所以說原本基隆到南港中間的站 會怎麼處理呢? 是留下大站如七堵汐止汐科 還是無論大小站都保留 這樣子的話那的確就算只停在南展也無所謂 畢竟中間很多站可以轉接台鐵 ※ 引述《pchunters (POWER)》之銘言： : 台鐵退出基隆？輕軌銜接轉運站　基市府加碼曝：還不會誤點 : 交通部鐵道局預計在9月針對基隆輕軌的相關規劃進行會報，未來完工後台鐵就將退出基 : 隆車站，引起各界討論，前立委謝國樑及議員張淵翔丶呂美玲等人就提出聲明，指出此舉 : 會對市民通勤造成影響，不過基隆市政府發言人沈詠珮表示，此舉其實會讓市民更方便， : 希望在批評前先搞清楚狀況，避免說出跟事實差距太大的言論。 : 據《聯合報》報導，鐵道局預計會在9月時將基隆輕軌的規劃報告上報交通部，依照目前 : 規劃，未來輕軌完工後台鐵將退出基隆車站，謝國樑、張淵翔及呂美玲發出聲明，認為此 : 舉會對基隆市民的通勤權益造成影響，認為相關單位應該要進行慎重地評估。 : 沈詠珮則表示，謝國樑、張淵翔及呂美玲等人發出的聲明，與事實有很大的落差，希望各 : 界要批評相關規劃前，可以先對內容有多一點的瞭解，並指出目前有2088、1579、1088等 : 城際快捷公車，想從基隆直達台北不是只剩下搭乘火車這種交通方式，加上輕軌的規劃運 : 量達到中運量的下限，在運量方面是完全沒有問題。 : 除此之外，沈詠珮指出前往基隆的鐵路大多都以區間車為主，但區間車必須優先禮讓往東 : 部去的自強號、普悠瑪、太魯閣等列車通行，區間車必須停在七堵、八堵等站等候，因此 : 往基隆的列車一直以來有嚴重誤點問題，造成通勤族相當大的煩惱。 : 反觀基隆輕軌完成後有自己的路權，預計5分鐘就會有一班車，可以穩定的紓解旅客需求 : ，台鐵也能將所有路線容量轉給城際運輸，靠分工達到雙贏的效果，且基隆輕軌的終點站 : 將會設在南港轉運站，民眾不論是要轉乘高鐵或是捷運都相當方便。 : SETN https://tinyurl.com/y6srze4f -- 人活一輩子,也不過就是想找個能陪著自己一輩子的老伴而已 我的她,你在哪裡 ● ● ︽▲ ︽■ by oberstein -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.91.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1595951329.A.64E.html