蓋高屏二快還有台南到高雄的第二條高快速 10/18 16:10
推 jwph 現在民進黨執政耶 怎麼會喊重北輕南 10/18 16:19
→ GodMune0608 不是 屏東那個高鐵路線就很雞肋啊 10/18 16:20
→ nrl952006 桃園「哈哈」 10/18 16:47
推 numbtch236 要怪就怪高雄太弱，把人都往北部送 10/18 16:50
→ IkarusWillie 規劃多年？ 10/18 16:53
噓 AtDe 走宜蘭的效益比到六塊厝大多了 10/18 16:57
→ s6210603 延伸宜蘭的效益比屏東高多了 10/18 17:06
→ Hfy0920 六塊厝聯外機能之爛哪能比 10/18 17:15
推 buslover 說個笑話 民進黨執政重北輕南 10/18 17:29
→ hicker 南北本來就是兩回事 (茶) 10/18 17:34
→ s6210603 六塊厝站點爛...東港以南高樹里港去左營搭 10/18 17:49
→ s6210603 潮州那帶的客源也不能完全掌握... 10/18 17:49
→ s6210603 要延伸屏東，就算考量屏東市好了 10/18 17:50
→ s6210603 不進屏東車站就很...反而只在六塊厝...根本讓人質疑而 10/18 17:51
→ s6210603 已... 10/18 17:51
→ s6210603 就是個高鐵東高雄站... 10/18 17:52
→ youkisushe 去怪高雄太弱周圍南部要自立自強啊 看看軌道車站運量 10/18 18:23
→ youkisushe 前20都在雙北 連個小捷運站都能贏高鐵左營站 10/18 18:23
噓 gigihh 南港有預留延伸空間，左營沒有，且此案仍需等環評與直鐵 10/18 18:24
→ gigihh 併案討論，在通過之前都仍有變數 10/18 18:24
→ gigihh 高雄地下化沒有預留隧道，而地面路段要給輕軌與綠廊 10/18 18:41
推 neon7134 重北輕南也是因為北漂仔啊 北漂仔的出現不就是因為南部 10/18 18:59
→ neon7134 自己不爭氣嗎？怪誰 10/18 18:59
→ cymtrex 屏東鄉下無人還老早就高架化 怎不說重南 10/18 18:59
推 interact 事實就是延伸宜蘭效益極遠大於屏東 10/18 19:01
推 popopal 怎這聯盟還在啊 選垃圾點還不如搞高鐵捷運比較實際 還可 10/18 19:52
→ popopal 進市區 10/18 19:52
推 figaro 南你老濕啦 怎不說重西輕東 10/18 20:09
推 rdu20159 宜蘭案難得黑龍做對了，當然要快一點 10/18 21:40
推 s1an 當初鐵路是什麼原因要繞屏東市那段啊？ 10/18 21:42
推 potabaw 高雄連台南快輸了，還想要幹嘛？ 10/18 22:13
噓 coon182 宜蘭>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>高雄東站 10/18 23:02
推 TaiwanXDman 屏東是大城市 不繞才是該有原因 10/18 23:46
推 popopal 高屏溪上游比較短吧? 10/18 23:49
→ blence 屏東是個大城市,結果人口輸隔壁鳳山 10/18 23:57
→ wcc960 因為阿緱庁>屏東市在那裡啊 10/18 23:58
推 popopal 轉折點就雙園橋吧 不用經屏東市就可去墾丁 10/19 00:00
→ popopal 現在就看六塊能不能起死回生 10/19 00:00
→ wcc960 屏東市人口20萬都不到了，拿高雄比跟左營差不多 10/19 00:02
推 popopal 雙園橋蓋好 東港支線就直接廢站了XD 10/19 00:03
→ popopal 不過真正廢是等大鵬灣軍區撤 不然還是看得到火車 10/19 00:04
推 TaiwanXDman 屏東人口輸鳳山 跟原命題為啥要繞去屏東 有啥毛關係 10/19 00:10
推 phHAR 原本縱貫線終點是高雄港 屏東線本來是蓋來聯絡屏東到高雄 10/19 00:24
→ phHAR 的 之後才改成縱貫線跟屏東線直通運轉 所以看起來繞了一大 10/19 00:24
→ phHAR 圈 10/19 00:24
→ nepho 爭取高鐵到民間？？？ 10/19 02:42
噓 nickchen1202 哈哈哈屏東高鐵 10/19 08:24
推 chienming40 不爽就改投國民黨時力啊.不然民眾黨有人也行.笑你們 10/19 10:34
→ chienming40 不敢 10/19 10:34
噓 pslr1 都回來南部工作啊不會 10/19 17:02
→ Yelnats28 不過長期以來重北輕南也是事實啦 這不能否認 10/20 16:08
噓 cj3x04gp6 難怪人家說ptt是取暖版 10/25 10:05
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