桃園捷運工地 挖出劉銘傳時代老鐵路
https://news.pts.org.tw/article/491380
桃園捷運綠線G07桃園站區日前挖出疑似清朝劉銘傳時代的老鐵路,市府表示,適時變更
施工方式,讓文化搶救保存和捷運工程並行。
桃園車站和中壢車站未來都是三鐵共構車站,桃園站開挖深度超過40公尺,是目前國內開
挖最深的捷運車站,而綠線G07桃園站區日前施工,挖出疑似清代鐵道歷史遺構。
桃園市長鄭文燦表示,「有挖掘到清代劉銘傳時代的鐵路遺構,這部分經過文資審議的結
果,我們會把它提取出來,會做一個完整的保存。」
針對出土文物,施工單位除了聘請考古團隊進駐,文化資產審議委員會也已經進行現勘,
文化局將在收到相關補正資料後,送請委員審查並依規定提請桃園市文資審議委員會審議
通過後,才會有更明確的發展方向。
桃市文化局專委魏淑真表示,「桃園車站的清代遺構的部分,不管是從翻模或是嘗試剝取
,甚至到後面是不是有可能來嘗試提取之後,怎麼樣做一個保存的方式,都是我們目前在
討論的。」
桃園市府表示,挖到考古文物,將依文資保存法施工,配合遺構提取作業,適時變更施工
方式和工程配置,此外,也保留日治時代遺留至今的舊桃園車站第二月台棚架,復刻桃園
驛縮小版,盡量保留車站歷史記憶。
------------------------------------------------------------------------------
哇~清代劉銘傳時代的鐵路遺構
不知道會不會影響鐵路地下化的工程
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.177.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1598011001.A.343.html
推文 (29)
→
hicker
就那一塊暫緩而已吧 其餘照常施工
08/21 19:57
推
MiaoXin
40公尺,唔,臺灣地形抬升好快
08/21 20:08
推
johnson20524
聞X團體:真香
08/21 20:12
推
purin820611
清代台鐵桃園中壢的站址不知道跟現在差多少 資料似乎
08/21 20:14
→
purin820611
都是提龜山跟基隆比較多
08/21 20:14
推
YellowWolf
希望能比照北捷北門站一樣展示出來
08/21 20:25
→
ht0813tw
根據1898年的地圖來看,桃園、中壢站位置都跟當時一樣
08/21 20:26
推
ht0813tw
基本上基隆到安平鎮(埔心)的路廊都與當時差不多
08/21 20:37
推
lc85301
應該是淹水沉積吧
08/21 20:38
→
nrl952006
地下化之後有啥歷史記憶...?啥時才要推全桃園市地下
08/21 20:47
→
nrl952006
化咧~?
08/21 20:48
→
omkizo
清代太久了 聞X團體沒興趣
08/21 20:53
推
lidongyun
應該好好保存展示
08/21 22:02
推
watanmila
應該要復舊重建大清國鐵道
08/21 22:32
→
andy3021515
推樓上
08/21 23:11
推
buslover
應該把萬壽路挖掉改鋪鐵軌 以重現清代鐵道風華
08/22 00:10
推
LonerEver
文X只對日屬的遺產有興趣
08/22 00:15
→
jago
清國時代的萬壽路也是馬路,鐵道已經要到清國晚年才有鋪設
08/22 00:30
→
borriss
那就改用馬拉車吧?
08/22 01:11
推
cymtrex
唉唷挖到鐵路 鐵道迷終於不噓這些文物遺跡是垃圾了~~~
08/22 01:53
→
ltytw
我提議直接就地利用 多廢物利用啊
08/22 04:21
推
Yelnats28
推
08/22 07:07
推
haklim
臺灣鐵道之父→劉銘傳
08/22 09:06
推
watanmila
台灣鐵道之父:大清國光緒帝
08/22 13:09
推
labbat
現代臺灣鐵道之父 長谷川謹介
08/22 19:03
推
evanzxcv
台北~桃園劉銘傳鐵路是走現在的台1線
08/22 19:52
→
evanzxcv
除此之外基隆到埔心之間的路段基本上沒什麼變
08/22 19:53
→
evanzxcv
後來日治時代鐵路改從板橋~樹林~鶯歌爬上桃園台地
08/22 19:54
→
batatas
就算不酸文物是垃圾 雙標鐵迷還是要酸文資保護團體
08/24 10:04