台北車站擠不上121次自強號，只好轉搭區間車，也是完全擠爆，連小朋友都沒位子坐，
中秋連假第一天，台鐵南下西部幹線完全沒開加班車的原因是沒司機還是運能都去支援東
部幹線了？ 西部人也要人權啊，附上臉書滑到的帶貓貓返鄉圖。
https://i.imgur.com/1A0nzbP.jpg
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※ 編輯: berliner01 (39.8.40.184 臺灣), 10/01/2020 12:20:56
推文 (133)
推
Odakyu
可以去松山上車，絕對可以上到車
10/01 12:03
推
agh386690
因為西部有客運高鐵，台鐵自然就放棄治療了
10/01 12:05
推
jgfreedom
是錯覺嗎？怎麼覺得台鐵西部旅客越來越多？還是加班車
10/01 12:09
→
jgfreedom
太少所以覺得人多？
10/01 12:09
推
Tamama56
尖峰時刻跟離峰時刻相差太多
10/01 12:10
推
taso5566
西部有高鐵,原則上台鐵不會加開自強號
10/01 12:15
→
lytocean
台鐵沒車再加開也是事實啊.....
10/01 12:18
推
countryair
台鐵自強號大多是中程旅客，一車直達南北的不多吧
10/01 12:19
→
hicker
大家想的都一樣....(茶)
10/01 12:20
→
ixthdfl
西部沒需求，尤其是田中以南，有車當然開東線比較賺錢
10/01 12:22
推
t7101271328
西線沒需求 阿你我不就平行時空
10/01 12:24
推
R101
搭5666轉302就是爽，8成滿，但還算舒服
10/01 12:24
→
t7101271328
補人補車比較實在啦
10/01 12:25
推
ttnakafzcm
幸好我閃掉這一天(茶
10/01 12:31
→
ixthdfl
台鐵西部長程旅客少，目前幾班直達車和普悠瑪的運能就很
10/01 12:31
→
ixthdfl
夠用了。台鐵真死腦筋，田中以南需求低，連假可減班50%，
10/01 12:31
→
ixthdfl
把編組用來開田中=台北=花蓮=台東比較實在
10/01 12:31
推
Tamama56
田中以南開區間快就好
10/01 12:37
推
taso5566
基本上西部還是以高鐵為主
10/01 12:38
推
a5mg4n
行李架上和廁所裡沒塞滿人就還不算擠爆吧
10/01 12:38
→
taso5566
台北到台中彰化原則上搭高鐵很方便
10/01 12:38
推
watanmila
晚個一兩班就好多了，目前這班還有魚類上車
10/01 12:41
推
xylophone135
連假留在家耍廢就對了
10/01 12:53
→
qmaper
擠不上的話 有座位怎麼辦
10/01 12:57
推
neo999
沒上到車，去值班室拍桌啊，那次不拍的
10/01 12:59
推
ttnakafzcm
不過我明天做補票.....
10/01 13:04
推
qazxc312
西部搭高鐵就好，大家平常酸合鐵結果還不是爆滿
10/01 13:05
→
berliner01
高鐵站點無法覆蓋啊，住豐原就是只能搭台鐵
10/01 13:09
推
e03270417
還是有加班車吧 不然今天3187在花壇待避阿飄喔……
10/01 13:11
推
NaoSensei
搭區間車
10/01 13:23
推
kutkin
西部不是沒需求，是長官只會看西高鐵東台鐵
10/01 13:27
→
kutkin
高鐵不也還是要台鐵接駁嗎
10/01 13:28
→
a88152660
要品質只能挑離峰時段 不然就自己開車不用人擠人
10/01 13:39
推
kutkin
有票還上不去 可憐
10/01 13:54
推
drcula
沒人沒車end
10/01 13:54
推
mattc123456c
田中以南減50%？你是要南部人自己開車塞爆國道？
10/01 13:57
推
Johnnyyang
西部有加開一班5105啊......
10/01 13:58
推
crazy203
電子票證完全就是放推狀態，擠爆不意外
10/01 14:10
噓
mattc123456c
你這樣說是叫田中-台南=高雄去擠只有四節的區間車？
10/01 14:13
→
mattc123456c
南迴線廢線車跑東部好不好？
10/01 14:13
推
sky268455
5105擠爆
10/01 14:16
→
chadhsieh
幾年才一次四天中秋連假?
10/01 14:22
→
a88152660
跟電子票證無關 想搭自強的還是有辦法上車 又不可能禁
10/01 14:26
→
a88152660
站票
10/01 14:26
推
msisee
今天坐高鐵第一節車箱跟車頭之間的走道都有人站
10/01 14:43
推
short0909
看到一則推文：西部沒需求 看了一下ID 直接看下一則
10/01 14:46
→
short0909
推文
10/01 14:46
→
atheistleo
因為西部有高鐵跟客運吧
10/01 14:59
推
xylophone135
西部只是選擇比較多元不是沒需求好嗎
10/01 15:06
推
crazy203
也對，無座票沒管制才是重點，不過管了人就更載不完，台
10/01 15:13
→
crazy203
鐵也沒那個膽狠下心來管制，現在又生不出司機和車，怎
10/01 15:13
→
crazy203
麼做都不對
10/01 15:13
→
crazy203
至於某i的發言就不意外
10/01 15:13
推
GodMune0608
某i的留言就直接略過就好 硬要台鐵做一些台鐵不可能
10/01 15:22
→
GodMune0608
做的事
10/01 15:22
推
countryair
西部真的加開一些中長途的區間快車就好
10/01 15:26
→
countryair
西部人口比東部多多少？交通需求不可能比較小
10/01 15:27
→
chadhsieh
沒必要為了不知多久才搭一次台鐵的人加開太多車 搞得
10/01 15:57
→
chadhsieh
整個大誤點
10/01 15:57
推
klementhsu
某i就是活在自己的世界 你越反駁他越開心
10/01 16:01
→
klementhsu
不用去降低自己的格調
10/01 16:02
推
HMKRL
121也是誤20分 在3207上待斃待到發神經
10/01 16:34
推
handsome8888
給某i:https://i.imgur.com/WHwe6Qg.jpg
10/01 17:20
→
suitup
別鬧了 再叫台鐵加開車 機務會拿什麼爛車出來跑可沒人敢保
10/01 17:43
→
suitup
證
10/01 17:43
→
suitup
台鐵真的正班車能順利運轉就好了 其他對你們不期不待
10/01 17:45
→
figaro
雞霧現在去烤肉喝酒了 誰跟你修車 XD
10/01 17:57
推
paulyang5054
南部人回南部就不要在屁顛屁顛來北部好嗄
10/01 18:24
推
numbtch236
某i直接把他隱藏就好 清爽
10/01 20:07
噓
joegonsinga
搭車人擠人就扯人權？
10/01 21:29
噓
Matthew10244
ix放出來了還要再添亂哦？另請直接忽略他言論 END
10/01 23:24
噓
ixthdfl
自從高鐵通車後，連假台鐵西線就不是疏運的重點，那些妄
10/01 23:36
→
ixthdfl
想西線多開加班車的，醒醒吧，別再做夢了
10/01 23:36
推
shter
最近常跑汐止台中，大部分是中壢到台中間的旅客
10/02 00:08
推
countryair
台鐵最應該重視的是西部中程還有中型城市之間的交通
10/02 00:30
→
countryair
需求
10/02 00:30
→
suitup
台鐵 永遠眼高手低 對應高鐵盡想些蠢政策
10/02 00:32
→
suitup
例如拿振子列車來跑超直達跟高鐵競爭 蠢到有剩
10/02 00:33
→
suitup
大家就在信不過你的準點率了 還蠢到搭你的直達車勒
10/02 00:33
推
jgfreedom
但還滿多人搭西部直達車啊～傾斜式跑西部本來就可以跟
10/02 09:18
→
jgfreedom
高鐵競爭，只是有些站“競爭”起來還是不敵高鐵，而台
10/02 09:18
→
jgfreedom
鐵的班次也太少了。運研所的資料看過後，應該就清楚哪
10/02 09:18
→
jgfreedom
些是值得一拼。
10/02 09:18
推
agh386690
台鐵很多地方是高鐵到不了的，有些人可能離火車站很近
10/02 09:53
→
agh386690
搭高鐵不見得比較快
10/02 09:53
→
suitup
所以我說你台鐵好好做中短途城際運輸就好
10/02 09:57
→
suitup
跟人家爭長途幹嘛 爭不過又傷車又占路線容量
10/02 09:57
→
suitup
最好全力配合高鐵轉乘 不要這麼死愛面子
10/02 09:58
→
ixthdfl
高鐵左營站離台鐵高雄站很近而且交通便利，致高雄站長程
10/02 11:22
→
ixthdfl
旅次大幅減少可以理解，除此之外，目前台鐵車站旅客結構
10/02 11:22
→
ixthdfl
受高鐵影響最大的是斗南及斗六站，中長程旅次佔總旅次7.2
10/02 11:22
→
ixthdfl
%，9成以上都是短程，營收衰退到跟汐止、汐科差不多，這2
10/02 11:22
→
ixthdfl
站離高鐵站很遠，為何這麼多人寧願捨近求遠去搭高鐵而不
10/02 11:22
→
ixthdfl
願搭又慢又貴的台鐵？台鐵應該要考慮轉型，真的別想開直
10/02 11:22
→
ixthdfl
達車跟高鐵拚，怎樣都輸。
10/02 11:22
→
mamba0824
車都修不好了怎麼開哈哈
10/02 11:31
→
sinohara
中壢台中是國道客運廢 統聯放棄 和欣與國光擺爛
10/02 11:34
→
sinohara
早0805-1000期間 國光中壢完全沒班車跑台中
10/02 11:35
→
sinohara
台鐵一堆基隆嘉義站站停 結果都變三寶阿勞車
10/02 11:36
推
andy3021515
可以從松山上車，12車可能還有位子
10/02 12:16
推
jgfreedom
西線大站中長程旅客比例占全部旅客的10％是滿正常的，
10/02 12:23
→
jgfreedom
雲林那兩站以中長程旅客分布來看，被高鐵拿走並不意外
10/02 12:23
→
jgfreedom
，其實田中也是很慘，但台鐵還是沒啥減停。
10/02 12:23
推
jgfreedom
高雄是沒辦法，所以營收和旅次都輸台南。台南是目前台
10/02 13:14
→
jgfreedom
鐵南部的首要車站，中長程旅客不少，北高直達車並非只
10/02 13:14
→
jgfreedom
服務長程旅客，一般時候是中程旅客為主，假日才會是長
10/02 13:14
→
jgfreedom
程旅客較多。如果快車只到台中，那台南的客源是有可能
10/02 13:14
→
jgfreedom
轉向高鐵及客運。這也是我認為長途車要開，而且一小時
10/02 13:14
→
jgfreedom
至少一班。等到有第二班時，再挑重點車站停。如果能擠
10/02 13:14
推
jgfreedom
出第三班，那就跑北中就好，等EMU3000進來，台鐵才有
10/02 13:17
→
jgfreedom
能力跟高鐵玩，反正高鐵連購車都還沒消息，能不能把握
10/02 13:17
→
jgfreedom
這段時間，就看台鐵怎麼想了
10/02 13:17
推
figaro
擠出三班 結果搞不好壞兩班 或是松鼠逛大街 XDD
10/02 15:48
→
ixthdfl
如果台鐵硬要開到南部的對號車或區間快，彰化以南停員林
10/02 16:01
→
ixthdfl
、田中、嘉義、台南、新左營、高雄、鳳山、屏東、潮州等
10/02 16:01
→
ixthdfl
旅次營收較高的站即可，其他小站用區間車接駁
10/02 16:01
→
qmaper
田中旅客有比斗六多??
10/02 22:39
→
zandy8551
樓上把某i當空氣忽視就好，不用太認真
10/02 23:32
→
ixthdfl
田中旅客沒斗六多，但今年中長程旅次營收比斗六高
10/03 00:14
→
zzff92
某i的推文可以直接忽略 他竟然認為雲林全縣都不用停台鐵
10/03 00:22
→
zzff92
？麥寮六輕上繳了多少稅給中央 憑甚麼雲林不用停？
10/03 00:22
→
suitup
六輕上繳多少稅收給中央 老實說跟優等列車要不要停雲林一
10/03 00:44
→
suitup
點毛關係都沒有
10/03 00:44
→
suitup
優等列車要停雲林 拿出旅次來就對了
10/03 00:45
→
remax
台鐵應該用EMU 700或800跑自強號排點當加班車，這樣才能有
10/04 11:23
→
remax
效疏運旅客。
10/04 11:23
→
ixthdfl
台鐵雲林境內各站92%以上都是70公里內的短程旅次，比例
10/04 12:49
→
ixthdfl
比內壢、鶯歌還高出許多，人家都沒停對號車，別要求這麼
10/04 12:49
→
ixthdfl
多好嗎？
10/04 12:49
推
mattc123456c
內壢他們的區間車多少班？雲林有多少？
10/04 13:35
噓
ixthdfl
今天收假日，結果台鐵雲林境內各站空蕩蕩，大家都去搭高
10/04 18:13
→
ixthdfl
鐵，台鐵再不調整城際列車停靠站(各區都一樣)，早晚會被
10/04 18:13
→
ixthdfl
淘汰
10/04 18:13