https://toyokeizai.net/articles/-/346683?page=3
通勤月票前5名:
1 名鐵 45.1(%)
2 小田急 43.4
3 近鐵 42.2
3 京急 42.2
5 東武 39.7
其他的看表
割引率が最も高いのは名古屋鉄道で45.1％だった。1カ月の間すべて普通運賃で移動す
るのと比べると約半額となる。
折扣率最高的是名鐵45.1%。比起1整個月以一般票價移動省了將近一半。
https://toyokeizai.net/articles/-/346683?page=4
通學月票前5名:
1 名鐵 82.2
2 西鐵 81.6
3 京急 80.9
3 近鐵 80.9
5 西武 80.8
1位は通勤定期と同じく名鉄で82.2%。月に5～6回学校に行けば元が取れる水準だ。
第1名和通勤月票相同為名鐵，82.2%。一個月上學5~6次即回本。
名鐵對學生還不錯 等於打2折
提供一下折扣率的算法 以名鐵名古屋-犬山站為例
https://reurl.cc/j73v32
(1個月)通學月票6070/[570*2(來回)*22(天)]
=24%(打24折,折扣率76%)
當然距離不同有不同折扣 所以表中排名為"平均"折扣率
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1587981562.A.319.html
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 04/27/2020 18:20:20
推文 (28)
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klementhsu
臺灣：全票買好買滿
04/27 18:14
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Xkang
沒意外的話 應該是越遠 越久折扣越大
04/27 18:22
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Xkang
所以表示名鐵也是蠻照顧名古屋在地人的大手私鐵XD
04/27 18:25
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Xkang
鼓勵大家多多搭乘
04/27 18:25
推
pikakami
メトロ有點貴 所以我都是盡量多買遠一點...
04/27 18:30
推
a206471
名古屋人自動車的持有率我記得很高，名鐵通勤票折扣不多
04/27 20:06
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a206471
一點就要載空氣了。
04/27 20:06
推
mattc123456c
是私家車持有「量」特別大
04/27 20:21
→
mattc123456c
www.airia.or.jp/publish/statistics/mycar.html
04/27 20:28
推
tiesto06202
印象中最高的是群馬縣吧
04/27 21:44
→
tiesto06202
但愛知縣好像也是前三名排的到的
04/27 21:45
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tiesto06202
畢竟是日本汽車工業重鎮
04/27 21:45
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tiesto06202
名古屋路超大條，會開車的朋友去租車都說開的很爽
04/27 21:45
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tiesto06202
名鐵最鳥的永遠是那個名鐵PASS啦，賣那什麼黑心價==
04/27 21:47
推
mattc123456c
我上面的網址是歷年日本平均每戶持有的汽車數
04/27 22:52
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mattc123456c
福井第一富山第二，名古屋所屬的愛知是中段班
04/27 22:52
推
shun01
怎麼不學北捷推吃到飽月票跟常客優惠？
04/28 10:36
推
miname
名鐵超貴的，不能這樣看吧
04/28 10:50
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Xkang
日本鐵道公司吃到飽應該會被鐵粉刷爆吧
04/28 16:39
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Xkang
如果又是大手的話 你看路線 車站和車輛這麼多 隨便買張吃
04/28 16:40
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Xkang
到飽就可以跑透透了 北捷車站都長得差不多 不會有想跑透透
04/28 16:40
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Xkang
意願 除非剛好有用到那個車站
04/28 16:41
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Xkang
比起捷運 還是傳統(or高速)鐵路車站比較有跑透透的魅力在
04/28 16:42
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Xkang
可惜台灣就是捷運較多 傳統鐵路只有一家
04/28 16:43
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Xkang
再看了一下,以一般費率來算一天來回就要1140円,買月票6070
04/28 22:14
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Xkang
所以只要上學5~6趟回本無誤。
04/28 22:14
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Xkang
而且學生假日還有部活(社團活動)、打球等 超過22天可說超合
04/28 22:15
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Xkang
搭電出上學的日子應該長大會懷念吧XD 然後就慢慢變成鐵粉
04/28 22:19