信用卡嗶不進北捷 議員轟落後
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200615000517-260107?chdtv
中國時報 張穎齊、葉德正
高雄捷運去年1月起，與國際信用卡組織合作，開放信用卡感應支付乘車，桃園機場捷運
及最晚完工的淡海輕軌，也都在今年1月陸續開通信用卡感應支付功能，北市議員林亮君
痛批，反觀位在首都的台北捷運竟未開通，令台北淪為最落後城市。北捷與悠遊卡公司均
表示，各項多元支付都在評估，不會排斥。
高捷甫開放信用卡乘車前3個月，乘客月增率成長近50％，累積人數突破12萬人次，至今
已全面開放4間國際發卡組織，享各種信用卡公司提供的優惠折扣；淡海輕軌今年1至5月
底累計信用卡與行動支付使用次數也有6萬8000餘次。
林亮君指出，萬事達卡已與全球個城市合作，推展交通支付，北捷與悠遊卡公司未見賢思
齊向信用卡組織積極爭取，到現在依然原地踏步、不思進取。
她說，其他城市都可直接拿出原本已有的信用卡1秒過閘，相當方便，來到台北的觀光客
一定充滿疑惑，搭捷運竟還要特地買悠遊卡或下載「悠遊付」APP。
林亮君抨擊，北市坐擁豐厚技術與資源，卻不知利用，只會原地踏步，讓台北淪為最落後
城市，北捷與悠遊卡公司態度總是虛與委蛇，她要求別找藉口推諉拖延，應立即著手開放
信用卡支付過閘。
對此，北捷表示，信用卡與電子票證有聯名功能，但北捷也有不斷審慎評估開放多元支付
。悠遊卡公司董事長陳亭如說，考量民眾使用便利性，因為用信用卡沒有轉乘優惠，所以
還要整合，不會排斥任何更好的支付方式。
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推文 (79)
推
ultratimes
沒錯
06/18 11:37
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temu2035
股神都說要遠離信用卡了，難道股神觀念落後嗎
06/18 11:37
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jk189
如果以這個作為標準，那世界上很多國際都市都很落後
06/18 11:40
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preisner
為罵而罵
06/18 11:41
噓
jh961202
通篇屁話，所以其他不能刷信用卡的地鐵通通是落後國家？
06/18 11:46
→
ji394xu3
高捷開放信用卡頭三個月，運量月增50%？那兒來這回事？
06/18 11:58
推
maughis
逼信用卡對營餘有提升嗎？
06/18 11:59
噓
keydata
月增率成長近50，這是在玩文字遊戲嗎？
06/18 12:08
→
ji394xu3
高雄捷運108年1月18.8萬人。2月22.4萬人（過年、228連假
06/18 12:14
→
ji394xu3
）。3月18.6萬人。4月18.4萬人。看起來對運量就沒啥幫助
06/18 12:14
→
ji394xu3
。
06/18 12:14
推
temu2015
可以加入當然好，但是收單問題、乘車證明問題、進出站問
06/18 12:17
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temu2015
題、票價問題、成效問題可以吵一陣子
06/18 12:17
推
lianpig5566
高捷、桃捷：它們在吵什麼
06/18 12:30
推
gigihh
日本好像也不是全部都可用信用卡
06/18 12:32
→
gigihh
而且這牽涉到北捷系統跟發卡銀行之間的連線拆帳等問題
06/18 12:33
→
gigihh
若能在不影響閘門感應速度的前提下個人沒意見，但北捷系
06/18 12:33
→
gigihh
統比起日本已經算慢了，再拖下去只會影響旅客進出
06/18 12:33
推
lianpig5566
高捷在有信用卡感應之前，感應速度也是比北捷慢
06/18 12:36
→
lianpig5566
加了信用卡感應之後，也沒有慢到哪裡去
06/18 12:36
推
lianpig5566
信用卡感應也不會即時連線，僅為檢核是否為有效卡
06/18 12:36
推
ultratimes
去國外就是要找優點，缺點留在自己家裡找就好
06/18 12:44
→
ultratimes
很多地鐵不能刷信用卡，這是他們的缺點
06/18 12:44
→
ultratimes
但我們不需要把他們的缺點帶回來，然後說他們也是這樣
06/18 12:45
→
ultratimes
另外拆帳這種小事有比服務旅客重要？
06/18 12:45
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ultratimes
拆帳那你們公司自己的事旅客不想管
06/18 12:45
→
ultratimes
但不能用卡，旅客還不能投訴 不能反應？不能抱怨？
06/18 12:46
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ultratimes
事實上，就算你只是一家7-11 照樣有客人會投訴你
06/18 12:46
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ultratimes
人家全聯怎樣 家樂福怎樣 好事多怎樣 為何你7-11
06/18 12:47
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ultratimes
就是不這樣？但以服務業標準來說，客人說的就是對的
06/18 12:47
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ultratimes
店家沒做到就是應該要改進
06/18 12:47
→
gigihh
捷運閘門是自動化的系統，不是人工查驗，問題沒那麼簡單
06/18 12:49
推
qazxc312
韓>>>>柯
06/18 12:52
推
temu2015
那從信用卡買單程票開始好了
06/18 12:54
推
luther0583
北捷不求長進是該被罵，但開放信用卡並不是很必要，用
06/18 13:00
→
luther0583
建議的方式就好
06/18 13:00
推
ultratimes
建議=吐空氣
06/18 13:39
推
Metro123Star
1秒過閘是什麼落後地方 0.1秒才夠快
06/18 13:48
推
jasonpig
不是有綁悠遊卡的信用卡嗎？
06/18 13:53
推
yaazzi
系統就不一樣...只能呵呵
06/18 13:57
推
mash4077
高捷乘客月增率成長近50%，也許是說，開放信用卡支付後
06/18 14:00
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mash4077
的前三個月，信用卡支付的乘客月增率達到近50%, 共12多
06/18 14:00
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mash4077
萬人...
06/18 14:00
推
ttnakafzcm
北捷閘門感應夠爛了 現在還要加信用卡...
06/18 14:13
→
bymandy
會因為信用卡的優惠選擇用卡搭乘
06/18 14:14
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bymandy
但不會因為信用卡改變選搭的交通工具
06/18 14:14
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bymandy
乘車人數和信用卡與否邏輯不通
06/18 14:16
推
Retangle
幹 還我Felica
06/18 15:39
推
pikakami
國外沒有 啊新加坡就有啊 連公車都有 這樣兩年內怎麼超
06/18 16:24
→
pikakami
越新加坡
06/18 16:24
推
vimer
希望可以跟倫敦一樣信用卡隨便嗶 會很方便
06/18 16:41
推
strathclyde
不過不得不說 歐洲的信用卡行動支付很方便 公車也能p
06/18 16:42
→
strathclyde
ay
06/18 16:42
噓
jtozukken
我根本不會想要拿信用卡搭捷運
06/18 18:50
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jtozukken
這議員到底有沒有在搭捷運
06/18 18:50
推
leopika
柯文哲就硬要捧那沒人用的悠遊付，怎麼可能願意開放信用
06/18 19:41
→
leopika
卡？
06/18 19:41
推
ultratimes
拿信用卡搭捷運的人明明就很多 悠遊聯名卡的都算啊
06/18 20:34
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ultratimes
如果說信用卡能搭捷運，信用卡就不必再附悠遊卡了
06/18 20:34
推
lianpig5566
如果刷信用卡附的悠遊卡功能等於刷卡，那以後都別開
06/18 20:45
→
lianpig5566
新的VISA、MASTERCARD特店了，全開放悠遊卡就好
06/18 20:45
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colin90149
閘門更新的錢要怎麼攤，市議會不支持就不用彈
06/18 20:46
噓
jk189
U大濕說拆帳小事，那帳目有問題交給U大濕負責好了
06/18 21:14
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jeffffliu
很好奇同時是信用卡+悠遊卡那刷了是算哪個
06/18 21:35
推
lianpig5566
別人高捷都現成的讓北捷抄了，帳目還可以出什麼問題
06/18 21:54
→
lianpig5566
？
06/18 21:54
推
kuter
信用卡跟 有悠遊卡的信用卡 不同吧
06/18 22:03
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kuter
是u大師講的話 算了
06/18 22:03
推
ultratimes
很多人不想用信用卡是怕拿出來遺失啊
06/18 22:58
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ultratimes
如果是基於怕遺失，那悠遊聯名卡和信用卡都是信用卡
06/18 22:59
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ultratimes
遺失就是信用卡遺失
06/18 22:59
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ultratimes
但對於不怕這個風險的旅客而言，信用卡能直接入站
06/18 23:00
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ultratimes
不需要綁聯名卡絕對是好事，聯名卡還要先轉一筆錢進去
06/18 23:00
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ultratimes
雖然500不多，但總是卡一筆錢在裡面 直接刷卡就不會
06/18 23:00
推
c8900219
其實這也要看北捷的AFC系統能不能用，畢竟也用很久了
06/19 01:48
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c8900219
另外串接整合就要看SI廠商了
06/19 01:48
推
MiaoXin
拆帳真的就小事呀，現在大賣場百貨公司一堆Pay，又加上
06/20 07:48
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MiaoXin
各種支付綁信用卡的、用信用卡先儲值的。人家拆帳如果有
06/20 07:48
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MiaoXin
問題還會推這麼多？
06/20 07:48