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作者smd1201 ()
標題[分享] 曾任JR列車長的日本鐵道迷頻道(中文)
時間Mon May 25 03:13:29 2020
原文PTT 原始連結 ↗
現在住在台灣 曾任JR列車長 從小就是鐵道迷的日本人Makoto開頻道了 這個頻道主要在介紹日本鐵道 中文講解 有興趣的人可以看看 https://www.youtube.com/watch?v=_bXU6iZJvic
【日本鐵道】JR? 私鐵? 地鐵? 你分得出來嗎？ https://www.youtube.com/watch?v=mR7LOpy0nXg
【日本鐵道】一次看懂！日本列車車種 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.131.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1590347611.A.016.html

推文 (154)

推 buslover 喔喔 果然是WTO姐妹會的Makoto 05/25 06:57
推 kkStBvasut WTO姐妹會JR北的那位? 05/25 08:13
推 CGtheGREAT JR北的車長聽到東日本的薪水會羨慕啊 雖然說現在北 05/25 13:16
→ CGtheGREAT 海道真的也得靠政府和東日本支撐了 05/25 13:16
推 Xkang 挖哩 05/25 13:20
→ Xkang 日本的私鐵為了衝業績真的是拚老命凸顯自個兒的特色 好玩 05/25 13:22
→ Xkang 台灣就是沒有私鐵 只有私營巴士 ex統X 05/25 13:22
→ Xkang 像上次的霸權地圖 東武 近鐵 名鐵對當地人也是不可或缺的腳 05/25 13:24
→ Xkang 愛知由名鐵拿下(畢竟名古屋市中心都市) 奈良和三重則是近鐵 05/25 13:25
→ Xkang 辦活動啦 推估觀列啦 票價折扣啦等等來跟捷爾抗衡 05/25 13:30
→ aclahm 日本的私鐵是快一百年前就建了才能這樣玩 台灣沒有這種 05/25 15:01
→ NCC1305 其實有的，只是路線都被收購了，如平溪線、新店線 05/25 16:14
推 miname 阿里山鐵路算私鐵吧 05/25 16:21
→ miname 台灣高鐵也算私鐵吧 05/25 16:23
推 upeo 其實應該弄私鐵的應該是 遠x x泰之類的建商 可是賺不了錢都 05/25 16:44
→ upeo 給市政府去做 05/25 16:44
推 kkStBvasut 台灣高鐵是第三部門鐵路 05/25 17:25
推 Xkang 高捷也是 05/25 17:49
→ coon182 有官股不能算私鐵吧？ 05/25 18:16
推 crazy203 日本的大手私鐵也是搭配炒地皮才能玩到今天，光靠鐵路根 05/25 18:30
→ crazy203 本玩不起來 05/25 18:30
推 crazy203 台灣天龍國以外的都會捷運能蓋的起來就要偷笑了 05/25 18:33
→ omkizo 因為台灣有種仇富心態 動軏就罵圖利財團 05/25 19:08
→ omkizo 基本上不太可能再有鐵路BOT了 05/25 19:11
→ omkizo 私人自辦鐵路也不太實際 05/25 19:13
→ omkizo 最近的路線機捷算是最有潛力的吧 本身沿線就有機場和林口 05/25 19:21
→ omkizo 保證收入 坑口山鼻又能炒地皮 05/25 19:21
→ omkizo 不過也沒有了啊 最後還是公營 05/25 19:21
推 miname 第三部門應該是設立時就要有官股吧 05/25 19:41
推 Metro123Star 私鐵可以有官股 05/25 21:05
推 jk189 台灣環境也沒有企業想辦吧 05/25 21:28
推 Xkang 台灣的市場也不大啦 出行習慣也和日本不同 05/25 21:35
→ Xkang (機車) 不過還是想講西鐵 在人口數少於大台北的福岡都會區 05/25 21:36
→ Xkang 還能搞起來 不簡單 05/25 21:36
→ Xkang 桃捷網路做起來 雖然是公部門 可以類比西鐵吧XD 05/25 21:38
推 kenro 台灣沒企業找日本來，他們會有興趣 05/25 22:24
推 Xkang 捷爾東嗎? 05/25 22:44
→ suitup 找日本來蓋一條基隆新竹平行線跟台鐵競爭 05/26 01:31
→ suitup 不過這樣台鐵會被打趴 也不太好 05/26 01:31
→ omkizo 重點是大多數人已養成開車的習慣吧 05/26 02:47
→ omkizo 還有就是高速公路收費太便宜了吧 05/26 02:56
→ omkizo 日本由新都心西開車到八重洲 光過路費就1320元 但坐火車只 05/26 02:57
→ omkizo 要473元 那請問你會不會開車上班 05/26 02:57
→ omkizo 開車去機場過路費和坐最貴的成田特快差不多價錢 05/26 03:00
→ omkizo 光路費成本已經比大眾運輸貴了 然後停車又要錢 油又要錢 05/26 03:01
→ omkizo 保養又要錢 保險又要錢 05/26 03:01
→ omkizo 油價也比台灣高 雖然沒有香港高 05/26 03:12
→ omkizo 98 日本全國平均JPY129→TWD36 香港是HKD16.79→TWD65 台 05/26 03:17
→ omkizo 灣才賣23 05/26 03:17
推 souken107ttc 有看有推 05/26 07:29
推 nrl952006 按訂閱了 感謝推薦。 05/26 07:56
推 episode666 西鐵鐵道部門收入只佔整個集團的五趴，巴士部門都比 05/26 08:05
→ episode666 鐵道多了兩倍以上 05/26 08:05
推 suitup 成田特快哪是最貴的 把特急放在哪 05/26 08:16
推 ckfh101 成田特快就是特急啊... 05/26 10:40
推 klw3082 東京搭granclass到上野再轉skyliner應該不繞路最貴的吧 05/26 10:53
→ suitup 那叫成田特急 懂？ 05/26 12:07
→ suitup 不然中央特快 青梅特快 通勤特快要怎麼分？ 05/26 12:07
推 CGtheGREAT JR東日本官方命名成田特快 看來東日本也不懂啦！ 05/26 12:26
推 CGtheGREAT https://i.imgur.com/VBAv6X3.jpg 05/26 12:38
推 ccpz 香港和日本的燃料費都是隨油徵收吧? 05/26 13:17
推 toast520520 成田Express的等級就是特急阿 不然幹嘛收特急料金 05/26 13:44
推 CGtheGREAT 所以囉誰說特快就不能收特急錢哈哈 05/26 13:48
→ toast520520 日文的特快是特別快速的意思 所以等級上還是快速 05/26 13:51
→ toast520520 不要把中文跟日文搞混了 05/26 13:51
→ toast520520 中文的特快=日文的特急 05/26 13:53
→ toast520520 日文的特快(特別快速)=台鐵停站少一點的區間快 05/26 13:54
推 jk189 @toast520520 正確，這只是對於名詞翻譯認知上的錯誤，成 05/26 15:31
→ jk189 田特快的英文Narita Express就說明一切 05/26 15:31
→ suitup 喔所以華國人希望怎麼稱呼特別快速？ 05/26 15:32
→ suitup 要討論日鐵就用詞精準一點 05/26 15:32
→ suitup 還是中文裏的 特別快速 不等於 特快？ 05/26 15:33
→ suitup 本來最好的稱呼方式就是入境隨俗講特急 05/26 15:33
→ suitup 輸入法是打不出來嗎？ 05/26 15:33
→ suitup 就像直通和直達 有人硬要說兩者相通 那看到各停直通列車會 05/26 15:36
→ suitup 不會腦袋當機？ 05/26 15:36
→ jk189 成田特快跟成田特急都可以啊，這只是對於名稱上的不同理解 05/26 16:12
→ jk189 而已，本質上它依然還是JR東日本的一個特急列車種別，至於 05/26 16:12
→ jk189 會搞錯那就是個人智商理解的問題。 05/26 16:12
→ saitoh 官方網頁都說是成田特快了，還是說官方網頁用詞不精準？ 05/26 16:23
→ saitoh 況且中文裡的特別快速是形容詞而不是列車別 05/26 16:25
推 Metro123Star 特快和快速在中文可以當列車種類啊 只是台灣沒用 05/26 16:29
推 CGtheGREAT 跟版友哭的怎麼不找東日本叫啊？官方最大還是你最大？ 05/26 16:32
推 Metro123Star 中國鐵路普速列車有直達特快 特快 快速 普通等 05/26 16:34
→ Metro123Star 台鐵則是自強特快 莒光特快 總之快速可以作名詞 05/26 16:34
→ Metro123Star 不過日本一些業者不稱特別快速而是直接稱特快 05/26 16:34
→ Metro123Star 中央線的通勤特快 中央特快 青梅特快就是這個例子 05/26 16:34
→ Metro123Star 並非特別快速的簡稱 但在其他路線就會用特別快速 05/26 16:35
推 Metro123Star 另外 成田特快對應到的是Narita Express一詞 05/26 16:37
→ Metro123Star 事實上跟台鐵Taroko Express與Puyuma Express相同 05/26 16:37
→ Metro123Star 純粹就是一個名稱 不管其實是Limited Express車種 05/26 16:37
→ jk189 不過日本的列車種別還真的不少，我舉我知道的：特急、快特 05/26 16:41
→ jk189 、特快、L特急(已消失)、快速、新快速、準急、急行、普通 05/26 16:41
→ jk189 、臨時、團體等等 05/26 16:41
推 CGtheGREAT 日本的車輛愛稱或名詞跟他是什麼等級原則上根本沒關係 05/26 16:44
→ CGtheGREAT 有些快速列車不也有自己的愛稱 時刻表也是用愛稱表 05/26 16:44
→ CGtheGREAT 示的 至於翻譯問題 既然官方都有翻譯了 還在戰翻譯問 05/26 16:44
→ CGtheGREAT 題不是很奇怪嗎 05/26 16:44
推 CGtheGREAT https://i.imgur.com/EY4x87u.jpg 05/26 16:46
→ CGtheGREAT 這班早安特快也是特急啊 用字跟成田特快是一樣的喔 05/26 16:47
推 jimmylily 我最近才發現鐵路版還蠻容易戰起來的>< 05/26 17:47
推 crazy203 之前有個戰淺間號的，現在又多一個戰成田特快的 05/26 18:18
→ crazy203 兩個明明都繁中的官譯，就是有人愛挑語病跳針 05/26 18:20
推 CGtheGREAT 樓上明明就是正中 什麼是繁中（戰 05/26 18:26
→ CGtheGREAT 反正官譯都能戰了 還有什麼不能戰 就說有本事上南山大 05/26 18:27
→ CGtheGREAT 樓找捷爾東抗議囉 05/26 18:27
→ jk189 這就是真正的官方對於外語翻譯中文這塊沒有太多的重視，導 05/26 18:33
→ jk189 致一個名詞各自翻譯解讀，所以會有A說A有理、B說B正確的各 05/26 18:33
→ jk189 種爭論問題出現，雖然我個人認為吵這個沒有意義就是了 05/26 18:33
推 toast520520 其實叫成田特急也不太精準 日文是直接用Express音譯 05/26 18:42
→ toast520520 只是列車的等級是在來線特急 05/26 18:43
推 toast520520 日本的列車等級不需要記那麼多 概略來分只有5種: 05/26 18:47
→ toast520520 普通 快速 急行 特急(在來線) 特急(新幹線) 05/26 18:48
→ toast520520 前兩者不用另外付費 JR的話急行跟在來線特急要付急 05/26 18:50
→ toast520520 行料金跟特急料金 私鐵的話就不一定 像名鐵有無料 05/26 18:51
→ toast520520 特急 劃位才要另外收費 05/26 18:52
→ toast520520 補充一點:都會區還有一個列車等級叫ライナー(Liner) 05/26 18:54
→ toast520520 它可以是列車名也可以是等級 像是中央線有青梅ライ 05/26 18:57
→ toast520520 ナー 停站比照特急 但只要付ライナー料金就可以搭 05/26 18:59
→ toast520520 但是往來岡山與高松之間的マリンライナー雖然有liner 05/26 19:00
→ toast520520 但是列車等級是快速 有劃位才要另外付費 05/26 19:01
推 nrl952006 中央線ライナー已經改稱特急青梅和特急八王子了喔..... 05/26 19:08
→ nrl952006 L特急好像しなの号還冠上？ 05/26 19:09
推 Metro123Star L特急前年改點就沒了 05/26 19:28
→ suitup 中央特快就是特別快速阿 不然是什麼？ 05/26 21:49
→ suitup 他下面不就還一階快速 比他特別的不叫特別快速 05/26 21:49
→ suitup 不然要叫什麼？ 05/26 21:49
→ suitup 所以你華國人搭NEX到新宿轉中央線 看到中央特快會以為是同 05/26 21:52
→ suitup 一個Level喔？ 上車才發現全車自由席 那看到中央線的特急 05/26 21:52
→ suitup 腦袋又當機了 要怎麼稱呼？ 05/26 21:52
→ suitup 會把特急翻作特快的 想也知道是找支那人來翻 支那人怎麼可 05/26 21:56
→ suitup 能低頭翻作特急 我大天朝就是叫特快車 看那播音濃烈的北 05/26 21:56
→ suitup 京腔就知道 05/26 21:56
→ suitup 至於會讓本國旅客搞混？ 根本不重要 別媚日就好 05/26 21:57
噓 jk189 喔，那你要不要去捷爾東聲明一下？如果你能將特快變成特急 05/26 22:17
→ jk189 這個名稱改變成官方認定事實的話，那你就成功了，不然就是 05/26 22:17
→ jk189 一個無能者在吵而已 05/26 22:17
推 toast520520 那就是你的問題了 何況Nex在日文是成田エクスプレス 05/26 22:25
→ toast520520 只是列車的等級是在來線特急 糾結這個很無聊 05/26 22:26
→ suitup 說到底不就是華國人的差不多先生思維 翻得差不多就好 看人 05/26 22:38
→ suitup 家英文多完整 (特別)急行=(Ltd.) Exp. (特別)快速=(Specia 05/26 22:38
→ suitup l) Rapid 準=Semi 各停/普通=Local 05/26 22:38
→ suitup 中文翻譯出什麼? 各停還不是叫各停 準急也一樣 05/26 22:39
→ suitup 就特急譯作特快 搭近鐵特快乘換急行都不覺得奇怪? 05/26 22:40
推 crazy203 東方特快車： 05/26 23:46
→ crazy203 https://i.imgur.com/dQiFvGm.jpg 近鐵是翻特急 05/26 23:54
推 crazy203 日文寫漢字特急就翻成特急，寫エクスプレス就翻成特快 05/26 23:57
→ crazy203 有意見自己去和日本官方講 05/26 23:57
推 crazy203 剛剛大略看了一遍關東關西的私鐵，把特急翻成特快的，以 05/27 00:12
→ crazy203 下的車種也是翻成XX快車 05/27 00:12
→ crazy203 像阪神.西武等 05/27 00:14
→ crazy203 直譯特急的，以下車種也是叫XX急行 05/27 00:15
→ crazy203 所以同一間鐵路公司翻譯的標準其實很一致 05/27 00:16
→ suitup 近鐵特急 車上中文播音是特快電車 05/27 00:47
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