現在JR東日本或JR北海道的新幹線列車併結運轉,
大家應該都耳熟能詳,
而JR西日本過去所屬的0系新幹線列車,
6輛編成的,曾有過併結運轉的紀錄,即是6+6=12
不確定這過去有沒有人討論過?
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https://twitter.com/teru_t2/status/317122762017759233/photo/1
以此為主題的儲值卡
https://www.youtube.com/watch?v=u1-Bv73FcMg
0系併結運轉的影片紀錄
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推文 (24)
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nrl952006
討論不清楚啦... 話說這個電車GO有收錄連結編成的時刻
07/07 23:15
推
Stan6003
看了底下的留言,這應該是限定有強化連接器的R23/51編組
07/07 23:50
推
Stan6003
http://i.imgur.com/rRUjDs9.jpg
07/07 23:53
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Stan6003
但我看不出來到底有沒有跳線還是只是單純連接器而已
07/07 23:53
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good11126
https://i.imgur.com/pYkqWYQ.jpg
07/08 01:05
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good11126
https://i.imgur.com/d7pQeIn.jpg
07/08 01:06
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good11126
第一張圖的連結器上有三條線(? 第二張是正常的非常用連
07/08 01:08
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good11126
結器
07/08 01:08
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good11126
非常用款的有一個附考克的MR管 另外有影片說連結器下
07/08 01:14
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good11126
方3孔是BC/SAP(?)
07/08 01:14
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good11126
然後MR旁邊有一個黑色圓蓋可能就是總控插座?
07/08 01:15
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good11126
https://youtu.be/Lj2EaIf9TqE?t=94
07/08 01:19
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suitup
看標題還以為0系復出 嚇一跳==
07/08 09:16
推
jk189
是總控跳線插座沒錯，國鐵在東海道就有這樣做過
07/08 10:31
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komachi275
fb有網友說，這車可同步出力制動...
07/08 18:37
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suitup
以前不就有不同番台併節 回生制韌失效速度不同的問題
07/08 19:38
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aizuwakamazu
台灣EMU100和EMU200有這樣子過併結運轉嗎?
07/08 20:18
推
Yijhen0525
電車でGO的這班次是在最裡面的班次....
07/08 21:03
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Yijhen0525
前面都開完才能開這班...
07/08 21:04
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ecpoem
古代RN有EMU100和EMU300併結載客運轉的記錄，當然不是常態
07/08 22:13
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NCC1305
地下化到松山時的專車就是100x2+300x2的16車編組
07/08 22:21
推
CGtheGREAT
早期0系的毛病 生產時間太長 很多料件和設備不通用 要
07/09 09:48
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CGtheGREAT
這樣併結其實不大容易 恐怕是後期老車淘汰批次逐漸單
07/09 09:48
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CGtheGREAT
一以後才這樣做的吧
07/09 09:48