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作者tony121010 (為什麼不給我神奇ID)
標題[新聞] 普悠瑪擬停用「傾斜功能」 段宜康：降速
時間Wed Aug 26 20:31:41 2020
原文PTT 原始連結 ↗
普悠瑪擬停用「傾斜功能」 段宜康：降速就降速 交通部應全力究責 新頭殼newtalk | 張逸飛 綜合報導 發布 2020.08.26 | 20:00 2018年普悠瑪列車出軌憾事，專家學者組成特檢專案小組，發現普悠瑪有6大問題與傾斜 系統設計有直接、間接關聯，台鐵正評估是否暫停使用列車傾斜功能。對此，前民進黨立 委段宜康今（26）天表示，普悠瑪本就不是傾斜式列車，請交通部請誠實面對，該降速就 降速，然後全力追究責任。 段宜康在臉書PO文指出，普悠瑪這款「日本車輛株式會社」的電聯車，是為了直線高速軌 道設計，根本不適用多彎且轉彎半徑小的北宜路段。段宜康表示，並非只有傾斜式列車過 彎才會傾斜，所有的快車都必須有基本的傾斜裝置。「普悠瑪的最大傾斜角度，和一般自 強號一樣，根本稱不上傾斜式列車。」此外，普悠瑪的空氣彈簧傾斜裝置，比起太魯閣號 的滾珠式傾斜裝置，要便宜許多。 段宜康強調，2010年台鐵招標「第二代傾斜列車」，若照原本的規格（和太魯格同樣的乘 坐品質），普悠瑪根本沒有資格投標。然而，當年7月12日，前總統馬英九在總統府見了 「日本車輛株式會社」的CEO，接著就發函給交通部和台鐵「要求配合廠商」，然後台鐵 在8月26日就公告降低規格了。 段宜康感嘆，不是傾斜式列車的普悠瑪，就這樣在台灣被當成傾斜式列車用了這麼多年， 一再呼籲：「普悠瑪別再硬操了」，結果還是搞到車毀人亡。段宜康表示，交通部應誠實 面對，該降速就降速，然後全力追究責任，並指出「馬英九和毛治國（時任交通部長）不 必收押禁見嗎？」 https://newtalk.tw/news/view/2020-08-26/456605 -- ◆ 你顏色不對喔！ (可按 i 查看你的政治傾向) [按任意鍵繼續] -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.220.101 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1598445105.A.2B8.html

推文 (45)

推 zxcc79 XDDDD 曲棍球出聲了 08/26 20:32
→ temu2035 先去吞曲棍球再來說啦 08/26 20:33
→ borriss 不怕又碰到曲棍球法官嗎 08/26 20:35
推 williechen 以前覺得他就是為反對而反對，但這次我相信了，而且 08/26 21:07
→ williechen 台鐵這次也等於變向承認普悠瑪設計有問題 08/26 21:07
推 williechen 北宜高鐵快蓋，普悠瑪以後截短專跑宜蘭到台東吧 08/26 21:09
推 zzzz8931 曲棍球吞了沒？ 08/26 21:11
噓 zong780405 先吞球，不然話都假的 08/26 21:12
噓 ayuhb 500 600 700 800水平閥就純機械 那邊高就充氣 那邊低就放 08/26 21:44
→ ayuhb 氣 跟普悠瑪的差多了好不好= = 講屁話 08/26 21:44
推 kutkin 都是前立委了 08/26 21:46
推 ayuhb 說反了 高的放氣 低的充氣 08/26 21:51
推 MiaoXin 普的兩度是左右加起來兩度，還是左右各兩度？聽過兩種版 08/26 21:53
→ MiaoXin 本。 08/26 21:53
噓 qazxc312 這板很藍，段宜康還是下去吧 08/26 22:01
→ aahome 太魯閣班次以後會是強手貨 08/26 22:16
→ labbat 左右各90度是不是就可以讓普悠瑪號上下顛倒了 08/26 22:30
→ zxcc79 海線居民表示賺翻了！不要亂換編組謝謝 08/26 22:37
噓 pf775 韓國現代rotem要負責嗎@@ 08/26 23:21
推 cutec 是左右傾斜各兩度。 08/26 23:26
推 coon182 pf775一直造謠不用負責嗎 08/27 00:04
推 garyjcw 一堆人還在崩潰 真可憐 08/27 00:53
→ ultratimes 啥傾斜裝置？是沒在板橋 鼓山 內獅這些站停車過嗎？ 08/27 01:11
→ zxcc79 內獅那裡停過T系列車？跪求史無前例圖檔案例 08/27 01:15
→ zxcc79 原來是智商大師，當作我沒推文 08/27 01:15
推 ultratimes 內獅停3671就超斜了根本不需要傾斜裝置 你知道嗎？ 08/27 01:30
→ ultratimes 哎呀 明明是曲棍段說所有快車都必須有傾斜裝置的 08/27 01:31
→ ultratimes 所以傾斜裝置並不等於T系列車唷 08/27 01:31
推 zzzz8931 跟韓國的關係是什麼？ 08/27 01:37
→ zxcc79 外軌超高跟TEMU再提速都能混為一談 可憐阿 08/27 01:56
→ zxcc79 照智商大師的理論，外軌無限超高也不需要搖擺式列車了 08/27 01:56
→ ultratimes 哎呀 你去跟段說啊 記得帶曲棍球去請他吃 08/27 02:07
→ zxcc79 有人連吃曲的資格都沒有 只敢在半夜沒人才敢出來秀下限 08/27 02:32
→ zxcc79 還扯到段 XDDD 08/27 02:32
→ zxcc79 中離、斷開鏈結裝死文不勝枚舉 08/27 02:33
→ zxcc79 可憐阿 08/27 02:33
噓 Fiztcc 睡前上來看文結果看到凹大師出來秀下限 真的是邏輯很有意 08/27 02:46
→ Fiztcc 思的一個人欸 08/27 02:46
→ COOLRANDY 這樣就沒有傾斜式功用阿 08/27 04:54
推 ayuhb 可憐 果然有人拿外軌超高來說嘴 08/27 06:52
→ NCC1305 原來普悠瑪有點梯形的車體斷面是假的...... 08/27 08:22
→ NCC1305 曲線外軌超高時，車輛界限、建築界限都會跟著一起傾斜 08/27 08:23
→ NCC1305 一般沒傾斜功能的車輛不用為了外軌超高更動垂直的外牆 08/27 08:25
→ shinkon 沒想到大家比較支持林滄敏喔 08/27 10:08
推 Yelnats28 鄉民要先跟他道歉吧 至少肯定他 09/04 17:38
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