我是不知道台鐵怎麼算賣出車票張數的，不過就我看到台鐵提供的數據，
5257次跟5140次的疏運成效都不算太好，如果要繼續實施臨時全車自由座，
有不少事情是必須檢討的。原因可能是太晚宣布，或是排點不佳之類的。
5257次限量492張車票，實際賣出張數248張。5140次提供566個座位，
實際賣出張數232張，單論賣出的車票張數5257次比較多。
不過5140次有持電子票證的旅客搭乘，5257次沒有。我比較好奇的是，
台鐵有賣車票上面寫「5140次」的車票嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.57.105 (臺灣)
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※ 編輯: OhmoriHarumi (59.115.57.105 臺灣), 10/12/2020 21:18:38
推文 (13)
推
ttjbus010061
有啊，就5140次，無座
10/12 22:30
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babosa633
5140次PP自強-無座(自強費率)
10/12 22:35
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babosa633
vs5140次PP自強-電子票證
10/12 22:35
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babosa633
(前70km區間車費率)
10/12 22:35
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nrl952006
看社團貼文 車票上的確有「5140次」
10/12 22:37
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nrl952006
然後再論5140有多少專程去買來搭的鐵粉～w
10/12 22:40
推
Cascadia
不過如果是拿備用編組來開的話可能也不適合提早宣佈跟售
10/12 22:46
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Cascadia
票
10/12 22:46
推
jgfreedom
實際上5140搭乘率會比較高，但還是不建議台鐵臨時加開
10/12 23:25
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jgfreedom
全車自由座，直接列入加班車賣票就好
10/12 23:25
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suitup
台鐵式檢討：成效不彰，不再續辦。
10/13 01:21
推
handsome8888
我是覺得可以12車用自由座啦
10/13 02:43
推
nrl952006
下次應該放假休假日時開下行/上行的全車自由席
10/13 16:14