[新聞] 機捷中壢站2028年7月通車估台北到中壢?2

作者YEHhuan (yeh人)

標題[新聞] 機捷中壢站2028年7月通車估台北到中壢?2

時間Tue Sep 15 17:44:42 2020

機捷中壢站2028年7月通車估台北到中壢最快75分鐘桃園機場捷運2017年3月正式通車，目前終點站為A21環北站。為了路網效能提升將增加A2 2老街溪站、A23中壢站，分別預計2022年7月、2028年7月通車。交通部鐵道局說，現在台北站到環北站約68分鐘，建設完畢後環北到中壢站預計多6到7分鐘，從台北搭到中壢站預估75到80分鐘。至於目前機捷每15分鐘一班，是否會提高發車頻率，鐵道局說屆時視旅運量再決定。鐵道局說，機捷中壢延伸線自A21環北站起，沿中豐路採地下方式南行，至中央西路路口附近設置A22老街溪站後，往南於中山路附近東轉穿越民宅至中正路，在目前台鐵中壢火車站下方設置A23中壢車站，長度約2.06公里。鐵道局說，當初核定時桃園鐵路是高架化，捷運中壢站會在地下二層，但隨著桃園鐵路地下化後，捷運將改在地下三層，台鐵則在地下二層，多了一層約增加10億經費，桃園市政府表示會負責支付。新增兩站總建設經費從138億來到148億。鐵道局說，為配合桃園鐵路由高架化改為地下化，原規畫以潛盾工法穿越台鐵中壢站區，變更為以明挖覆蓋及管冪工法施作。計畫期程奉行政院於2018年7月5日核定，展延至2029 年，並分兩階段通車，A22站2022年7月通車，A23站2028年7月通車。鐵道局說，延伸線土建工程含軌道工程，於2013年12月28日開工，目前A22車站工區已完成主體結構，正進行車站建築裝修及水電環控工作。A22車站至橫渡線隧道及軌道已施作完成；另橫渡線上方道路預計於今年12月31日前完成道路復舊作業；A23車站目前正進行健行路連續壁及淺挖覆蓋作業。為利A23車站與桃園鐵路地下化共構區工程進行，鐵道局說新建中壢臨時後站及跨站天橋，預計9月底完工，取代現有中壢後站功能。跨站天橋下層除提供旅客進出乘車外，上層提供跨越中壢火車站前後站之民眾通行，預計10月啟用後將提供搭乘火車民眾及中壢市民更便捷的通行動線。鐵道局說，延伸線機電工程係由德國西門子公司所領銜的團隊已於去年10月15日開始設計，包含號誌、供電、通訊、月台門、中央監控及維修管理六大子系統，號誌系統採用於普通車加裝通訊式列車控制系統(CBTC)，為國內首次具有雙號誌系統列車，其困難度遠高於單一車載號誌系統，並於9月首列車交付廠商開始進行改裝等作業，朝目標邁進。鐵道局說，機場捷運延伸線計畫正依核定計畫期程全力推動，節制8月31日進度達55.71% 。目前A22站已邁入施工高峰期，建築裝修、水電環控及機電系統工項正全面展開，有信心達成通車目標；A23站將全力趲趕進度期能早日完工通車，以提供民眾更優質的運輸服務。 https://udn.com/news/story/7934/4862083 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.210.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1600163084.A.841.html 健行站沒有了喔 ※ 編輯: YEHhuan (1.163.98.200 臺灣), 09/16/2020 19:20:22 是14年半喔 ※ 編輯: YEHhuan (223.140.25.116 臺灣), 09/17/2020 03:42:32 報導中還提到環北到壢車2 公里要7分鐘，也是一絕 ※ 編輯: YEHhuan (111.71.89.209 臺灣), 09/17/2020 17:50:26

推文 (129)

→ chadhsieh 75分幹嘛搭又貴又慢的機捷？ 09/15 17:45

推 jay484848200 75分鐘…區間車從台北出發都可以到苗栗國了吧 09/15 17:46

推 kevin77605 北壢誰會搭捷運啊 09/15 17:46

→ Arsitaka 機捷在北市沒辦法延伸也是硬傷 09/15 17:47

→ ES699AP 75分鐘是要給誰搭 09/15 17:47

→ kegowames 笑死 09/15 17:49

推 choper 這區段不會有人如此坐太久了只能載到中壢-青埔-機場的吧 09/15 17:50

推 atuf 所以機捷到底會做到哪一站？ 09/15 17:50

→ choper 目前就是中壢站啊 09/15 17:51

→ coon182 75分鐘XDDD 09/15 17:54

推 lzhhilly 搭區間車50分鐘就能到誰跟你搭機捷? 09/15 17:56

推 hicker 機捷在中壢站後會再拉到健行科大跟桃捷綠線交會 09/15 17:57

推 hicker 是沒人會搭機捷從中壢到台北但會有人從中壢搭到高鐵與桃 09/15 18:00

→ hicker 機以及從桃機或林口到台北 09/15 18:00

推 mattc123456c 本來就是兩條併一條 09/15 18:01

推 R101 我還真的搭過，有一次合鐵故障要回中壢就搭機捷… 09/15 18:01

→ hicker 這幾段才是機捷到主要搭乘區間 09/15 18:01

→ hicker 補一個高鐵桃園站到桃機 09/15 18:02

推 agh386690 這段主要是中壢-高鐵-機場-頂多到林口，沒人到台北這 09/15 18:07

→ agh386690 樣搭吧，誰那麼無聊? 09/15 18:07

→ coon182 剛通車的時候 09/15 18:16

推 weijinsusu 太貴，不然去長庚醫院還有人搭 09/15 18:18

→ hn9480412 我就這樣搭過，反正愛心卡是以半票方式扣社福點數 09/15 18:22

推 buslover 中壢去林口長庚搭 701 2004 都比機捷快且便宜要去桃 09/15 18:23

→ buslover 園機場~台北車站各大站的不會搭機捷因為除了新北產業 09/15 18:23

→ buslover 園區站其他都有公車可以到 09/15 18:23

→ hn9480412 我記得全程好像扣了75點 09/15 18:24

→ hn9480412 但這樣搭很浪費時間，要快的話我會選擇台鐵或是1818（ 09/15 18:25

→ hn9480412 撇除高鐵 09/15 18:25

推 souall 鐵路死傷還電車線雙線不通時，就會滿滿的人 09/15 18:25

推 williechen 以後出國可以搭火車到中壢轉機捷？感覺對桃園以南的 09/15 18:28

→ williechen 縣市會很方便 09/15 18:28

→ hn9480412 而且社福點數一個月只有800點搭幾天你點數就噴光了， 09/15 18:29

→ hn9480412 還不如用去程1818回程台鐵還可以撐半個月 09/15 18:29

→ hn9480412 *一個月 09/15 18:29

推 timchenpqrs 考慮轉乘和台鐵誤點，感覺還是有些競爭力 09/15 18:32

推 williechen 想了想，機場捷運為什麼不是先蓋中壢-高鐵-機場，有 09/15 18:33

→ williechen 需求再慢慢往北蓋？ 09/15 18:33

→ hn9480412 當初目的只是要解決台北市到機場的運輸 09/15 18:39

推 ianchen1223 坐區間車就好了阿笑死 09/15 18:40

→ hn9480412 然後原本是設計一航廈後是轉為藍線直通到八德 09/15 18:40

→ hn9480412 最後藍線與機場線合併，延伸八德被綠線取代 09/15 18:41

推 CGtheGREAT 75分鐘也能說... 09/15 18:41

→ hn9480412 至於這段要蓋這麼久請去問那個要建設百年的市長 09/15 18:41

→ edos 這條捷運路線本來就不是設計讓你從頭站搭到尾站用的阿。為什 09/15 18:44

推 ayuhb 票價屌打 09/15 18:44

→ edos 麼要一直酸75分鐘中壢到台北很長這個點? XD 09/15 18:45

→ edos 只是把台北~桃園機場與中壢~桃園機場這二個路段併起來興建營 09/15 18:46

→ edos 運而已。 09/15 18:46

→ edos 機場捷運延伸中壢這段蓋那麼久主要是跟機電系統有關係吧?跟 09/15 18:48

→ edos 百年建設的阿燦市長倒是沒太大關係啦 09/15 18:48

→ hn9480412 台鐵被搞所以變更工程降挖還是會有拖延到吧 09/15 18:50

→ hn9480412 或多或少的問題而已 09/15 18:52

推 timfan3939 #一日生活圈 09/15 18:55

推 Ron51320 2082好哦 09/15 19:05

推 canandmap 機電標是一大主因，但被地下化拖累也是主因 09/15 19:36

推 hayden218 機電是不是2012標到2019？搞不好還默契了綠線延伸中 09/15 19:38

→ hayden218 壢段，才讓西門子願意投？ 09/15 19:38

→ hayden218 未來，話說每天通勤的很有機會搭，畢竟台鐵嚴重延誤 09/15 19:40

→ hayden218 機率不小，delay超過30分鐘那種 09/15 19:40

推 atuf 中壢車站沒有成為捷運交會站會不會不太好啊？就類似南港站那 09/15 19:41

→ atuf 樣 09/15 19:41

推 saikyoci 爛新聞不會有人搭的區段去估時間幹嘛…？ 09/15 20:00

→ saikyoci 要寫也是中壢到高鐵、中壢到機場要多少時間 09/15 20:00

→ hicker 本來交會站是要設在中壢車站的但因為台鐵地下化及老街溪 09/15 20:06

→ hicker 的高程問題與機捷及桃綠互相衝突所以才把機捷拉到健行去 09/15 20:08

推 dirktank41 搭自強更快 09/15 20:14

→ atuf 所以我才問中壢站不是捷運交會站是不是不太好 09/15 20:20

→ hicker 是會吃虧一點啦....所以有替代方案-桃綠延駛中壢車站 09/15 20:25

→ hicker 就是桃綠走機捷軌道到中壢車站有點直通運轉的感覺 09/15 20:26

→ hicker 然後桃綠到機捷的中壢前站袋狀軌折返 09/15 20:27

推 figaro 跟鶯歌要搭捷運到台北市一樣87分… 09/15 20:30

→ dantes1013 新聞標題是想要讚美很快速還是酸很龜速? 09/15 20:37

→ jago 看你用什麼觀點去比較，淡水~象山32公里北捷跑54分鐘，機捷 09/15 20:52

→ jago 台北到中壢53公里，換算下來要跑90分鐘左右。 09/15 20:53

推 atuf 有確定桃綠會開到中壢站喔？ 09/15 21:12

推 hayden218 看了一下現在時刻表直達64min 普通79min 實在不懂鐵 09/15 21:16

→ hayden218 道局估算的時間是怎麼算的 09/15 21:16

→ hicker 應該是確定了桃綠延駛中壢車站 09/15 21:26

推 hayden218 另外雖然機捷平均速度比淡水信義線快些但停站也少些 09/15 21:31

→ hayden218 我是覺得機捷在一些段還有提速空間(目前) 09/15 21:32

噓 ZoddKiWi 比火車久是有比較厲害嗎 09/15 21:37

推 GodMune0608 我繼續搭自強號 09/15 21:38

→ OhmoriHarumi 好處大概就是不會像台鐵一樣三不五時出狀況。 09/15 21:38

推 hayden218 願意花錢的話屆時可以中壢車站搭到高鐵到台北但應該快 09/15 21:44

→ hayden218 不了多少 (搞不好轉乘更慢) 09/15 21:45

推 numbtch236 跑超慢又超貴還15分鐘一班比傳統鐵路還慘 09/15 22:38

→ numbtch236 樓上這樣感覺好像多此一舉不如直接台鐵或客運 XD 09/15 22:39

推 atuf 那以後是桃綠跟機場線可以直通嗎？ 09/15 22:45

→ hicker 就中壢車站到健行科大這一段直通而已 09/15 22:59

推 hayden218 不過我看5月的可行性寫：GE05 站月台長度配合機場捷運 09/15 23:12

→ hayden218 採80m 設置1島2股道 09/15 23:13

→ hayden218 機場線與捷運綠線列車分別停靠於島式月台兩側 09/15 23:14

→ hayden218 旅客可直接於島式月台轉乘 09/15 23:14

→ hayden218 如果這樣是否綠線不進中壢車站啊？ 09/15 23:14

推 Talfking 台鐵: Am I a joke to you? 09/15 23:26

推 hayden218 看到後面有詳細的了 https://imgur.com/cLqpS9R 09/15 23:31

推 hayden218 不過這樣好像綠線延伸沒有直達中壢車站就是平行轉乘 09/15 23:33

噓 nrl952006 撒幣囉～ 09/16 00:49

推 s1an 人家用心良苦以後地下化北桃要一小時 09/16 03:07

→ edos 造謠喔台鐵地下化北桃為什麼要一小時? 09/16 04:50

推 agh386690 沒有造謠阿，是某政客自己說的阿 09/16 06:53

推 BangSaint 還要在健行科大轉乘喔有點鳥 09/16 07:21

噓 start9963 75份我寧願搭自強號 09/16 07:25

推 hayden218 其實到台北150元，就算只要半小時到大部分人也不會搭啦 09/16 08:10

推 becoolandmoi 以後台北捷運環狀線通車後，誰會搭動物園到動物園 09/16 08:11

→ becoolandmoi 啊？所以就沒價值？？不是這樣看的吧 09/16 08:11

噓 nrl952006 某自嗨撒幣政客說要搞啥北桃一小時生活圈的欸。現在也 09/16 12:14

→ nrl952006 才50分 09/16 12:14

→ rayccccc 桃園真的笑死人 09/16 12:46

→ chicagoboy 忠孝復興站到南港展覽館站，搭板南線跟文湖線過去也差 09/16 14:19

→ chicagoboy 了很多時間，不就是路徑不同而已，不知道在酸什麼 09/16 14:20

推 ek252 景安站->頭前庄站，搭環狀線也比搭中和新蘆線快10多分鐘 09/16 14:30

推 sziwu1100 桃園機場捷運的路線規劃跟鄭文燦沒關係吧...這條捷運不 09/16 14:34

→ sziwu1100 是七早八早2002年就規劃從台北經桃園機場蓋到中壢市了 09/16 14:35

→ sziwu1100 2008年桃園機場捷運宣布從環北站延伸至中壢站 09/16 14:36

→ sziwu1100 2018年GE07因新街溪地形影響，端點改至中壢體育園區。 09/16 14:38

推 Talfking 要說也應該是改說中壢至桃園機場多久比較恰當。至於找 09/16 14:57

→ Talfking 到機會酸鄭文燦嗎lul 09/16 14:57

→ remax 2.06公里要蓋到2028年，太扯了 09/16 18:52

→ choper 2028年是因卡到中壢車站地下化工程要配合鐵改至於中壢車 09/16 20:16

→ choper 站立體化拖那久… 請找胖周瑜 09/16 20:16

推 mash4077 信義線東延段1.42公里，經費94億元，2016年開工，原定2 09/16 22:00

→ mash4077 022年底完工，但進度落後1年8個月... 09/16 22:00

推 arisisu 兩個站竟然要蓋10年？！ 09/16 23:08

→ NiChu 樓上覺得2個站應該要花多少時間蓋呢? 2年蓋好你說好不好? 09/16 23:59

推 agh386690 兩個站就要10幾年，果然是百年建設首善之都 09/17 06:39

噓 bking 桃園果然不會讓大家失望 09/17 12:10

→ cccfboy 中間有一站a22也要停車 7分鐘差不多吧 09/18 18:13