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作者agh386690 (tong)
標題[新聞] 自強號彰化出軌 推斷人為疏失：沒煞好車
時間Fri Jul 10 21:10:27 2020
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵自強號彰化出軌 內部推斷人為疏失：沒煞好車 https://reurl.cc/L3GRoK 台鐵晚間6時發生出軌事故，140次(300型自強號)下午6時10分於彰化站站內南端進行調車 換端駕駛時滑動，造成兩節車廂出軌。對此，台鐵內部人員推斷，與人為疏失有關，「絕 對沒煞好車」。 知情人士說，該列車調車到彰化調車位，司機換頭時應該要煞車，結果調車出現溜逸，合 理推斷有人為疏失，只是是誰的人為疏失還要交由台鐵運安處調查。 另有內部人士推斷，轉頭時候沒有把車子全部煞住，要轉線，換單駕駛，一定先拖出去南 端，換過來北端要開，這個情況下有溜動，一定是車子沒煞好，以致於滑動。 該人士解釋，300型有六個駕駛室，四個夾中間，南北兩端各一個駕駛室，南端換過去換 北端開，車子停下來沒把煞車系統完成，剎車沒殺好才會滑動溜逸。 運安會主委楊宏智說，已接獲台鐵通報，因為沒有載客，所以屬於事件，交由鐵道局接手 調查，台鐵內部也有運安處會調查。 台鐵局說，彰化站站內南端拖上線出軌，目前現場以東正線單線雙向通車，上下行各級列 車均有延誤，事故原因調查中，截至晚間8時共計影響21列次、旅客約8920人，造成旅客 不便，台鐵深致歉意。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.43.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1594386630.A.6FC.html

推文 (68)

→ coon182 推給運務了，台鐵內戰開打 07/10 21:23
推 ayuhb 運務的鍋丟來你身上了，快出來出來甩鍋 07/10 21:27
推 williechen 倒數第三段 剎車沒殺好 XDD 07/10 21:28
推 Tamama56 行車對話調出來，但七八成應該是沒有 07/10 21:31
推 jn11forone 行調錄音出來啊,就看你140站不站的住腳 07/10 21:35
推 ttnakafzcm 這個還能推給運務那就厲害了 07/10 21:40
→ ttnakafzcm 今天台北段各站夜班表示:.................. 07/10 21:41
→ kikkansya 運務真的沒責任嗎？彰化站調車時有沒有看面板？ 07/10 21:42
推 itsawar99 這個運務想背都不知道要怎麼背 07/10 21:42
推 antarctic 腐敗台鐵 07/10 21:44
推 ultratimes 但是低速能造成出軌 那很不可思議耶 07/10 21:45
→ ultratimes 低速出軌 我能想到的 軌道有問題 轉向架或車輪有問題 07/10 21:45
→ ultratimes 轉轍器位置不對造成擠軌 除此之外還有原因會在低速下 07/10 21:46
推 ayuhb 從轉轍器的縫出去啊... 07/10 21:46
推 antarctic 距離目的地彰化就一點路，卻等在這邊排隊進站等了20分 07/10 21:46
→ antarctic 鐘 07/10 21:46
→ ultratimes 出軌嗎？司機造成的低速出軌很難吧 07/10 21:46
→ antarctic 到不了，可以想辦法變通啊，可以提早靠站放人下車運輸 07/10 21:47
→ antarctic 啊！ 07/10 21:47
→ jn11forone 運務怎麼背?司機的包什麼都推給運務就飽了啊… 07/10 21:47
→ ultratimes 就算沒煞好車，除非是衝到安全側線或脫軌器上 07/10 21:48
→ ultratimes 不然我實在無法想像低速下司機如何造成出軌 07/10 21:48
→ temu2035 以某U的聰明才智當然想像不出來啊 07/10 21:49
推 linking56 開始囉 放大鏡檢視運誤 484沒有指認呼喚 484號訊顯示 07/10 21:54
→ linking56 不完整 484沒吹哨子 484沒有簽名 484對打卡鐘做鬼臉 07/10 21:54
→ by011270 原來煞車停好車也是運務的業務範圍啊，長知識了，真可 07/10 21:58
→ by011270 笑 07/10 21:58
推 nnz938 整篇新聞哪裡提到運務？一樓在講什麼？ 07/10 22:06
→ qmaper ...亂源是一樓吧 07/10 22:13
推 jn11forone 看面板?司機大人為什麼不會看路線終端在哪裡還有轉轍 07/10 22:13
→ jn11forone 器開通方向? 07/10 22:13
推 jht 若以新聞內文推測，有一種可能：換端程序有問題，造成BC沒壓 07/10 22:14
→ jht 力，列車溜逸，轉轍器非開通方向，先擠壞轉轍器，司機未查覺 07/10 22:14
→ jht ，換端後調車往北開，列車出軌。 07/10 22:14
→ linking56 拉運誤下水還不簡單 除了司機 整車站都運誤的人 總有 07/10 22:15
→ linking56 一個人可以抓 只要去開過一次甩鍋大會 猴子都會甩鍋 07/10 22:15
→ asehappy 擠岔當下沒發現列車移動 也算誇張的了。 07/10 22:21
推 Tamama56 期待j大爆掛 07/10 22:27
推 babosa633 慣例：先放話某某疏失 07/10 22:27
→ babosa633 應先調查再公布，莫忘登寺巷平交道故障打臉事件 07/10 22:27
推 ultratimes 說真的 列車溜逸還看不出來，有點誇張 07/10 22:33
→ ultratimes 除非是溜逸時 後面的編組還被偷偷被解聯了 07/10 22:33
推 loveapple33 台鐵廢到笑 07/10 22:34
→ ultratimes 這和馬路上打空檔放剎車然後不知道車子在滑動有87%像 07/10 22:35
推 nrl952006 行調錄音公開吧～ 07/10 22:37
推 ThrivinIvory 大帥鍋回來啦！！ 07/10 22:40
噓 CokeCake 知情人士 又在亂放話 記者真好賺 07/10 22:54
推 GodMune0608 推j大 07/10 22:55
推 NiChu 所以...可以拉板凳吃雞排了嗎?(天音：台鐵只有排骨便當喔) 07/10 23:22
推 zzzz8931 有退錢嗎？ 07/10 23:38
→ olenweasker 司機是機務！ 07/11 00:05
噓 Metro123Star 怎麼又是溜逸 07/11 00:52
→ kiss377017 長官在看，小心被吉！ 07/11 01:20
推 ppc1402 感覺J大的推測應該正確 07/11 03:01
→ ppc1402 現場確實有在更換104號轉轍器的零件 07/11 03:01
→ ppc1402 工務人員也說要等列車離開，才能檢視線形 07/11 03:02
→ ppc1402 而且1車未出軌，4軸全部都在西正線上 07/11 03:03
→ ppc1402 2車南端2軸出軌，北端2軸在側線上 07/11 03:03
推 ppc1402 還以為是300在雙線過彎飄移？ 07/11 03:05
→ ppc1402 話說不知道138次機班是怎麼停車的 07/11 03:06
→ ppc1402 看到號誌險阻？還是看到300侵入行駛路線？ 07/11 03:06
→ ppc1402 停車位置距離出軌地點，看起來可能只有3-400公尺 07/11 03:08
推 vespar 好奇138怎麼停車的+1 07/11 09:42
噓 suitup 運務阿運務 你怎麼yo犯錯了 07/11 10:17
噓 jn11forone 樓上笑死,又在甩鍋 07/11 10:44
推 a5mg4n 之前不是把愛吃滷蛋的松鼠神奇的從電務機務一路推到工務頭 07/11 11:06
→ a5mg4n 上XD 07/11 11:06
噓 jn11forone 有趣,這條這麼明顯誰的鍋還可以說運務推 07/11 20:20
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