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作者hunng5 (numazu)
標題[分享] 台鐵林口線--桃林鐵路的歷史
時間Sun Jul 26 00:54:56 2020
原文PTT 原始連結 ↗
影片網址： https://youtu.be/sRcEJFUIi1g
節錄內容 桃園車站-----林口發電廠 ---運煤列車 有當客運列車的構想，因為沿路居民少，就作罷，不過鐵路沿路環境清幽，還是吸引很多 鐵道迷朝聖 2005年台鐵捷運化，培養沿路客源 開放客運路線，並取了”桃林鐵路” https://i.imgur.com/sZ3pGu3.jpg 此路線是免費搭乘！單線行駛 上下班課時間一日兩班 2012年因為桃園鐵路高架化&貨物需求減少,2012.12.28結束服務 煤炭的運送改從八里台北港公路運送 原本的路廊改建綠地主題路廊，鐵路也有保存下來 最後就是桃林鐵路曾經有併入桃園捷運綜線 https://i.imgur.com/SKJ61uh.jpg 但被設為遠期路網，就被冷凍起來 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.142.211 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1595696098.A.240.html 不是，看到就分享了 我記得影片作者有在捷運版推文過 ※ 編輯: hunng5 (39.9.16.203 臺灣), 07/26/2020 15:04:01

推文 (42)

推 seazilicy 一直不太懂為什麼當初不直接拿林口線當作機場連絡線 07/26 01:53
→ wadadihaga 在台灣誰相信台鐵的準點率 07/26 02:20
→ ciswww 回應本文: 那不足以被稱作台鐵捷運化 07/26 02:45
→ chicagoboy 台北~桃園這段要跟縱貫線混著跑，想也知道結果 07/26 04:24
推 Metro123Star 如果要弄機場線或許會對號誌大升級 07/26 06:19
→ Metro123Star 但台鐵剛好2006才弄新的ATP 不可能馬上又要改 07/26 06:19
→ Metro123Star JR東的羽田機場線也會遇到類似的問題 路線容量不足 07/26 06:19
推 rdu20159 縱貫線沒有複複線就別想了 07/26 06:36
推 ken40220a 這條只有單線，要當捷運有困難吧？ 07/26 07:03
推 MiaoXin 結果現在高架也還沒挖到那裡 07/26 08:11
推 R101 單線不是問題，多找地方交會就好，湘南單軌8分鐘就一班了 07/26 08:46
推 agh386690 別鬧了，動不動出個日常讓人趕不上飛機不就又是個國際 07/26 08:54
→ agh386690 大笑話 07/26 08:54
推 j8400703 林口卸煤碼頭完工了吧，現在應該都是用輸送帶不是卡車了 07/26 10:21
推 evanzxcv 用台鐵當機場接駁不好吧XD 07/26 10:23
→ dantes1013 是台鐵的聲名不好，換個單位運營或許大家就認為可以了 07/26 10:46
→ hicker 斗膽請問 原po是該影片的作者嗎?? 07/26 11:46
推 atuf 如果當初捷運也是經鶯歌到桃園車站再經桃林鐵路到機場，可行 07/26 12:16
→ atuf 嗎？ 07/26 12:16
→ hicker 台鐵好像以前真的有這想法過 但也僅止於想法而已 07/26 12:17
→ hicker 因為機場聯外軌道運輸系統 從頭到尾都沒有台鐵插手的空間 07/26 12:17
推 atuf 還有當初客運需求為什麼會下降啊？ 07/26 12:18
→ atuf 南崁到電廠的路段現在是什麼情況？ 07/26 12:20
推 hicker 荒廢狀態吧 07/26 12:20
→ hn9480412 當時機場捷運要交給誰營運的時候，馬政府確實有列出 07/26 12:37
→ hn9480412 台鐵和北捷。但後來的結果就是現在交給桃捷營運 07/26 12:37
→ hn9480412 台鐵當時有表示他不會去經營機場捷運 07/26 12:38
推 spiritman 有這麼現成的路廊 不早點拿來改建成通勤LRT真可惜... 07/26 14:43
→ spiritman 不然越晚建民眾越會抗議...就算沒徵收到民地也是一樣 07/26 14:43
→ spiritman 忘向高雄輕軌二階&萬大線土城某公園... 07/26 14:44
→ spiritman 望 07/26 14:44
推 ken40220a 南崁這邊是自行車道喔，變成民眾散步的好地方 07/26 16:15
→ hicker 自行車道也沒做到林口電廠吧 07/26 16:45
→ edison 林口電廠那帶超荒涼的,蓋自行車道也沒人會去騎吧 07/26 17:14
推 TaiwanXDman 這條當機場聯絡線 不代表一定要像上面說的直通台北啊 07/27 13:02
→ TaiwanXDman 就機場的人搭到桃園車站 再轉車去台北就好了 07/27 13:02
→ TaiwanXDman 然後機場-桃園這段班次弄密 07/27 13:03
→ TaiwanXDman 結果這條好好的被拆除 又花大錢蓋了條機場捷運 07/27 13:03
→ suitup 阿說到底不就大家信不過台鐵 台鐵自己爛怪誰 07/27 18:47
→ suitup 換做 JR各社 北海道四國貨物都屌打你台鐵 07/27 18:49
→ wcc960 以台鐵的轉乘機制，轉車去台北就好了(X)就糟了(O) 07/27 20:35
→ ChungLi5566 這條緊鄰民宅 變成散步步道是唯一解 07/28 11:42
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