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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 熊本多個鐵道設施因大雨受災
時間Sat Jul 4 23:06:19 2020
原文PTT 原始連結 ↗
橋梁流失、駅に土砂…熊本の鉄道施設に被害多数　新幹線もストップ 国土交通省は４日、九州で降った大雨の影響で、熊本県内の複数の鉄道施設に被害が出 たと公表した。ＪＲ肥薩線の人吉駅など複数の駅で線路が冠水し、八代市の球磨川第一 橋梁が流失。肥薩おれんじ鉄道の佐敷駅（芦北町）でも線路が冠水し、くま川鉄道の人 吉温泉駅（人吉市）は土砂が流入した。 　国交省などによると、九州では九州新幹線が熊本－鹿児島中央の上下線で一時運転を 見合わせたほか、ＪＲは肥薩線など複数の在来線が一部運休。肥薩おれんじ鉄道とくま 川鉄道は全線で運転を見合わせた。 https://www.sankei.com/affairs/news/200704/afr2007040019-n1.html 如題(今天的新聞) JR肥薩線人吉站等多個車站內路軌淹水 八代市球磨川第一橋樑流失 肥薩橙鐵道的佐敷站（芦北町）路軌也淹水 球磨川鐵道人吉溫泉站（人吉市）流入土石 另九州新幹線熊本－鹿兒島中央的上下行線暫時停駛 JR肥薩線等多條在來線一部份停駛 肥薩橙鐵道和球磨川鐵道則是全線停駛 熊本最近天災很多啊 之前熊本城還被震毀... 我看好幾個觀列要停駛一陣子了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1593875181.A.442.html ※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 07/04/2020 23:08:22

推文 (79)

推 nrl952006 希望災情別太嚴重 祝福推 07/04 23:08
→ tiesto06202 保佑月底要重新通的豐肥本線別在受害了，不然等了四 07/05 00:34
→ tiesto06202 五年結果馬上又斷那就真的靠北了 07/05 00:34
推 episode666 肥薩線好的話修個好幾年，壞的話就趁機廢線也有可能 07/05 09:25
→ Xkang 照樓上所說 那真的很不妙 不過應該不至於吧... 07/05 09:42
→ Xkang 之前不是還找有村架純去拍電影 07/05 09:42
→ Xkang 啊 樓上說的是肥薩線 看成肥薩橙 07/05 09:45
→ Xkang 不過九州是有前例無力修復而廢線 高千穗鐵道 07/05 11:35
推 shun01 熊本到底是怎樣的窮山惡水？動不動就水災鐵路斷線，台灣都 07/05 13:30
→ shun01 沒那麼慘... 07/05 13:30
→ borriss JR九幹線一千公里 地方線900多公里 路線多了問題也多(X 07/05 15:38
推 toast520520 不是日本窮山惡水 而是這幾年氣候異常 降下大豪雨 07/05 16:00
→ toast520520 的次數越來越頻繁 而日本國內現有的防洪設備已經無 07/05 16:01
→ toast520520 法應對這種頻繁的豪大雨了 首都圈還有能力蓋宛如 07/05 16:04
→ toast520520 地下神殿的排水道 其他地方就付之闕如了 07/05 16:05
→ Xkang 是沒錯 連對岸也是怪異氣象一堆 ex,六月下病毒型冰雹 07/05 17:15
推 tiesto06202 九州還有一條待廢的：彥山日田線的某一段，篤定廢了 07/05 18:44
→ tiesto06202 ，只是要換BRT或巴士木還在僑 07/05 18:44
→ borriss 台灣幾條山地公路也是動不動就斷 相對鐵路沒那麼多山( 07/05 19:27
噓 mattc123456c 竹崎-十字路：Am I a joke to you? 07/05 21:36
→ Xkang 森鐵也真的是 縫三年 補三年 縫縫補補又三年 07/05 21:41
→ Xkang 要是中橫鐵路蓋成了 我看光天災維修費用應該也是很驚人 07/05 21:41
推 fp737 近年的的雨量一直在破紀錄 07/05 22:38
推 rgveda 根據NHK報導，球磨川鐵道的所有車輛全部泡水，所屬的第四 07/05 23:54
→ rgveda 球磨川橋樑也流失。 07/05 23:54
→ Xkang 那很糟 07/05 23:58
→ Xkang 去年北陸新幹線是直接報廢 不知道這次受災程度如何 07/05 23:59
推 rgveda 肥薩線跟第一球磨川橋樑一樣有百年以上歷史在美國製造的 07/06 00:10
→ rgveda 第二球磨川橋樑也確定流失。 07/06 00:10
推 rgveda 因爲球磨川鐵道也就只有這5輛在2013～14年才新購的車輛， 07/06 00:17
→ rgveda 若不能修復會是非常嚴峻的狀況。 07/06 00:17
推 tiesto06202 球磨川沿線是這次的最重災區，那裡是淹到日式兩層樓 07/06 00:57
→ tiesto06202 滅頂，超扯，跟大陸長江大霸同樣慘 07/06 00:57
→ tiesto06202 目前已知第ㄧ、二、四橋樑都掛了，第三我看應該也差 07/06 00:58
→ tiesto06202 不多了 07/06 00:58
→ tiesto06202 這本來就是窮困潦倒的第三部門鐵道，真的很危險，廢 07/06 00:59
→ tiesto06202 線危機 07/06 00:59
推 tiesto06202 補充球摩川橋是明智時代就蓋好的，歷史超過百年以上 07/06 01:01
→ tiesto06202 ，其中第四段還被列為國家文化財 07/06 01:01
推 tiesto06202 其中保有的5兩的KT500系列車全部泡水 07/06 01:04
推 miname 台灣阿里山鐵路也不知道流走了幾次了，沒比較好吧 07/06 01:07
推 tiesto06202 對這間的印象是他有出它們自家單獨的外國人專用一日 07/06 01:07
→ tiesto06202 卷，這在這種小規模的地方第三部門鐵道算是不常見的 07/06 01:07
→ tiesto06202 ，一般都是有找多間業者聯名款一日卷或不分歪國人專 07/06 01:07
→ tiesto06202 屬的票卷（價格不同） 07/06 01:07
→ borriss 北九的平成筑豐鐵道也有跟平溪合作啊 07/06 02:10
→ borriss 只是就算住過幾次行橋也沒空去補搭 07/06 02:12
→ borriss 去年令和新站也沒走過去拍.. 07/06 02:16
→ borriss 應該說 久大，日豐，肥薩輪流斷橋..日田彥山是土石流 07/06 02:18
推 moaice 查了一下人吉這附近的球磨穿川上游，7/4的24小時降雨量大 07/06 09:50
→ moaice 概375mm, 最大時雨量70mm, 這算極端天氣？ 07/06 09:50
→ borriss https://i.imgur.com/PZdWx9L.jpg 剛好看到3年前這圖 07/06 10:43
→ borriss 那次日田斷橋，由布森改道了一年 07/06 10:45
推 toast520520 樓樓上 不要拿台灣的劍去斬日本的官 07/06 11:17
→ toast520520 台灣午後雷陣雨的雨量破70 甚至破百很常見 07/06 11:19
→ toast520520 但在日本卻很少發生 如前所述 07/06 11:20
→ toast520520 日本的防洪設備已經無法應付目前的極端氣候了 07/06 11:21
→ toast520520 連台灣都有這種問題 何況是雨量比台灣少的日本 07/06 11:22
→ apeihsu 悲觀的猜測肥薩線八代到人吉這段&球磨川鐵道都會廢線 07/06 11:57
→ apeihsu 但人吉到吉松這一段一天又不到幾班車,如果不為了觀光考量 07/06 11:59
→ apeihsu 其實也沒有留下來的必要，但這段記得有不少鐵道文化遺產 07/06 11:59
推 tytony 球磨川沿線雨量站24小時雨量都刷新歷史紀錄了，要跟台灣 07/06 13:05
→ tytony 比大概就八八風災那種層級，台灣24小時雨量紀錄1748mm在 07/06 13:05
→ tytony 阿里山@賀伯颱風 07/06 13:05
→ Xkang 真可惜還沒去南九州走走 07/06 21:55
→ Xkang 後續的處理只能等新聞了... 07/06 21:56
→ Xkang 熊本的雨好像還沒停...南九州災情真的嚴重 07/06 21:57
→ tiesto06202 九州暴雨明天才剛下半場開始，轉去東九州，宮崎日南 07/07 00:09
→ tiesto06202 、鹿兒島 07/07 00:09
推 rgveda 今早最新的消息是久大本線豐後中村站附近的橋樑也流失了。 07/07 10:33
推 rgveda https://i.imgur.com/GKg69Ux.jpg 07/07 10:36
推 wcc960 https://tinyurl.com/y8qv386e 07/07 15:03
→ wcc960 球磨川中游以上24hr最大都破400mm了，還有接近500mm的 07/07 15:04
→ wcc960 久大2017.7斷，2018.7才修好，現在又斷了 07/07 15:07
→ wcc960 肥薩線沒個一年半載也修不好，看JR九州對觀光特急多重視 07/07 15:08
→ wcc960 不然每年這樣搞，廢線可能性就很高了 07/07 15:09
→ borriss 上次日田那橋不長還好 久大其實車也不多 07/07 15:26
→ borriss 由布森打新車箱後可能發現都是拿PASS的在搭 07/07 15:27
→ borriss 才搞個線上訂位加減回本( 07/07 15:28
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