📋 PTT 文章瀏覽
大家好, 樹林起站的4244次板橋就誤了50分,還好我只搭到松山。 這車再晚12分左右就又有4248了,前面還有554次,車廂好空沒多少人,我說台鐵有什麼相關誤點資訊嗎呵呵 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.26.62.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1600003460.A.5AC.html

推文 (44)

wody840923 <臺鐵簡訊>19:05起樹林調車場控制盤號誌全部熄滅無 09/13 21:25
wody840923 法操控,19:25起樹林=樹林調車場間改電氣路牌閉塞式 09/13 21:25
wody840923 行車,已通知號誌人員查修。 09/13 21:25
wody840923 進出樹調的車都會晚 09/13 21:25
kutkin 又是樹林 09/13 21:27
yuhousecool 感謝解惑 09/13 21:31
bbad1238 239/439台北目前都顯示晚點 09/13 21:39
t20000911 被卡在239上 崩潰 09/13 21:50
neo999 塞車啦,441在萬華不辦客了QQ 09/13 21:55
Hfy0920 樹調控制盤全滅還是在週日這大條了耶 09/13 21:56
t20000911 239過台北後停駛 09/13 22:03
omkizo 不要進樹調就好了啊 折返車通通在樹林的側線整備就好 09/13 22:06
bbfan 樹調裡面的坐計程車出來上班好了 09/13 22:09
bbfan 到站的坐進去下班就好了 09/13 22:09
ttnakafzcm 441不是本來萬華就不停嗎..... 09/13 22:13
omkizo 真的不懂為何仍然會誤點 只到把進樹調的車通通不進 就可以 09/13 22:25
omkizo 確保樹林始發的不會誤點 09/13 22:25
wody840923 <臺鐵簡訊>19:05起樹林調車場控制盤號誌全部熄滅無 09/13 22:28
wody840923 法操控,於22:00修復,影響12列次、113分。 09/13 22:28
wody840923 問題是剛故障時從樹調內要出來的車總是會影響到,所以 09/13 22:29
wody840923 剛開始的幾班車誤點較多,後續的車次能不進就不進就 09/13 22:29
wody840923 不會影響。 09/13 22:29
splong 樹林那放的下 09/13 22:29
a41503 回16樓 因為在樹林沒辦法交接司機跟車長 如果原班人馬繼 09/13 22:30
a41503 續跑會有勞基法的問題 09/13 22:30
Yenfu35 電氣路牌閉塞器@@ 09/13 22:32
omkizo 樹調車出不來但人可以出來啊 09/13 22:38
KingChang711 坐火車的人真可憐 09/13 22:39
KingChang711 每天都要面臨車誤點或是車子走一半停下來的風險 09/13 22:40
omkizo 不過都這麼晚了 應該大多數運用都是到樹林然後就收車的 09/13 22:41
omkizo 不過這問題也很麻煩就是了 讓司機在其他車站甚至是七堵直 09/13 22:44
omkizo 接下班後有沒有後備人力能把車開回樹調也是個問題 09/13 22:45
omkizo 4244是19:05之後第4班樹林始發的列車 原定20:01發 09/13 22:53
omkizo 結果變20:51發(推算) 由19:25起決定改電氣路牌共86分鐘 09/13 22:55
omkizo 所以改電氣路牌讓一班車出樹調要花21分鐘? 09/13 22:56
omkizo 我不是業內人士我不清楚 業內人士們覺得正常就正常 09/13 22:57
omkizo 所以我覺得是還是有車要進樹調 09/13 23:02
yuhousecool 這樣誤點也有得賠償嗎? 09/13 23:39
IanLi 樹林=樹林調車場有電氣路牌閉塞設備?? 09/15 00:35
wody840923 09/15 00:44
jout3502 回OMKIZO大,樹林站能讓旅客上下的只有五個股道,進場車 09/15 22:05
jout3502 推斷先佔用了一股和七股,然後還要有本線的車消化,阿後 09/15 22:06
jout3502 面要進場的車沒股道可以放後,就只能機外,機外後就會擋 09/15 22:07
jout3502 後面的車,就這樣才會誤點增加 09/15 22:08
‹ 回 鐵道板 列表