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作者hn9480412 (ilinker)
標題[新聞] 新幹線E4系列車將會繼續沿用
時間Wed Oct 14 21:00:40 2020
原文PTT 原始連結 ↗
https://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20201014574672.html 上越新幹線２階建て車両 引退延期台風19号で更新遅れ　来春以降も運用 　上越新幹線を走る日本唯一のオール２階建て新幹線車両「Ｅ４系」について、ＪＲ東 日本が来春以降も運用を続けることが１３日、ＪＲ関係者への取材で分かった。北陸新 幹線で使われている「Ｅ７系」を導入して本年度中に廃止する計画だったが、昨年１０ 月の台風１９号でＥ７系が浸水し、大量に廃車になったことが影響した。Ｅ４系の引退 は来秋ごろとみられる。 　新しい車両への交代は通常、毎年春のダイヤ改正時に実施する。関係者によると、来 春までにＥ７系を十分に新造できない可能性が高まり、延長が決まった。ただＥ４系は 老朽化が進んでおり、来春以降に完成するＥ７系は来秋ごろ投入する方針。Ｅ４系のラ ストランは少し先送りされて約１年後となりそうだ。 　ＪＲ東は２０１７年、Ｅ４系を２０年度末までにＥ７系に入れ替えると発表していた 。だが昨年の台風で長野市の北陸新幹線の車両基地が浸水。Ｅ７系８編成９６両が廃車 になり、上越新幹線に投入予定だったＥ７系を北陸新幹線に転用していた。 2020/10/14 11:20 本來今年度就打算讓E4退出上越新幹線並用E7取代，結果去年颱風造成大量E7列車泡水 報廢，原本要在上越新幹線使用的E7也調度至北陸新幹線支援，所以意外變成E4系暫時 逃過退役的命運，目前JR東日本是暫時廢止E4系的退役計畫直到新造的E7投入營運 新造E7預計在明年秋季會陸續投入營運，所以E4預計頂多能再行駛約一年 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1602680443.A.4D0.html

推文 (51)

推 c52chungyuny Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤 07/19 00:32
→ c52chungyuny 微薄供不應求 07/19 00:32
推 a000000000 c52.exe是崩不應求 07/19 00:35
→ wcc960 是從明年春天延到秋天，退役時間變成(從現在起的)約1年後 10/14 21:10
→ hn9480412 也是，下面有提到通常都會跟春季改點一起實施 10/14 21:11
推 TWN48 E4 全面退掉的兩個問題：尖峰座位數下降、ガーラ湯沢直達車 10/15 01:37
→ TWN48 一班 E4 16 輛換成 E7 就是少掉 700 個座位，高崎以南還有 10/15 01:38
→ TWN48 空間增班補足嗎；另外冬季的ガーラ湯沢直達車沒有可併結的 10/15 01:39
→ TWN48 E4，就變成ガーラ湯沢直達或新潟要選一邊減班。 10/15 01:39
推 TWN48 雖然說因為疫情這些都變成不是問題了，不過不知道 JR 東原 10/15 01:46
→ TWN48 本是怎麼計畫的。 10/15 01:46
→ CGtheGREAT 我倒覺得上面大大說的Gala湯澤加班車東日本有可能直接 10/15 02:19
→ CGtheGREAT 抓北陸的E7更甚至是東北的E5有餘裕的車輛直接過來用呢 10/15 02:19
→ CGtheGREAT 畢竟臨時團列已經有類似的操作了 10/15 02:19
→ CGtheGREAT 畢竟上越班次本來就比較閑散 不過問題可能會變成東京 10/15 02:20
→ CGtheGREAT 大宮間能塞多少加班車就是了 10/15 02:20
推 TWN48 不是車輛運用的問題，是目前的ガーラ湯沢直達是和新潟直達 10/15 02:31
→ TWN48 併結到越後湯沢才分割，改成 E7 的話那一班的目的地就只能 10/15 02:32
→ TWN48 二選一，一定有一邊的直達班次會少掉。 10/15 02:32
→ TWN48 是可以用增班來解決，那問題又回到，高崎／大宮以南是塞滿 10/15 02:33
→ TWN48 （假設沒有疫情影響）的情況。 10/15 02:33
推 TWN48 好像杞人憂天了，ガーラ湯沢那一點距離開個接力特急(XD)或 10/15 02:37
→ TWN48 代行巴士送一下就好了，反正原本就有些不併結的たにがわ班 10/15 02:38
→ TWN48 次存在，那些直達ガーラ湯沢就好，這樣也不能說廣告不實 w 10/15 02:38
推 CGtheGREAT 沒有全部啦 我上次去達到E2系是直接進去Gala了 重要還 10/15 11:46
→ CGtheGREAT 是看運用 並非全部都是E4 10/15 11:46
推 tiesto06202 原本想說會延到2022的，看來沒希望再去搭一次了，好 10/15 12:49
→ tiesto06202 在我2019拿全國版搭E4狂搭了十幾次，大宮高崎或高崎- 10/15 12:49
→ tiesto06202 湯澤來來回回五六次以上，像白痴一樣但雙層2樓94搭 10/15 12:49
→ tiesto06202 的超爽，應該說一樓二樓平屋席全部劃一輪，連傳說中 10/15 12:49
→ tiesto06202 的3+3自由席也朝聖一趟，有點後悔找一趟貼錢搭Green 10/15 12:49
→ tiesto06202 而已 10/15 12:49
推 tiesto06202 （補充：那時還沒長野泡水車也還沒有疫情，想說隔年 10/15 12:51
→ tiesto06202 改正就要掰掰了，就鐵了心要搭E4搭到爆） 10/15 12:51
推 tiesto06202 話說上越的湯澤-浦佐-長岡那一帶扣除隧道之外的風景 10/15 12:59
→ tiesto06202 真的都香爆，搭配冬天雪景真的超正，強烈推薦去搭一 10/15 12:59
→ tiesto06202 次 10/15 12:59
→ omkizo 上越SKS很空 座位減少應該不是問題 10/15 13:05
推 meimeiamy 會把E4拿去跑上越主要是因為區間短，座位供應是給大宮 10/15 15:49
→ meimeiamy 到東京之間 10/15 15:49
→ omkizo 剛剛發現你的標題有語病 首先是終止不是中止 10/16 03:01
→ omkizo 另外終止就是完全結束的意思 就是不會再繼續 10/16 03:02
→ omkizo 暫時中止怎樣看都很怪 10/16 03:05
→ omkizo 喔原來有中止一詞 但中止本來就有中途停止意思 所以不用 10/16 03:08
→ omkizo 暫時 10/16 03:08
→ suitup 支語警察來了 10/16 10:25
推 nozomi9 認真問東京-大宮有很多人搭新幹線嗎？去年去鐵博拿pass搭 10/16 19:33
→ nozomi9 新幹線！大宮站整個月台只有看到我們一家三口下車 10/16 19:33
推 wcc960 只到大宮應該沒有，新幹線沒比JR快多少 10/17 21:56
→ wcc960 上野到大宮新幹線20分左右，JR宇都宮線25-30分 10/17 21:57
→ wcc960 有通勤需求應該是群馬/栃木，這段距離新幹線/在來線才有差 10/17 22:00
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