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作者jh961202 (阿電)
標題[新聞] 台鐵新電聯車實體首度曝光 10月底交車明年初上路
時間Fri Sep 4 11:58:26 2020
原文PTT 原始連結 ↗
https://udn.com/news/story/7266/4834095 拍到新車的影片：https://www.youtube.com/watch?v=m8mOUTN8RFA
================================================================= 科技感爆棚、擁有史上最美通勤列車美譽的EMU900型通勤電聯車，實體外觀首度曝光。近 日一個外國YouTube影片，記錄孟加拉向韓國製造廠商訂購36輛柴油車頭，鏡頭意外帶到 台鐵從未對外曝光實體的新電聯車，引起鐵道迷「驚喜」關注。台鐵局說，新購電聯車首 批兩編組、20輛將於10月底在花蓮港上岸。 鐵道迷說，由於先前台鐵僅提供示意圖，終於看見實體，連列車車頂設備都曝光，感到相 當興奮，鐵道圈已瘋傳該影片。 2018年5月，台鐵向韓國現代Rotem採購520輛EMU900型通勤電聯車，是台鐵迄今第六款通 勤電聯車。原預計6月26日交車，受到疫情影響，10月中後才能交車。預計明年1月或春節 前可上路營運。2023年會全數交車完畢。 該車款同時是台鐵最長的區間車，現行台鐵區間車最長八節，部分通勤小站月台僅160公 尺，新車則有十節，每節車廂長度20公尺，總長200公尺。一開始因為北部運用量較高， 先投入北部營運，但因為區間車是捷運化用車，未來全台各車站都有可能使用到。 台灣鐵道暨國土規劃學會表示，台鐵的新通勤電聯車將以十節一列方式編組，可望紓解既 有通勤電聯車八節一列的壅塞情形。 鐵道學會說，還是要提醒台鐵，隨著新一代電聯車全數引進完成，台鐵目前通勤電聯車數 量將擁有同時150列通勤電聯車的輸送能力，如何將這些列車在全國不同地方疏運旅客， 反而是台鐵眼前最大的挑戰。 ==================================================== 不知為何該支影片目前禁止留言就是，而且畫質很低落 而且感覺這台車長的似乎有點像是EMU800？ 先別管這麼多了，以下開放猜進來幾年後就開始顧路（X -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.153.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1599191909.A.585.html

推文 (81)

推 WongTakashi 這算是記者抄新聞嗎XD 09/04 12:26
推 ckfh101 側面照抄EMU800啊 09/04 12:39
推 enkidu0830 大雕號 09/04 12:40
推 OhmoriHarumi 人家想不想關留言是他的自由，尊重就好。 09/04 12:41
噓 pf775 中華民國造車技術不會輸韓國吧 09/04 12:48
推 ayuhb 汽車嗎？ 看看那隻賊跟現代汽車 09/04 12:56
→ NONOTV 每一篇這車的文都要加史上最美,這是自己發稿自己稱呼的嗎? 09/04 13:02
推 watanmila https://i.imgur.com/rAOQUu3.jpg 09/04 13:40
推 souall 中華民國造車是笑話好嗎！ 09/04 14:23
推 coon182 不要理那ID啦，逢韓必反的真韓粉 09/04 14:40
推 sammy98 孟加拉 好酷喔 輪子尺寸快和車身一樣大了 09/04 14:45
→ omkizo 最美支線 最美車站 最美列車 最美站員 最美便當 最美鮪魚 09/04 15:01
推 watanmila 最美機務 最美運務 最美先鋒 09/04 15:03
→ suitup 樓下最美機務打球 09/04 15:37
→ chadhsieh 大台的勁戰 09/04 15:52
噓 meimeiamy 每次都在史上最美是要史上幾次 09/04 16:40
→ meimeiamy 看看便當局這次會不會學乖了緊盯保固期跟妥善率 09/04 16:41
噓 a5mg4n 竹中六甲沙崙要怎麼使用到? 09/04 17:26
推 mattc123456c 所以EMU600要集中新機啊 09/04 17:42
推 nrl952006 說不定那頻道都是關留言的，對方開不開放是他的決定 尊 09/04 17:49
→ nrl952006 重就好 09/04 17:49
→ zxcc79 台鐵每15年規格都不一樣 09/04 17:49
→ zxcc79 民68 五輛一組 10、15節一輛 09/04 17:54
→ zxcc79 民75 三輛一組 6、9、12、15節一列 09/04 17:55
→ zxcc79 民85 動+N+2動一列 4、8、12輛一列 09/04 17:58
→ zxcc79 民95 固定8輛一列，號稱短編多發災難的開始 09/04 17:59
→ zxcc79 110年 10輛一列、12輛一列 09/04 17:59
→ zxcc79 民95那時候決定，連帶那時候規劃的通勤站停不下9節以上都 09/04 18:01
→ zxcc79 要受害 09/04 18:01
推 GodMune0608 剛剛大概測了一下那個頻道 那裡面跟火車相關的影片 09/04 18:41
→ GodMune0608 都是被YT設成兒童影片 所以才不能留言 09/04 18:41
推 ultratimes 為什麼是買了車來改車站，而不是買能符合車站的車？ 09/04 19:54
→ ultratimes 下次要不要買1435然後順便改軌距算了 09/04 19:55
→ taxlaw1991 還好柴電沒讓EMD標走 搞不好和孟加拉一樣Rotem代工 09/04 20:42
推 moola 這柴電車頭好酷 好像鎮暴用車 09/04 20:52
推 aftercome86 覺得很悲哀 台灣連聯電車都要外購 不嘗試自產 09/04 21:12
→ numbtch236 自產誰敢用啊，先提高零件自製率實在 09/04 22:41
推 OhmoriHarumi 考量機會成本，一個國家不會什麼東西都嘗試自己做。 09/04 22:48
→ OhmoriHarumi 8輛1列不是錯，錯的是台鐵沒容量沒人還這樣搞。 09/04 22:49
推 Xkang 可惜是韓國 09/04 23:38
推 ayuhb 800台車做的啊 殼的部分 09/04 23:41
→ ayuhb 閥類 轉向架 馬達什麼的都是外商 台廠沒人能做吧 09/04 23:44
推 linking56 車都修不好了 還自產 09/04 23:47
→ linking56 上面有人說到重點了 雞務就是這樣買車的 誰管你月台高 09/04 23:53
→ linking56 度長度 削足適履 蒸蚌 規格誰開的 驗收怎麼過的 都不 09/04 23:53
→ linking56 重要 新車來亮晶晶就好 09/04 23:53
推 Fiztcc 車頭真的不錯看 但不知道台鐵操下去可以撐多久...... 09/04 23:59
推 trtc 希望台鐵不要再隨便加一些有的沒的的塗裝 09/05 01:15
推 suitup 機電是用哪家的？ 三菱SiC許個願望 09/05 01:18
推 suitup 喔 東芝 那希望不要上SiC 機務一定修不起 09/05 01:20
→ nrl952006 機電不是早就釋出是東芝了 09/05 03:00
噓 easonya 又要韓國車 pp的教訓還不夠嗎 09/05 07:21
噓 ixthdfl 台鐵不意外阿，明明知道韓國車爛還要買，不知道便宜沒好 09/05 07:32
→ ixthdfl 貨嗎？ 09/05 07:32
推 a5mg4n 800的轉向架不是中鋼造的嗎? 09/05 08:54
推 ayuhb 是嗎？ 我看轉向架上面是打MIJ 09/05 09:12
→ NCC1305 部分日本部分臺製，序號沒T的是日製 09/05 10:13
噓 cymtrex 醜 09/05 10:20
推 komachi275 短編多發超蠢的，當年一堆人跳進來護航，版上爬文還看 09/05 10:35
→ komachi275 得到咧 09/05 10:35
→ komachi275 要不是臺鐵國營沒差，民間公司這種規劃錯誤採購早就炒 09/05 10:37
→ komachi275 魷魚了 09/05 10:37
推 numbtch236 一堆人是反串還是真傻？就只有現代來標阿 09/05 10:49
噓 puppy20308 自甘落後 09/05 11:04
推 ayuhb 我很想知道 3個集電弓一個備用這規格到底是誰開的 根本只 09/05 11:18
→ ayuhb 是多一個會壞的東西 09/05 11:18
推 suitup 備用那個又不會升起來 山手線的E235也是這樣啊 09/05 12:09
推 ayuhb 沒在動的東西最容易故障了 相信台鐵 09/05 12:15
推 vestinland 相信松鼠比較快 09/05 14:36
→ vestinland 以台鐵保養還是買二手就好，反正舊車他有能力讓它跑 09/05 14:40
→ vestinland 40年，買再好的也是浪費 09/05 14:40
→ suitup 有道理 JNR那票車趕快買 09/05 16:15
推 moola 結果備用電弓也壞了 需要備用的備用 09/05 20:57
推 vestinland 買二手的再沒維修能力那就是當免洗車，幾年就換一批 09/05 23:47
→ vestinland ，順便逐步改鐵路電氣系統到跟日本某幾家鐵路公司一 09/05 23:47
→ vestinland 樣，反正現在在線上跑的過幾年也會越來越多故障，剛 09/05 23:47
→ vestinland 好接手日本淘汰下來的，狀態搞不好比普悠瑪還好又省 09/05 23:47
→ vestinland 錢 09/05 23:47
→ vestinland 誠心建議不要再買新車了，你看台灣進口那麼多日本二 09/05 23:48
→ vestinland 手機具還不是用的嚇嚇叫 09/05 23:48
→ suitup 沒辦法 台鐵有這種機務 就只能這樣買車。 09/06 12:45
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