恆春觀光鐵道案牛步 政院:重新檢討
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1404143
列為行政院前瞻基礎建設之一的恆春觀光鐵道,一年半來進度掛零,行政院已裁示全案「
重新檢討」。
「恆春觀光鐵道」從屏東內獅車站南延至恆春,全長約37.7公,採單軌電化沿山側闢建,
共設8個車站,總經費約241億元。該計畫可行性研究報告已獲交通部核可,於2018年10月
送行政院審核,一年半來無進展,後續的綜合規劃、環評等進度掛零。
行政院秘書長李孟諺已於日前批示,全案「重新檢討後再議」。據了解,行政院要求交通
部鐵道局全面檢視屏東縣的軌道建設,再研議「恆春觀光鐵道」可行性。
屏東縣境內目前推動的軌道建設,除了「恆春觀光鐵道」外,還包括高鐵南延、高雄捷運
延伸、南迴鐵路電氣化等,另東港觀光鐵道計畫已暫緩。
屏縣府:持續爭取興建
今年6月「恆春觀光鐵道」就傳出可能暫緩,如今行政院裁示「重新檢討」,能否如期推動
橫生變數。
屏縣府交旅處表示,恆春半島每年觀光客逾500萬人次,是國際級景點,需有更多運輸系統
串聯,「恆春觀光鐵道」具經濟效益,將持續爭取興建。
政院OS:
恆鐵重新檢討就是叫你們慢慢等到天荒地老
至於高鐵南延可以騙騙選票是最優先的事情
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推文 (34)
推
tmuaircat
其實比較缺高快速公路 做密集直達車比較實在
10/06 08:50
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utamaru
2024就會動起來惹
10/06 08:50
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chart
樓上...是2023年喔!! 因為2024年初投票..2023就要開支票囉
10/06 08:55
推
williechen
哈哈 結果恆春支線跟東港支線都不在前瞻降低預算受影
10/06 09:34
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williechen
響的建設內 真諷刺啊~
10/06 09:34
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chocoball
這東西騙10幾年了
10/06 09:58
推
buslover
選前出現選後消失的海市蜃樓 不值得相信
10/06 10:05
推
start0917
一直騙還是有人信
10/06 10:29
推
popopal
東港支線是東港人反對蓋的 太危險了經過住宅又沒人要搭
10/06 10:32
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popopal
還是接鎮安站 想想都笑了
10/06 10:32
推
popopal
當時是直接打臉林全 那條垃圾線沒人會搭的
10/06 10:34
推
komachi275
蒜頭支線該不會是最快完成的軌道吧?
10/06 10:40
推
s1an
不想給就退一退 把錢拿去搞屏南快
10/06 11:08
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suitup
接鎮安站又怎樣 死的是台鐵自己不會搞直通運轉吧
10/06 11:23
推
popopal
跑鎮安會經過大潭 下部 船頭 妳可以看舊線離住家多遠
10/06 11:26
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popopal
雙園橋後就沒啥人搭了
10/06 11:26
推
will520318
反正高捷有望 在地人更在意這條
10/06 11:28
→
popopal
應該說 還有人搭就不會廢站 不會因為是輕軌會變有人搭
10/06 11:28
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wwwaa1217
譽為台灣國際觀光勝地的墾丁交通卻七零八落
10/06 11:29
推
popopal
在地人只在意如何快速到高雄而已
10/06 11:31
推
popopal
不給恆春線那就快給屏南快吧XD
10/06 11:36
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keydata
前瞻真是好棒棒
10/06 11:38
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keydata
騙票黨就是有人會信
10/06 11:39
推
sap32aaa
本來就沒必要的一條
10/06 12:04
推
BangSaint
不要改成蓋快速道路就好zzz
10/06 12:25
推
fromwilda
看來是想改推屏南快了
10/06 13:17
推
mattc123456c
屏南快都比高鐵東延好
10/06 14:07
推
SHR4587
屏東高鐵不重新檢討,他媽的檢討這個?
10/06 15:50
推
zxcc79
二樓笑死
10/06 16:05
推
luther0583
推樓上上
10/06 18:02
推
Fiztcc
重新檢討 三年後差不多就會再提出了囉
10/06 18:15
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s6210603
恆春觀光鐵路比高鐵南延重要太多
10/06 19:34
噓
vespar
檢討個屁
10/06 21:21
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rdu20159
檢討檢討再檢討,謙卑謙卑再謙卑
10/07 08:22