[新聞] 高鐵會賺錢票價不會調

作者tsukiji (大司壽)

標題[新聞] 高鐵會賺錢票價不會調

時間Sat Sep 26 09:37:11 2020

新聞來源:聯合新聞標題:高鐵會賺錢票價不會調新聞內容: 2020-09-26 09:24 經濟日報 / 記者楊文琪／台北即時報導 2015年台灣高鐵公司（2633）進行財改案時，交通部官員就表示，財改後高鐵財務趨於健全，十年內應不需要調整票價。而財改後短短五年，台灣高鐵除每年發放股東現金股利，還累積提撥了高達160.8億元的盈餘到政府設定的「平穩基金專戶」，預期在高鐵運量穩定成長、獲利穩定下，到2030年應該都不需調整票價。據指出，依高鐵興建營運合約規定，只要物價指數上漲達一定幅度，便可調整基本運價，但即使物價指數早已超過合約規範，台灣高鐵公司大股東交通部，都不准提調整一事，主因是高鐵年年賺錢，盈餘應該回饋給社會，票價根本不需調整，何況高鐵調整票價，恐引起物價波動，故而交通部宣稱屬於「公股民營」的台灣高鐵公司，被外界譏諷早已喪失票價訂價權。目前高鐵基本費率為每人每公里4.134元，若依據法定優待票差額交叉補貼及離峰、通勤等優惠損失計算，基本費率可漲至每人每公里4.597元，等於台北至高雄單程最多可漲至 1,560元，較現行的1,490元要貴70元，不過，只要高鐵獲利，即使可以調整票價，交通部也會繼續維持現行票價。新聞網址:https://reurl.cc/yg6xDl -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.115.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1601084233.A.714.html

推文 (138)

→ Stan6003 這些官是不是不知道日本給的新車報價多可怕… 09/26 09:55

→ GeoffreyG 高鐵台鐵化，統統不准漲 09/26 10:02

→ GeoffreyG 國營化之前物價比較低票價還比較高 09/26 10:03

→ GeoffreyG 不准漲價就是組織衰敗的開始 09/26 10:05

→ suitup 嫌新車貴可以叫台車自己做或買中國高鐵阿 09/26 10:24

推 zzzz8931 員工薪水有競爭力嗎 09/26 10:25

→ Stan6003 這樣說好了第一批700T價格是1,第二批是1.5漲了50% 09/26 10:35

→ Stan6003 那請問新車開價會是多少？ 09/26 10:35

→ Stan6003 現在就是買家市場,不然怎麼會到現在還沒下單？ 09/26 10:36

→ Stan6003 知道為什麼第二批700t桌椅要國產化嗎？ 09/26 10:37

→ Stan6003 靠北一張桌子日本人賣5000,989張桌子多少錢？ 09/26 10:37

推 shen5035 在商言商,數量不多,又吃定你一定會買價格當然就... 09/26 10:42

→ Stan6003 所以阿台日友好看看就好,在商言商才是真的 09/26 10:46

→ Stan6003 我又要被說是黨國遺毒了幫QQ 09/26 10:46

→ asdfghjklasd 一張5000是要貴什麼? 要耐用 09/26 11:01

→ Stan6003 桌板蠻容易裂的,台製的問題是杯架容易斷,但桌板很堅固 09/26 11:04

推 souken107ttc 企業面本來就是在商言商吧 09/26 11:08

→ Stan6003 那問題就來了,成本增加的同時政府為什麼要擋高鐵票價 09/26 11:11

推 numbtch236 這種會計方式不賺也難 09/26 11:14

→ ciswww 第二批700T的桌子已經掉漆惹 09/26 11:29

→ wastepaper 盈餘應該是拿來增進服務品質，都來拿回饋社會的下場， 09/26 11:47

→ wastepaper 看看台鐵 09/26 11:47

→ weichia 65折票愈來愈難買就已經是變相漲價了 09/26 12:03

推 jimhall 會賺錢大股東幹嘛賣 09/26 12:19

→ suitup 在商言商本來就是事實扯到台日友好幹嘛關他屁事 09/26 12:24

→ suitup 請問二次增備車的數量有跟第一次一樣嗎？時間也一樣嗎？ 09/26 12:27

→ suitup 沒有的話還哭人家漲價是誰無理取鬧？ 09/26 12:27

→ suitup 要好貨又不肯拿錢這就是老祖宗教你的中華文化？ 09/26 12:28

→ suitup 喔台日友好所以東西就一定要便宜賣你喔台美友好所以武 09/26 12:29

→ suitup 器就要送你喔？那你真的適合跟對面的當朋友 09/26 12:29

噓 whocare96 都不用為了未來維修買新車考慮就是了？ 09/26 12:30

→ suitup 自己有跟朋友認識的買東西會便宜的錯覺吧這種的就是活該 09/26 12:30

→ suitup 被認識的宰羊喔宰完再上線哭這樣 09/26 12:30

→ suitup 阿又嫌N700貴 700T和N700配備都一樣喔 N700上面的振子系 09/26 12:32

→ suitup 統不用錢是不是 SIC VVVF新開發的不用錢是不是那高鐵找你 09/26 12:32

→ suitup 來工作能不能也叫你做免錢？ 09/26 12:32

推 msisee 大概是怕被酸不敢漲不過現在有時空環境不同之術漲ok啦 09/26 12:34

→ suitup 被酸永遠都是服務不夠好啦就像台鐵就像今天搭直達車又在 09/26 12:35

→ suitup 新竹拐側線品質夠好誰不願意拿錢 09/26 12:35

→ suitup 喔再補一點台高列車顯示器什麼時候要改掉重複顯示資訊的 09/26 12:45

→ suitup 問題天氣報了10分鐘永遠都停在台北 09/26 12:45

→ Stan6003 高鐵買新車不會有傾斜系統,跟n700的8輛編組一樣 09/26 12:47

→ Stan6003 哪個編組天氣顯示一直在台北？拜託告訴我馬上修好不好 09/26 12:48

→ Stan6003 直達車側線通過有造成誤點嗎？沒有就沒影響品質不是嗎？ 09/26 12:50

→ Stan6003 你看吧我又變成中共同路人了 09/26 12:51

→ Stan6003 是說你真的知道sic素子是什麼東西嗎？ 09/26 12:52

→ Stan6003 既然知道東西要花錢買,那為什麼政府還不讓高鐵漲價？ 09/26 12:53

→ Stan6003 套你的那句要好貨還不肯拿錢 09/26 12:54

→ suitup 我贊成漲價阿反正我也是報公帳對我又沒差 09/26 13:05

→ suitup 你哪隻眼睛看到我反對漲價？貼出來 09/26 13:06

推 mamba0824 交通部果然是臺灣交通的最大禍害 09/26 13:06

→ Stan6003 那你在氣什麼？我的重點不就是新車很貴該漲就漲嗎？ 09/26 13:07

→ suitup 天氣重複播報的問題你沒看過喔沒關係我如果遇到回程錄 09/26 13:08

→ suitup 給你阿記得給我一支專線聯絡你讓你馬上修 09/26 13:08

→ suitup 喔是嗎新車很貴所以台日友好假的不就你說的？ 09/26 13:09

→ Stan6003 那個…我有說台日友好是假的嗎？造謠關三天喔 09/26 13:10

→ suitup 嗯好下次你主管跟你說公司福利「看看就好」我看你會不會 09/26 13:13

→ suitup 跳腳 09/26 13:13

→ Stan6003 福利看看就好那是公司違約,我不知道這兩個有什麼關聯 09/26 13:15

→ Stan6003 可以說明一下嗎？ 09/26 13:15

推 Retangle 高鐵不漲台鐵也不漲坐看交通幫繼續搞爛台灣交通 09/26 13:17

→ suitup 好啦你去檢舉行使你的權利 ok？ 09/26 13:19

→ Stan6003 但我又沒遇到要檢舉什麼？ 09/26 13:20

→ Stan6003 所以為什麼要舉這個例？關聯在哪裡？ 09/26 13:21

推 Cascadia 好奇台高買ICE3 技術層面是否可行，還是就只能被東海綁 09/26 13:23

→ Cascadia 死死的？不知道Stan大有沒有什麼看法 09/26 13:23

→ Stan6003 我有想過能不能買非日本系統的車輛 09/26 13:25

→ Stan6003 但除了營運問題外整個維修體系要打掉重練 09/26 13:25

→ Stan6003 成本大概又是天價 09/26 13:25

→ Stan6003 更別提人員訓練的資料庫的建立 09/26 13:26

→ Stan6003 還有現在高鐵用西門子的東西很雷就那個該死的轉轍器 09/26 13:27

→ Stan6003 歐洲的東西很容易水土不服 09/26 13:28

→ Stan6003 結論是還是得讓日本人賺錢… 09/26 13:28

→ Stan6003 而且我無法想像德國車裝上ATC會發生什麼驚喜 09/26 13:29

→ suitup 我說如果覺得我在造謠就去檢舉看不懂嗎？ 09/26 13:32

→ Stan6003 所以能說明一下你舉例的思考邏輯嗎？我資質不夠看不懂 09/26 13:33

→ Stan6003 這個我比較在意 09/26 13:33

噓 ultratimes 會賺錢不代表不能再漲好嗎 09/26 13:43

→ qmaper 台鐵虧爆了還不是照樣不能調漲 09/26 14:52

→ Cascadia 感謝stan大解說 09/26 15:20

→ Cascadia 話說台高現在運能真的有辦法撐到新車進來嗎...據我了解 09/26 15:21

→ Cascadia 現在週日31組，以一般備用10%應該已經是極限了(?) 然後 09/26 15:22

→ Cascadia 扣除疫情運量又是年年成長 09/26 15:23

→ Stan6003 大假日已經有34列車都在線上的運用了,應該說是在原預備 09/26 15:55

→ Stan6003 車出去載客的情況下會有最後的預備車準備,這樣的情況 09/26 15:55

→ Stan6003 不過這種只會在大假日最尖峰,可能跑個北中來回就進廠 09/26 15:56

→ Stan6003 當然不會到了GI,MI里程還在外面跑 09/26 15:56

→ Stan6003 烏日最近要提升月檢能量,新車進來前可能還有增班的空間 09/26 15:57

→ Stan6003 台灣34列700T可能是新幹線系統最精實的一批車 09/26 15:58

→ Stan6003 等新車進來還有一個議題 09/26 15:59

→ Stan6003 請問花同樣的錢你要搭新車還是舊車 09/26 15:59

→ Stan6003 不知道公司會怎麼處理,我覺得可以期待一下 09/26 15:59

→ Cascadia 原來如此我以為備用車是會被抓去跑88xx 09/26 16:13

→ Cascadia 我還有另外一個猜測，不知道台中15xx折返時間很長是不是 09/26 16:14

→ Cascadia 某種形式的備用，也就是緊急狀況下42分抵達南下月台直接 09/26 16:15

→ Cascadia 原地掉頭04分載客北上> 09/26 16:16

→ Cascadia 新舊車差價的話排運用會受限、變更車組還得處理票務問題 09/26 16:18

→ Cascadia 我猜應該不太值得(?) 09/26 16:18

→ suitup 新車跑直達阿各停也沒幾個人是用原價搭 09/26 16:19

→ hinajian 會賺錢就給我調降啊(X) 09/26 16:19

→ Cascadia 除非新車提速、不然以加速性能跑站站停還更適合吧 09/26 16:20

推 jgfreedom 新車跑直達不給任何優惠，不過運用要重排，另外還有自 09/26 16:21

→ jgfreedom 由座問題 09/26 16:21

→ suitup 日本新幹線不也都是新車先給Nozomi 09/26 16:22

→ jgfreedom 反正直達車大概只有離峰有優惠~不如直接設定新車跑就好 09/26 16:22

→ jgfreedom 不過問題就是現在運用，好像是直達車接站站停...... 09/26 16:23

→ jgfreedom 提速問題，台高會想提升最高車速嗎? 09/26 16:24

→ jgfreedom 不過還有一個問題，就是新車能跑全部的直達車班次嗎... 09/26 16:26

→ coconew 想請問新車日本報價是700T的幾倍？ 09/26 16:56

→ Stan6003 運用都是混在一起的,通常台中止的班次都會進基地 09/26 17:07

→ Stan6003 像是一到四1505會回來做MI 09/26 17:07

→ Stan6003 如果啦如果新車進來我猜會是E5模式, 09/26 17:08

→ Stan6003 部分車次專用但也會有其他運用, 09/26 17:08

→ Stan6003 東海的N700s現在也是各種運用都跑啊 09/26 17:08

→ Stan6003 報價我也想知道,我只知道700T零件貴到靠北 09/26 17:09

→ Stan6003 應該是備用車上88＊＊後有車會補備用車的位子 09/26 17:13

→ Stan6003 這樣子的情況叫34列全上,並不是34列車都在載客 09/26 17:13

→ Stan6003 如果有車掛了沒車換就是運務靠北行控爆炸維修起飛 09/26 17:14

→ Stan6003 現在都屠殺西部走廊了提速沒意義阿 09/26 17:14

→ Stan6003 你看上越新幹線240摸了幾年就知道 09/26 17:14

→ suitup 現在這個速度西部走廊就沒一個能打了還在考慮經濟運轉了 09/26 17:18

→ suitup 誰要跟你提速 09/26 17:18

→ mrpigHDL https://i.imgur.com/nEmTegR.png 09/26 17:39

→ mrpigHDL 在維基百科上看到這段，難道歐洲車有望打入台高 09/26 17:39

推 ihakkanet 台鐵是不漲票價砍員工加班費來補，佛心來的 09/26 18:23

推 Cascadia 可以問一下BI耗時幾天嗎，想說34組如果扣掉GI、BI各一列 09/26 18:27

→ Cascadia 再加上備用一組的話，那麼週日常態應該就31列營運? 09/26 18:27

→ Stan6003 通常GI是二十天左右,BI換完就出去了 09/26 18:32

→ Stan6003 還有一個會被忽略的維修噴漆 09/26 18:33

→ Stan6003 鐵道局要求的妥善率是88%,可以掐指算一下 09/26 18:34

→ suitup 別想了其他歐洲系統就是來陪榜的 09/26 21:56

→ Ailin 用歐洲車？別鬧了，後續維護還要重新練兵，成本很高耶！至 09/27 10:44

→ Ailin 於系統有沒有相容性的問題，請高手解答一下 09/27 10:44

推 zzzz8931 為什麼昨天直達車在新竹走不一樣？ 09/27 11:26

推 mattc123456c 、轉轍器又調皮了吧 09/27 11:58

→ Stan6003 這次轉轍器很乖 09/27 12:12

→ suitup 不敢操轉轍器吧要像獨生女一樣呵護 09/27 15:19

→ omkizo N700A也才47億一列就TWD13億 N700S沒資料 09/27 21:22