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日本樂園都有「鐵路直達」?知情人4字揭關鍵:台灣做不到 不管國內或國外的遊樂園都深受大小朋友喜愛!不過,有名網友發現,台灣的遊樂園大多 都要自己開車才能抵達,但日本的遊樂園都有鐵路能直達,因此他好奇這是為什麼?貼文 一出後,引起熱烈討論,就有知情人點出關鍵原因。 該名網友在PTT八卦板發文,表示日本遊樂園不僅好玩,且交通很便利大多都有鐵路可以 到達,原PO舉例說「東京迪士尼、大阪環球影城、名古屋樂高樂園、富士急樂園、長崎豪 斯登堡、橫濱八景島…等等,都有鐵路可到達遊樂園」,但反觀台灣的遊樂園「都沒有鐵 路可到達,不是要等難等的公車就是要自己開車很不方便」,因此原PO好奇「為什麼會這 樣呢?台灣怎麼會輸日本那麼多呢?」 貼文發出後,網友紛紛留言「台灣新的建設都是為了開發用的」、「在台灣會被罵圖利財 團」、「鐵路旁邊有東西就說圖利,沒東西就說炒地皮」、「因為日本官商勾結,在台灣 會被罵死」、「大魯閣草衙道捷運可到啊,還直接到門口」、「台灣會被罵圖利廠商」、 「台灣遊樂園沒好玩到要蓋鐵路吧」。 還有網友說「日本是先有鐵道再開發,台灣相反」、「因為日本是鐵路到哪開發就到哪, 台灣是選擇發展大公路主義,可是這種地狹人稠發展大公路就是交通崩潰」、「東京迪士 尼的第一大股東就是鐵路公司」、「人家遊樂園很多是鐵路公司自己的」、「日本是軌道 主流而已,日本鐵道公司都是自己蓋鐵路自己開發車站周遭的」。 另外還有知情人直說「很簡單啊!日本是世界上少數幾個能輸出鐵路技術的國家之一,日 本國內能提供鐵路技術的財團,就是這些通往遊樂園的鐵路的持有者,這些私人鐵路其實 都是財團拿自己的資源來做試驗,他們在這些鐵路上不斷測試自家產品,所以日本可以不 斷提升鐵路技術」。 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=787825 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1596014083.A.FE0.html

推文 (78)

Xkang 不只樂園 再加碼三大城市的三個鐵博都有 07/29 17:15
Xkang 遊樂園是鐵路公司的=富士急明顯 07/29 17:17
sammy98 日本也是炒地皮才蓋捷運 和台灣不一樣的是捷運是財團自己 07/29 17:17
sammy98 蓋 別把日本想得太美好 07/29 17:17
Xkang 聽說富士急的鬼屋很可怕 07/29 17:18
sammy98 自己蓋捷運自己炒地皮 07/29 17:18
Xkang 樓上在說建商山萬的尤加利丘線嗎 07/29 17:21
Xkang 講到八景島...水族館是不是要在桃園開幕了 07/29 17:22
Xkang 其實就算炒地皮 有這麼多鐵道滿足鐵粉 何樂而不為 07/29 17:25
crazy203 很中肯啊,不然那些大手私鐵賺啥 07/29 17:45
crazy203 難道會有人認為日本鐵路網這麼發達都是蓋慈善的嗎? 07/29 17:47
zxcc79 美河市都七零八落了 07/29 18:00
zxcc79 搞得* 07/29 18:01
aclahm 也有炒失敗的 例如桃花台 07/29 18:05
Ailin 人家JR不也常常配合土地開發而設新站嗎? 07/29 18:20
suitup 沒人說是慈善機構阿 但人家就是規劃得宜 07/29 18:31
suitup 至於台灣的規劃? 中永和: 07/29 18:31
suitup 其實中永和多安插幾條通勤鐵路 應該還是有解 07/29 18:33
ntupeter 說真的 人家炒地皮至少炒得有質感 台灣就炒一堆高鐵站 07/29 18:53
ntupeter 附近鳥不生蛋荒煙蔓早之地而已 07/29 18:53
ntupeter 或是像淡海線或台東新站 除了房價炒高之外什麼機能都沒 07/29 18:55
ntupeter 07/29 18:55
crazy203 這倒是真的,台灣連炒地皮都炒輸人家 07/29 19:00
Slzreo1726 炒得成功叫做土地開發 有助於都市發展 台灣很多都亂 07/29 19:11
Slzreo1726 炒一通 農村房價都可以炒到跟都市差不多 07/29 19:11
kait 規劃失敗的也很多好嗎 07/29 19:13
suitup 那台灣規劃成功的有哪些? 直接問 07/29 19:26
hn9480412 高鐵新竹站算成功嗎? 07/29 20:01
Xkang 樓上跟我想的一樣 桃園也不錯吧 07/29 20:23
Xkang 除了凹類 八景島的水族館要開幕了 07/29 20:24
Xkang 另台中,除台中港有三井凹類外 台中車站附近也要開Lalaport 07/29 20:25
Allen624 台大人還貼這種隨便抄的新聞,可憐 07/29 20:29
Xkang 個人覺得山萬很嗆 本身是建設公司 為了開發住宅區蓋捷運 07/29 20:30
Xkang 還好吧 這跟鐵道有關 07/29 20:32
Xkang 而且文中所說有鐵路直達也是事實 07/29 20:32
FF9318 大手私鐵沿線很多都是自己開發的住宅區阿 07/29 21:37
Xkang 主要青埔離台北和新竹都近 房價也較兩者低廉 機能也不錯 07/29 21:46
Xkang 台東和花蓮車站沒開到市區真的可惜了 也變得麻煩了 07/29 21:48
Xkang 還記得之前去台東玩 還是飯店的老闆來載 要不然台東車站 07/29 21:48
Xkang 附近的交通真的是挖哩勒 不是老闆是員工 記錯了 07/29 21:49
Xkang 開著廂型車等房客都到齊了一起載到飯店 07/29 21:49
hinajian 新聞報導真的很討厭 兩句話能講清楚的事要先扯一推廢話 07/29 22:15
mstar 現在一堆這種全抄網路論壇的報導, 07/29 22:25
mstar 光會引用人家的話,最後都不不知道該加入查證的結果。 07/29 22:26
miname 如果我們可以容忍台鐵虧損一個GDP再來討論台灣鐵路要四通 07/29 22:52
miname 八達 07/29 22:53
pups914702 日本一堆私鐵從20世紀初就開始發展了,台灣鐵路從頭到 07/29 23:54
pups914702 尾都是國營 07/29 23:54
heng31029 所以我說4個字是哪4個 07/30 00:20
suitup 沒有台鐵 懂? 07/30 03:01
edos 笑死人 日本軌道運輸開發土地就比較高級?台灣的軌道運輸開發 07/30 04:05
edos 土地就要被酸炒地皮沒質感?果然台灣鍵盤酸民內鬥內行 07/30 04:05
Allen624 #1V8ED3c0 (Gossiping) 真要討論這篇不是比較值得看? 07/30 09:10
Littlechozy 日本也是鐵路公司在搞土地開發才會有那堆遊樂園 07/30 09:46
Littlechozy 問題在開發的方式和主體,像台鐵自己受限法規和組織 07/30 09:48
Littlechozy 在精華區的土地也不能自己開發賺收益挹注本業 07/30 09:50
Littlechozy 高鐵則是土地都在荒郊野外也沒有投入足夠資源開發 07/30 09:51
upeo 要吵地皮自己花錢蓋鐵路正常,台灣是政府蓋鐵路幫財團炒地皮 07/30 10:28
upeo 才扯,拿稅金亂用 07/30 10:28
miname 先有京葉線才有迪士尼,先有櫻島線才有環球,先有富士急行 07/30 11:22
miname 線才有樂園,國鐵蓋一大堆鐵路自然會有業者去蓋東西 07/30 11:22
miname 反過來要問為啥台灣樂園不蓋在鐵路旁邊 07/30 11:25
miname 查完這張表都是先有鐵路才有開發 07/30 11:29
aimlin 鐵路拆一拆 改成高速公路給四輪大爺用比較好 07/30 13:02
MiaoXin 富士急的鬼屋導遊有講過一個笑話笑到全團笑翻。結論是早 07/30 14:13
MiaoXin 期富士急樂園是蜜月團的行程,後來就變成無嘴貓樂園跟迪 07/30 14:13
MiaoXin 士尼而已。 07/30 14:13
wcc960 其實是先有迪士尼才有京葉線 07/30 19:23
wcc960 迪士尼1983年開幕,京葉線1988年才通西船橋/南船橋-新木場 07/30 19:26
wcc960 故最早有段時間迪士尼聯外是靠東西線浦安站(巴士接駁) 07/30 19:27
wcc960 迪士尼開幕時還是京葉"貨物"線,沒跑客運列車 07/30 19:28
wcc960 1990年再通到東京車站 07/30 19:29
wcc960 日本有鐵路到的樂園多為一體開發,跟台灣根本兩回事 07/30 19:31
wcc960 或者就像環球、樂高這樣考量聯外蓋在既有鐵路旁 07/30 19:32
wcc960 台灣無日本私鐵那種鐵路-住宅-百貨-樂園一條鞭的開發模式 07/30 19:34
wcc960 拿來比較根本沒有意義,從發展起點就不一樣 07/30 19:37
omkizo 樓上說的不完全對 若把時間推前到規劃時期 京葉線和迪士尼 07/31 02:21
omkizo 算是同期的 07/31 02:21
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