[新聞] 國5紫爆太難受！柯文哲改口「高鐵可延伸

作者s6210603 (漂向北方)

標題[新聞] 國5紫爆太難受！柯文哲改口「高鐵可延伸

時間Sun Jul 19 17:53:59 2020

國5紫爆太難受！柯文哲改口「高鐵可延伸宜蘭」　林佳龍：歡迎支持 https://www.ettoday.net/news/20200718/1763735.htm 2020年07月18日 13:46 記者李宜秦／台北報導交通部規劃高鐵延伸宜蘭計畫，台北市長柯文哲去年曾批評「是為了選舉才提出」，不過他今日到宜蘭參訪，體會塞車之苦，改口表示「高鐵可以從台北或南港延伸到宜蘭」。交通部長林佳龍表示，高鐵延伸是改善交通的根本之道，感謝柯文哲的支持。交通部去年提出高鐵延伸宜蘭計畫，該案直接併入北宜直鐵綜合規劃內，省去可行性評估步驟。柯文哲曾批評，除了有基隆輕軌、北宜直鐵、高鐵東延到宜蘭、台鐵優化等計畫外，還有板南線延伸到汐止方案，加上國3、國5的公路運輸系統，直言「不要選舉到了丟一大堆計畫出來，因為不可能每一條都要做」。不過柯文哲今日至宜蘭參訪，行經國5體會塞車之苦，今早因有出遊人潮，國5一度紫爆，時速不到20公里，他接受媒體聯訪時表示，高鐵應可從台北南港延伸到宜蘭。對此，林佳龍表示「歡迎柯市長支持」，他也指出，交通部規劃高鐵延伸宜蘭政策，有與柯文哲討論，未來南港車站可成為高鐵、台鐵、捷運共構，成為台灣的轉運樞紐中心，產生最大分流效應，民眾去宜蘭不必開車走國道與雪山隧道，搭車就能抵達，免去塞車之苦，對於改善交通將是治本之道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.55.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1595152441.A.707.html

推文 (140)

推 Leadgen 到了目的地，你還是得要有台車才能到處跑呀~ 07/19 18:03

推 taleschia 咦咦咦現在南港不就是三鐵+客運共構了？ 07/19 18:07

→ hicker 柯阿伯是不是以為未來會有台鐵跟高鐵的兩組北宜直鐵...?? 07/19 18:12

→ hicker 北宜直鐵其實就只有一條只是現在從給台鐵走改成給高鐵走 07/19 18:13

推 chewie 呵呵 07/19 18:16

推 a5mg4n 高鐵以外還會有原本台鐵方案三的一部分啊 07/19 18:31

→ tyytt 平常在台北辦公室就酸是為選舉塞一次就改口可以延伸真是 07/19 18:57

→ tyytt 符合科學精神和SOP 07/19 18:57

推 jgfreedom 北宜確實是一塊大餅，現在小客車的使用人數還是最多， 07/19 19:02

→ jgfreedom 假日有13、4萬人次往返，所以這段建高鐵保證賺到歪，但 07/19 19:03

→ jgfreedom 前提是到宜蘭後的接駁要做好~ 07/19 19:03

推 auction88 直鐵用台鐵就好了然後直達宜蘭車站不要繞去大溪 07/19 19:04

→ jgfreedom 北宜小客車平日也有3萬多人次，這流量真的大，台鐵如果 07/19 19:05

推 t7101271328 不過若是北花或北東旅客會怎麼選？ 07/19 19:05

→ t7101271328 A.普太一車直達 2/3.5小時 07/19 19:05

→ t7101271328 B.高鐵轉乘 1.5/3小時(不含轉乘時間) 07/19 19:05

→ jgfreedom 搶到也是發，但交通部卻要給高鐵....... 07/19 19:05

噓 NCTULaoda 這篇1450也太多 07/19 19:13

推 jgfreedom 普太北東有幾班是3.5小時的? 當然轉乘較方便，車也更多 07/19 19:16

推 agh386690 其實宜蘭有不少往返台北的通勤族，尤其客運尖峰幾乎都 07/19 19:17

→ agh386690 客滿 07/19 19:17

→ jgfreedom 北花就要看，但高鐵+台鐵的優勢還是不小，預測直鐵給高 07/19 19:17

→ jgfreedom 鐵後台鐵被迫改起迄站，以後北花台鐵恐再也無快車 07/19 19:17

推 jgfreedom 假日北宜小客車占75%，國道客運占21%，台鐵只有近4% 07/19 19:22

→ jgfreedom 誰能搶小客車市場，誰就能稱霸北宜! 07/19 19:23

推 c3035281 高鐵+租車套票優惠至少能減少私家車進入宜蘭 07/19 19:29

→ popopal 重點是宜蘭自駕不是比較好? 業者發了 07/19 19:35

推 agh386690 客運是目前往返北宜最方便的交通工具，搭過1570羅東- 07/19 19:45

→ agh386690 市政府最速53分就到，而且還有大客車專用道塞車還可以 07/19 19:45

→ agh386690 走路肩，就算塞車1.5內也能到，班次平均5分鐘就一班搞 07/19 19:45

→ agh386690 的跟307一樣，完全屌虐台鐵 07/19 19:45

→ meowwwwww 還在1450啊 07/19 19:46

→ your0207 高鐵都有交通聯票打折了，宜蘭也有機會吧 07/19 19:46

→ your0207 雖說本來就有往宜蘭的聯票，不過宜蘭自己本身內部還需 07/19 19:47

→ your0207 要增加 07/19 19:47

推 TaiwanXDman 台鐵花蓮的營收其實高鐵蓋到花蓮也行吧 07/19 20:39

推 qazcatdog 雪隧運量大有一大部分都是往花蓮 07/19 20:47

推 Arsitaka 北宜直鐵能不能循青函隧道模式先台鐵但保留升級高鐵空間 07/19 20:48

推 duodeviginti 看來真的想選總統了之前講前瞻軌道的多難聽啊 07/19 20:58

推 jgfreedom 北宜運量大，是宜蘭的需求喔! 宜蘭到花蓮的量僅只有北 07/19 21:00

→ jgfreedom 宜的一成，假日還不到一成，所以北宜肯定是往返宜蘭的 07/19 21:00

推 OhmoriHarumi 北花論運量值得蓋高鐵，不過宜花之間的工程艱鉅。 07/19 21:01

→ jgfreedom 為主，市場來說，北宜也是遠大於北花，只是宜蘭到花蓮 07/19 21:01

→ jgfreedom 交通不方便，台鐵順勢拉走而已 07/19 21:01

→ jgfreedom 請不要以台鐵的觀點來看，台鐵北宜競爭不過客運及小客 07/19 21:03

→ jgfreedom 車，北花純粹是公路不便旅客才多。 07/19 21:03

推 jgfreedom 北花的市場，似乎沒有很大......當然，如果高鐵可以壟 07/19 21:10

→ jgfreedom 斷，也是不少人。花蓮-台東的人次竟然還勝台北-花蓮， 07/19 21:10

→ jgfreedom 可能花蓮-台東距離長，只要過交界就算人次吧...... 07/19 21:11

→ jgfreedom 所以高鐵最多到宜蘭，應該是確定的，台鐵只能配合調整 07/19 21:13

→ jgfreedom 營運模式了...... 07/19 21:13

推 s1an 北花不用快車請把垃圾基隆輕軌停掉 07/19 21:30

推 agh386690 那就普魯全部取消宜蘭羅東停靠通通南港直達花蓮，宜 07/19 21:31

→ agh386690 蘭往花蓮開區間快接駁高鐵? 07/19 21:31

→ tananadishow 宜蘭端的接駁還要再加油 07/19 21:52

→ countryair 台北直達花蓮不錯呀現在也有這樣的班次在跑 07/19 22:06

→ mybfgf 返鄉/商務到宜蘭後轉乘小黃公車甚至請親友接送都可以，誰 07/19 22:14

→ mybfgf 規定非要有台車到處跑不可?(況且還有租車業) 07/19 22:15

→ mybfgf 現在搭客運或台鐵到宜蘭羅東花蓮的乘客不也是如此... 07/19 22:17

推 victtgg 其實現在旅館民宿很多業者都有設計接駁車往返重要車站 07/19 22:27

→ keydata 看有些1450推文蠻好笑，柯講的是直鐵跟高鐵會選高鐵 07/19 22:30

推 NaoSensei 不同意見就是1450wwww 07/19 22:38

→ a19851106 我是不懂第二段明明就講得很清楚怎麼變成"改口"? 07/19 22:53

推 numbtch236 問題是宜蘭縣內大眾運輸悲劇，叫人租車，租車行不知 07/19 22:53

→ numbtch236 有幾台夠不夠給人租... 07/19 22:53

推 shter 如果高鐵通宜蘭，租車市場當然跟現在不可同日而語 07/19 23:09

→ shter 中部也很多人選擇搭高鐵從烏日租車玩，有生意就會有車 07/19 23:09

→ shter 有生意的話，公車也會起來的，畢竟台北人適應搭公車出去玩 07/19 23:10

→ shter 至少九份也一堆人搭火車到瑞芳轉公車過去的 07/19 23:10

推 leopika 柯文哲本來就很愛講一些模稜兩可的話，讓柯粉可以硬拗 07/19 23:18

→ leopika 例如選前講的好像要拆大巨蛋一樣，選後柯粉硬拗沒說要拆 07/19 23:18

→ leopika 當年其他兩位藍綠候選人選前直接說蓋完，被柯粉罵的要死 07/19 23:19

推 jgfreedom 高鐵真到宜蘭，台鐵怎麼可能不停呢？不停恐不夠運喔… 07/19 23:26

→ jgfreedom … 07/19 23:26

推 krjr24 台鐵那個誤點率跟故障率就別搞笑了 07/19 23:26

推 jgfreedom 屆時宜蘭將會是東部最重要的轉運站，而北花也沒有必要 07/19 23:28

→ jgfreedom 直達，多數旅客會透過轉乘到花蓮。 07/19 23:28

→ omkizo 租車也好叫小黃也好不會比直接開車便宜啊= 07/19 23:32

→ omkizo 價格沒誘因就只有時間成本有用了 07/19 23:32

→ aahome 動土再說吧 07/19 23:45

推 jasonpig 我怎麼覺得說要拆大巨蛋比較像在硬拗… 07/20 00:48

推 jasonpig 我是覺得因為抵達宜蘭的方式太分散，所以大眾運輸才發展 07/20 00:52

→ jasonpig 不起來，如果可以用高鐵集中到宜蘭，那比較有可能發展大 07/20 00:52

→ jasonpig 眾運輸 07/20 00:52

推 pikakami 阿北可愛阿北務實科學精神+1 07/20 02:38

→ pikakami 縣內接駁也是要隨之升級不然難應付 07/20 02:40

→ jago 不會比直接開車便宜?這邏輯套用在西部的話，台高鐵不早倒光 07/20 03:55

→ jago 事實上是有一群人沒有開車或不便開車的情況下就會使用大眾運 07/20 03:55

→ jago 輸，而且也不是每個乘客到了宜蘭都要四處趴趴走啊，我只是返 07/20 03:56

→ jago 鄉回家或到宜蘭羅東市區談商務，一趟公車小黃接駁就解決。幹 07/20 03:57

→ jago 嘛一定要設想每個乘客都還要租車在宜蘭四處趴趴走 07/20 03:57

→ jago 實際上到當地會需要租車四處趴趴走的就是旅遊為目的的乘客, 07/20 04:16

→ jago 以旅遊為目的的乘客在高鐵乘客比例中本來就不高(13%)。 07/20 04:17

→ jago 返鄉+商務，接近85%的比例才是最大宗。 07/20 04:18

→ omkizo 那每逢連假就爆塞的人到底是去玩還是放假才要談商務??? 07/20 04:26

推 jasonpig 我是覺得連假有一定比例是返鄉 07/20 05:15

→ jasonpig 如果要開車回宜花東都得走國五 07/20 05:16

推 monkeydpp 去宜蘭談商務我是不是誤會什麼了... 07/20 06:58

→ monkeydpp 到宜蘭還是觀光為主吧... 07/20 06:58

推 wwwaa1217 宜蘭工商規模也不少了好嗎但說實話去宜蘭談生意我覺得 07/20 07:49

→ wwwaa1217 還是會以開車為主 07/20 07:49

→ wwwaa1217 宜蘭產業比較沒那麼集中 07/20 07:50

推 jgfreedom 觀光應該是主要，平日小客車才3萬多人次，假日增加10萬 07/20 08:09

→ jgfreedom 多人次，假日談商務不太合理。返鄉部分，如果雙北民眾 07/20 08:09

→ jgfreedom 在宜蘭置產買房，算返鄉嗎… 07/20 08:09

推 jasonpig 宜花東很多人在台北工作阿 07/20 08:25

推 auction88 高鐵只有台北桃園是會倒掉沒錯 07/20 09:38

→ auction88 台北人去桃園玩請問是開車還是搭客運 07/20 09:39

→ auction88 回鄉下沒車等於沒腳坐大眾運輸大多是另個家也有車可以 07/20 09:41

→ auction88 用 07/20 09:41

→ auction88 沒車用的話是回鄉下睡覺？ 07/20 09:42

→ zzff92 怪醫紅文哲又在畫大餅囉柯粉吃好吃滿原來台北市長可以 07/20 10:09

→ zzff92 管高鐵 07/20 10:09

→ KingOfTheAlt 樓上三個還沒選上高雄市長的人都可以管了喔～～ 07/20 10:39

推 YellowWolf 柯文哲笑死人，阿這個政治受虐兒沒用了啦 07/20 10:44

→ mackywei 「柯市長」頂多表示支持或反對或無意見，他說什麼「可」 07/20 11:30

→ mackywei 去不去宜蘭也不是他可以批准的吧？ 07/20 11:31

→ blence 或跟且差很多,柯市長會表示支持且反對且無意見,這樣才貼切 07/20 12:14

推 aimlin 國五拓寬+海岸快速道路才是正途 07/20 12:14

→ aimlin 雪山第二隧道開開始規劃了 07/20 12:14

→ mycity 奇怪他不是台北市長有管到高鐵喔… 07/20 13:31

→ ekes11 連假很多是返鄉，宜蘭很多人在台北工作是把車車開到台北去 07/20 15:24

→ ekes11 另外旅遊很多都周末都只挑1-2個定點，甚至有的還專挑飯店 07/20 15:25

→ ekes11 這種旅遊模式的民眾也不太需要租車四處走 07/20 15:26

→ borriss 台北市一年一千多億要分多少給這條? 07/20 17:42

推 jay70134 奇怪，表達意見也不行喔@@ 07/20 19:01

推 edison 直鐵從台北開出去,市長不能有意見喔.有些章還得台北市府蓋 07/20 19:24

推 upeo 柯韓粉:鐵路板蟑螂真多啊 07/20 19:50

推 jasonpig 我就想問本板誰管得到高鐵? 我們都能發表意見為何市長 07/21 00:50

→ jasonpig 不能 07/21 00:50

→ zzff92 笑死ww 因為他是台北市長啊小人物平民發言誰在意不就 07/21 11:38

→ zzff92 是想要選總統才在那邊管東管西 07/21 11:38

→ ji394xu3 其實跟選總統倒也不必然關係，在2014年選台北市長的時候 07/21 12:49

→ ji394xu3 就已經有提過北宜直鐵的話題了。 07/21 12:49

推 jasonpig 為何台北市長不能對高鐵發表意見?誰規定的? 07/21 14:21

推 jasonpig 高鐵也是經過台北市，也經過台北市管轄的翡翠水庫，怎 07/21 14:22

→ jasonpig 麼樣都很有資格對高鐵發表意見吧 07/21 14:22

→ jasonpig 為何這樣就是想選總統?這思維是怎樣推導出來的? 07/21 14:23

→ edison 更何況,土地不知有沒有北市府的,施工什麼的總要申請執照吧 07/21 15:48

噓 thomaschion 不是綠色，不可饒恕 07/22 08:47