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作者Tahuiyuan (Sesang)
標題Re: [新聞] 高鐵延伸屏東 民眾提案變更路線
時間Thu Sep 24 11:49:28 2020
原文PTT 原始連結 ↗
其實政府這麼堅持六塊厝方案，是不是預留未來直接從屏東往東延伸， 打長隧道連接台東的可能性，甚至鐵公路並行？這條路廊記得早在日本 時代，就曾出現在台鐵環島路網的規劃裡，只是當時受限於技術，加上 大東亞戰爭失利，環島鐵道直到數十年後才隨著南迴線一起完工。 如果高鐵要走這條路廊，或許事後回顧，六塊厝的選址反而是對的？ 另外，順便提問一下，高鐵延伸宜蘭一案，為何當初不採大深度進入 台鐵板橋站下方，再接貨運繞道線的S2路廊，從板橋繞過台北抵達南 港？這樣台鐵在板橋-南港區間可以複複線營運，搭高鐵的人潮分流到 板橋和南港，減輕台北車站的負擔，延伸宜蘭後，更不會衝擊高鐵南 港站的重要性。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.67.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1600919370.A.77C.html 從高屏溪右岸轉地下化，離開屏東市區再回歸高架直到隧道西口？ 怕政府表示「好的，那就和南迴改共線」 或許最初的高鐵只打算服務西部，隨著高鐵延伸宜蘭成為取代北宜直鐵的 選擇，才有了擴充成環島高鐵的遠期展望？ 但誠如一樓所言，若有規劃怎不說？ 屏東東面和潮州東面的山脈寬高，不知落差是否大到足夠顯著縮短隧道… …若有從六塊厝經屏東，延伸台東的規劃，這選址還可以吧？若非如此， 我也不認為六塊厝是好方案，甚至根本不該延伸屏東。 設麟洛、潮州甚至東港，不也在屏東縣內？這流於對特定政黨的指責了， 建設成本最低，若單純考慮這點，不蓋才是最便宜的選擇。 台鐵在新左營-屏東區間不可能擴充了，穩健的辦法是延伸高捷橘線，延伸 屏東只有在延伸台東納入遠期規劃時才有效益。 那邊不是國軍重要基地嗎？不可能搞都更吧… +1 因為北宜直鐵縮短的時間不夠多啊，改高鐵才有可能從南港直達宜蘭。 政府若再迷信cost down，除了北中高以外，其它地方都不用發展了… 美國不會想駐軍吧？看沖繩那樣，駐軍根本在破壞美國形象，難保那些黑 人白人看到女高中生不會把持不住，又仗著治外法權在台灣胡作非為。 胎死腹中的板橋-南港複複線表示： ※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.67.105 臺灣), 09/24/2020 21:12:26

推文 (63)

推 k1k1832002 如果有想那麼遠不會拿出來說? 09/24 11:56
推 k1k1832002 而且當前規劃看起來那邊直接就卡死了 衛星圖開起來 09/24 11:59
→ k1k1832002 看我是不知道要怎麼拉啦 09/24 11:59
→ popopal 針要延東部就屏北吧 屏南山別再打洞了 痛 09/24 12:00
推 jgfreedom 沒有，如果有預劃延伸台東，那為何要倒退嚕？先解釋這 09/24 12:01
→ jgfreedom 個 09/24 12:01
推 fman 想太多，沒有聽說官方有這樣的說法，真的要打長隧道也會盡量 09/24 12:01
→ fman 往南延以減少隧道長度，所以要往台東延潮州設站還是比較好 09/24 12:02
推 popopal 怎可能再給軌道打洞0.0 又沒啥人搭了 09/24 12:04
→ popopal 開給車開的比較實際 09/24 12:04
噓 neon7134 沒想到竟然真的有人支持六塊厝案耶 奇文共賞 09/24 12:18
→ neon7134 跟你說決定六塊厝只有幾個考量啦 1.給屏東同黨縣長做政 09/24 12:21
→ neon7134 績 2.土地便宜 至於實用性還是位置適當什麼的 都不是 09/24 12:21
→ neon7134 考量重點啦 09/24 12:21
→ chingkuoho 想太多 就只是因為便宜才選六塊厝 09/24 12:23
→ chingkuoho 當然是能不挖隧道就不挖 09/24 12:25
→ chingkuoho 本來就不蓋最好阿 就屏東縣長要齁 09/24 12:28
→ Ailin 本來就不該延伸屏東，沒空間也沒錢 09/24 12:28
→ chocoball 直接往東到台東太夢幻了 不知道要不要千億投入 09/24 12:33
→ chocoball 延到六塊厝最多人謠傳的還是配合屏東機場的啦 09/24 12:37
推 jasonpig 南迴都還沒電氣化就在考慮延伸台東?這應該100年後的事吧 09/24 12:40
→ jasonpig 但不得不說六塊厝跟其他方案比起來算是相對折衷 09/24 12:41
→ jasonpig 只是最佳方案還是不要蓋 09/24 12:41
噓 CGtheGREAT 根本沒有長期計畫 不然高鐵東延宜蘭怎麼會是直接吃台 09/24 12:42
→ CGtheGREAT 鐵的北宜直鐵 09/24 12:42
推 popopal 屏東機場要駐美軍吧XD?方便去北部購物逛街 09/24 12:46
→ chocoball 當初台24要連接到知本 政府因為不想發展東部 整個放棄 09/24 12:49
→ chocoball 日本之前計畫 現在除非想認真發展東部 不然很難砸大錢 09/24 12:49
→ chocoball 去蓋和維護 09/24 12:49
推 tsuyoshi2501 百年之後都不會延伸啦，南迴線雙軌電氣化，最多提速 09/24 12:58
→ tsuyoshi2501 到160就足以滿足需求了 09/24 12:58
→ numbtch236 不用再討論這個，講一講騙票的 09/24 13:02
→ numbtch236 搭的人沒多到能撐起高鐵的成本 09/24 13:02
推 williechen 不錯耶 屏東機場租給美軍 這樣就有新客源了XDD 09/24 13:33
推 popopal 不過直接專機比較快= = 09/24 13:37
推 kutkin 那麼喜歡美國人就租給美國 09/24 13:37
→ kutkin 美國不也是整天被沖繩的吵滾出去 09/24 13:37
推 popopal 遲早要駐軍 看駐哪邊而已 重點要免費但老川 嘻 09/24 13:40
推 williechen 我會說不錯就是因為屏東位置好，如果美軍駐台目的是 09/24 14:32
→ williechen 幫台灣協防東沙 09/24 14:32
推 tsuyoshi2501 怎麼可能免費...我們還要出錢養好嗎 09/24 15:02
→ tsuyoshi2501 一年至少十億美刀吧 09/24 15:03
推 popopal 10億鎂那很便宜 09/24 15:14
推 tchialen 想太多 09/24 15:37
噓 nickchen1202 我只對複複線有興趣，看到屏東高鐵還是要噓 09/24 20:12
推 bayezid 打通台24到知本比較實在，若要延伸到屏東境內，選潮州 枋 09/24 22:03
→ bayezid 寮以南較佳 09/24 22:03
推 TaiwanXDman 要延伸台東更不會選六塊厝啊 從屏北打通中央山脈 09/24 23:09
→ TaiwanXDman 的隧道長度 絕對會比從屏南打隧道來的長 09/24 23:09
→ TaiwanXDman 你的想法邏輯非常奇怪.... 09/24 23:09
推 ggoi 在地圖上開鑽掘機當然覺得距離差不多 09/24 23:26
噓 tcy83098 不可能 09/25 02:32
→ pxhome 還是要經過彷療 09/25 08:05
推 pxhome 不然環評要重新做,撿現成的走紡寮只要補做環差即可 09/25 08:07
→ pxhome 因為有台鐵之前做的環評資料 09/25 08:08
→ omkizo 30年前的環評還能用嗎? 09/25 08:26
推 chienming40 政府施政就沒遠見.這可以做好全套的路線規劃.再來談 09/25 09:11
→ chienming40 應該走哪條路線最好 09/25 09:11
推 brabra 臺鐵可以考慮從樹林開始高架延伸進新莊三重走民汐線接回 09/25 15:22
噓 windforilove 就算打洞，也不適合六塊厝設站，因為跟左營站距太 09/25 15:25
→ windforilove 近。不設站會比較好 09/25 15:25
推 a47929 最好的規劃就是不設站，六塊厝(屏東市)用高捷橘線延伸就好 09/26 00:09
噓 grinsssss 幻想唷，就是蘇貞昌跟潘孟安要硬亂搞罷了 09/27 04:30
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