日本解禁「滿員電車再現」 車廂內難通風病毒恐再擴散
日本武漢肺炎疫情看似逐漸減緩，各地也開始恢復正常活動，但要如何嚴防病毒、因人潮
飛沫再次擴散，也是一大課題。學術單位就使用日本最新的超級電腦「富岳」，分析口鼻
飛沫在電車車廂內的流動路徑，結果發現如果電車上擠滿了人，就算過程中電車車窗全部
開啟，也無法達到有效通風效果，反而恐增加染疫風險。
日本解除全國緊急狀態後，原本曾一度空蕩蕩的電車又再度擠滿通勤人潮，這也使人擔憂
病毒是否會因此再度擴散。因此日本理化學研究所，便使用國內最新的超級電腦「富岳」
，試算出在電車車廂裡，空氣與口鼻飛沫的流動路徑。
研究人員假設在電車擠滿乘客、打開所有車窗，並以時速80公里的速度行駛下，乾淨空氣
只能集中在車廂上方，無法達到通風效果。因此建議未來鐵路公司，訂出乘車上線人數等
標準，讓車廂內維持適度空曠，才能減少病毒傳播機率。
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推文 (24)
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Xkang
感覺有點可怕...
06/05 16:30
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Xkang
若非工作 這時候要鐵旅還是去搭鄉間的ワンマン普通車卡好
06/05 16:31
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Xkang
不過什麼時候能去日本都還不知道 是說如果
06/05 16:32
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Xkang
鄉間的普通車一定沒什麼人
06/05 16:33
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Xkang
想到[絕美30鄰海小站]一書 這時候就很適合XD
06/05 16:36
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AXby
會擠滿人的電車你要怎麼維持在80公里時速？
06/05 18:22
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hicker
怎麼不行??
06/05 18:39
推
countryair
這種通勤滿員電車只能口罩戴好
06/05 19:24
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gigihh
台鐵的區間車只要距離夠跑80以上沒問題吧
06/05 20:48
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gigihh
鐵道列車的重量都抓很寬，就算在滿也絕對不會超過，跟
06/05 20:48
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gigihh
電梯是一樣的
06/05 20:49
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gigihh
所有電梯的鋼索只要是合格的，單一鋼索的承受能力必須是
06/05 20:49
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gigihh
電梯滿載的10倍，而且電梯不可能只有一條鋼索，換句話說
06/05 20:49
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gigihh
當超載警鈴響起，其實距離臨界點還非常遠
06/05 20:50
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ultratimes
別說載人，把EMU裡面全堆滿沙包應該也還好
06/05 21:20
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omkizo
那個叫安全系數 至少要有3倍 一般至少要10倍
06/05 22:59
推
a5mg4n
台鐵EMU塞滿的話,福隆開去八堵都有問題阿...
06/05 23:17
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a5mg4n
2組500如果只有8顆馬達,又剛好都在編組最外端的話XDD
06/05 23:18
推
saitoh
那是牡丹坡的問題吧XD
06/06 09:17
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suitup
那是台鐵的問題吧
06/06 09:48
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suitup
去看京濱急行電鐵的快特 塞成什麼樣子還不是跑變態排點
06/06 09:48
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rerun
日本強力測試,讚!
06/06 09:52
推
MiaoXin
https://livejapan.com/zh-tw/article-a0001076/ 這篇好
06/06 20:41
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MiaoXin
笑，原來混雜250%已經不怕緊急煞車了
06/06 20:41