剛在松竹火車站外面看到的
電頭拉四節車廂的800
通過松竹站
往豐原方向
484又有列車故障了？
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推文 (22)
推
WongTakashi
應該是之前那列撞聯結車的編組吧
05/14 10:54
→
ayuhb
高雄事故車吧
05/14 10:54
推
nrl952006
https://i.imgur.com/Ih22TpF.jpg
05/14 11:07
推
amela
之前南下也有，和這次不同的是後面不知道為什麼還拉一台柴
05/14 11:16
→
amela
電車頭。
05/14 11:16
推
nrl952006
https://i.imgur.com/vo6BsiR.jpg
05/14 11:19
→
nrl952006
同編組拉下去 慢行
05/14 11:33
推
jk189
之前pp被撞也是這樣拉回富岡修
05/14 11:48
推
Metro123Star
845也平交道事故 846跟857併成一列
05/14 11:59
推
drcula
不能昇弓,氣軔不能貫通,就要一前一後夾著慢慢跑
05/14 14:13
→
busgoer
單組不能升弓的原因是什麼？
05/14 20:31
推
q75315
所以846+857 是800 型第一次不連號的編組嗎？是就寫歷史了
05/14 21:28
→
q75315
呢
05/14 21:28
→
temu2035
就算昇弓了，要往北運轉，ED車朝南也看不到前面
05/14 21:37
→
temu2035
所以還是要靠機車拉
05/14 21:38
推
busgoer
可是有機車拉+EMU昇弓，EMU氣軔還是無法貫通嗎
05/14 22:48
→
gacktz
貫通與否和升弓沒關係啊......
05/15 02:35
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nrl952006
編號不同連掛一組 首次（對800型而言）沒錯
05/15 02:53
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lukeshih
電頭拉800氣軔一定有貫通啊，不然單靠電頭的軔力是煞得
05/15 17:08
→
lukeshih
住？只是後面加掛柴電很多餘就是了，掛守車就好了！
05/15 17:08
推
Metro123Star
後面我猜是順便回送吧
05/15 19:21
推
MiaoXin
規定不是一定要貫通嗎？
05/16 14:16