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影/斥資6億…普悠瑪出事的新馬車站 選址確定將北移500公尺
2020-06-12 13:59 聯合報 / 記者羅建旺/宜蘭即時報導
台鐵第6432車次一列普悠瑪列車,前年(107年)10月21日在宜蘭縣新馬車站出軌翻覆,
造成18死及逾2百人受傷,除事故調查外,因新馬站就在彎道處,鐵路局預計斥資6億元要
改善並遷站。
新車站的位址幾經協調後確定,將北移500公尺,約在安永心食館對面,但因是工業用地
,要等都市計畫變更為「車專區」或「商業區」,才能蓋新站,不過,軌道將先改善,預
計今年9月動工,後年(111年)6月完成,新站完成前,現有新馬站將停用,乘客可就近
改到900公尺外的蘇澳新站搭車。
交通部長林佳龍今天到宜蘭,與立法院交通委員會考察交通與觀光建設,其中,對於新馬
車站彎道改善,鐵路局表示,新馬站將先改善軌道再建新站,新站將從現有站址北移500
公尺,預定地落址在武荖坑溪橋以南,仍屬蘇澳鎮。
鐵路局指出,新馬站北距冬山站約為4.2公里,南與蘇澳新站距離約為0.9公里,軌道計畫
改善範圍從武荖坑橋北端到蘇澳新站,全長雙線約2600公尺,軌道線形改善已進入細部設
計階段,預計本月(6月)15日召開聯合審查會,今年(109年)9月施工,後年(111年)
6月完工。
車站預定地目前為工業區,面積為1萬1930平方公尺,未來車站預定地及周邊用地一併納
入都市計畫通盤檢討,變更為車專區或商業區,蘇澳鎮公所正進行新馬地區都市計畫通盤
檢討,鐵路局將配合都市計畫通盤檢討將車站移設於蘇澳鎮,並將鐵道以東至國道5號以
西區域納入,並請該公所委託專業服務廠商研擬以專案變更方式辦理,以爭取時效。
鐵路局表示,經洽蘇澳鎮公所建設課,都市計畫通盤檢討(使用分區變更)最快時程為今
年12月底報縣政府都市計畫委員會審議,蘇澳鎮公所預訂本月(6月)16日召開會議,研
商新馬站預定地周邊規畫,未來新站設置因需考量配合都市計畫變更時程、聯絡道路等公
共設施開闢事宜,且涉及建照及使用執照申請,將於相關配合措施完成後,納入規劃車站
完工期程。
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推文 (28)
推
ThrivinIvory
為啥不直接廢站就好
06/12 14:17
推
kmkr122719
同疑問 為何不直接廢站? 乘客少且距離蘇澳新站頗近
06/12 14:30
推
jeyuli
宜蘭人也不知道那個站留著幹嘛,比中里還廢
06/12 14:44
推
ultratimes
是西移吧..
06/12 14:44
→
ultratimes
雖然路線截彎取直是趨勢,花東線也有大量的截彎取直
06/12 14:45
→
ultratimes
但如果是為了提速所以截彎取直 我贊成
06/12 14:45
→
ultratimes
但因為出了事故所以截彎取直,我反對
06/12 14:45
→
ultratimes
因噎廢食
06/12 14:46
→
jk189
早晚通勤啊,幸福水泥不少員工靠台鐵通勤
06/12 14:48
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bhenry1990
武荖坑居民表示:
06/12 15:45
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zxcc79
車站跟路線真衰小扛鍋
06/12 16:01
推
Amis
當初北宜提速可行性報告也有新馬曲率改善,如今終於要做了
06/12 16:10
→
a5mg4n
兩個同時達到啊,修改後的曲線140勉強過得去,又能提速
06/12 16:17
推
evanzxcv
既然這樣就順便改名叫武荖坑車站吧
06/12 18:04
推
reil
取消這站就好
06/12 18:37
推
duodeviginti
距武荖坑近很多
06/12 18:40
→
ciswww
此案改善後半徑500,對於快鐵仍是車速障礙
06/12 19:25
→
canandmap
遷了就會改善?台鐵那種文化還要害死多少人?
06/12 21:40
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Akulamaru
半徑500限速就85/110,不過反正蘇新南邊還有75/100的
06/12 22:15
推
ciswww
就都改善啊,快鐵捏
06/12 23:05
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canandmap
只是從慢鐵變台鐵而已
06/13 11:09
噓
zxcc79
快鐵喊了15年,結果咧?
06/13 12:11
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zxcc79
普阿罵還說要商轉150,結果咧?
06/13 12:11
推
z821215100
為何蓋新站 感覺沒效益
06/13 12:52
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canandmap
結果看台鐵講幹話
06/13 22:14
推
enternal
水泥業附屬車站不少呀!
06/13 23:27
推
mattc123456c
蘇澳新:信大水泥、和平→永樂:台灣水泥、新城:
06/14 00:06
→
mattc123456c
亞洲水泥、和仁→東澳:幸福水泥
06/14 00:06