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作者Xkang (一日台大人 終生台大人)
標題[新聞] 宜蘭鐵路高架、快鐵及高鐵綜合規劃 「三
時間Mon Mar 23 21:25:12 2020
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宜蘭鐵路高架、快鐵及高鐵綜合規劃 「三鐵共構」露曙光 宜蘭鐵路高架化可行性評估日前獲交通部台鐵局同意，今天中央與地方建設協調會報進一 步決議，在接下來的綜合規畫階段，將把鐵路高架、東部快鐵及北宜高鐵同步納入，正式 為推動「三鐵共構」的方向定調。 縣府表示，鐵路高架化可行性評估已陸續獲得交通部鐵道局及台鐵局同意，今天會議中針 對後續要提報到行政院的內容、程序等進行討論，未來行政院核定後，就由交通部展開綜 合規畫。 行政院政務委員吳澤成裁示三點共識，最重要是把「三鐵共構」納入後續的綜合規畫。 一、請宜蘭縣政府於可行性報告中補充東部快鐵與北宜高鐵未來擴充，後續由鐵道局於綜 合規畫階段將三鐵共同納入規畫，以建立東西鐵道連結轉運樞紐。 二、請宜蘭縣政府儘速將今日共識於可行性報告補充，以利報部後能儘早送院核定。 三、縣府將在未來行政院核定後，同步展開相關都市計畫個案變更，以利未來鐵道建設與 周邊都市發展無縫接軌。 縣府會後表示，縣民盼了十幾年的鐵路高架即將實現，今天會議更取得東部快鐵、北宜高 鐵及周邊都市計畫同步啟動的共識，在未來的環島鐵道建設中，宜蘭可望成為東西部鐵道 轉運的重要樞紐。 https://udn.com/news/story/7266/4437475 所以東部快鐵到底是啥米碗糕 怎麼一直有名稱但無實質草案? 討論到爛了 不可能擴寬成標準軌成迷你新幹線吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1584969914.A.954.html

推文 (75)

→ Xkang 還是窄軌提速? 那跟目前普魯沒什麼太大差別吧 03/23 21:26
→ Xkang 你1067能提多少?XD 了不起140 150吧 03/23 21:29
推 crazy203 快鐵和高鐵選一個蓋就好了吧，東部需求有大到需要三鐵? 03/23 21:40
→ ciswww 能提多少? 1月3號的新聞有花蓮台東快鐵70分 03/23 21:41
→ Xkang 要大提速了 03/23 21:58
→ Xkang 翻了時刻表 目前花東間普悠瑪最快也要近2h 70分鐘算快不少 03/23 22:01
→ Xkang 至少要跑150才有辦法吧 03/23 22:01
→ middle7691 421 441 426太魯閣 花東不是才90分鐘嗎？ 03/23 22:09
推 tony0526 照之前交通部講的就是高鐵延伸宜蘭 宜蘭到屏東變成時速1 03/23 22:15
→ tony0526 60的快鐵 03/23 22:15
推 cheng1990 能不能預留高鐵延伸花蓮的空間呀？北花高鐵應該很有競 03/23 22:19
→ cheng1990 爭力 03/23 22:19
→ ciswww 那樣高鐵在宜蘭平原段需要徵收土地 03/23 22:29
推 reil 宜蘭起飛 03/23 22:30
推 payeah 快鐵到底是什麼東西...... 03/23 22:39
→ ususa 政府的規劃應該是指高鐵延伸到宜蘭，東部快鐵(宜蘭~台東) 03/23 22:46
推 Retangle 類似京成空港線那樣的嗎 03/23 22:51
推 c3035281 跟skyliner一樣快就不錯惹 03/23 22:53
推 Retangle 乾脆直接複製貼上 連AE型也直接買好了 03/23 22:55
推 ben811018 不看好高鐵延伸宜蘭的運量 平常日會很慘 03/23 23:12
→ shter 用 skyliner 或筑波快線去跑宜蘭花蓮也是一種選擇 03/23 23:16
→ shter 不過快鐵也可能是標準軌但時速 160~200 這種(對岸的動車) 03/23 23:17
→ numbtch236 高鐵延伸到花蓮不知道20年做不做得完？ 03/23 23:22
→ numbtch236 不過經費應該是天價了吧.. 03/23 23:22
推 atheistleo 高鐵延伸宜蘭的話運量不會差吧 不過國道客運會很慘就 03/24 01:55
→ atheistleo 是了 03/24 01:55
→ atheistleo 但是怎麼看快鐵都是台鐵 怎麼變成三鐵的？ 03/24 01:57
推 ch221221 客運跑礁溪頭城五結羅東的應該還能撐 03/24 02:37
→ ch221221 直達宜蘭的應該就會銳減 03/24 02:37
→ ch221221 宜蘭運量搭花東轉乘至少在嘉義之上吧 03/24 02:38
→ ch221221 但可以上到哪裡就不好說了 03/24 02:39
推 rdu20159 快鐵到底是啥 03/24 07:19
推 numbtch236 就是速限往上拉的台鐵，可是那個路線能跑150嗎 03/24 08:04
推 heremattis 台鐵東部運量要被吃了 03/24 08:42
推 lariat 高鐵到宜蘭會很賺錢 03/24 09:08
→ gotrend 現在政府很會取名字 03/24 09:54
推 kougousei 高鐵到宜蘭就會有台北宜蘭通勤族了 03/24 11:00
→ kougousei 畢竟宜蘭能提供的居住環境跟台北差很多 03/24 11:00
推 numbtch236 現在就有一些了，不過都是坐國道客運 03/24 11:14
推 TaiwanXDman 宜蘭市到台北市區的距離 差不多台北市區到桃園楊梅 03/24 12:06
→ TaiwanXDman 變成高鐵 那距離更是大幅縮短 效益很可觀的 03/24 12:06
→ omkizo 隨便嘴的啦 到現在都沒有講快鐵到底是甚麼 03/24 12:32
推 williechen 如果快鐵要做的話，應該要買新車吧，要買新車，不如 03/24 12:32
→ williechen 趁機把新車跟一條鐵軌改標準軌或混合軌，時速160-200 03/24 12:32
→ williechen ，之後如果高鐵屏東線每年虧錢高鐵不想要，快鐵就去 03/24 12:32
→ williechen 接收，然後把南迴也改建標準軌，一路從宜蘭到新左營 03/24 12:32
→ Metro123Star 快鐵規格應該要能和高鐵或台鐵相容吧 這樣才能直通 03/24 12:49
推 numbtch236 全台改標準軌1兆不知搞不搞得定XD 03/24 12:58
推 sanro0509 高鐵應該要直接去花蓮 03/24 13:27
推 shenyi9185 依西部的經驗，應該有人房子買宜蘭通勤台北東區 03/24 13:27
→ Xkang skyliner 或筑波快線都是標準軌啊 窄軌提速有其瓶頸 03/24 17:34
→ Xkang skyliner也算是成田新幹線的後身 03/24 17:35
→ Xkang 成田新幹線如果有做起來應該也沒辦法和其他新幹線直通吧 03/24 17:35
→ Xkang 月台不同 03/24 17:36
→ Xkang 所以其實"俗蓋賴哪"就夠用了 03/24 17:36
推 crazy203 筑波快線是窄軌 03/24 18:25
推 whe84311 北北線:我呢 03/24 18:54
→ Xkang 筑波快線是1067?查了是 03/24 20:08
→ Xkang 可是他最快也才130...真正要快鐵還是要skyliner 03/24 20:09
推 s19951231 快鐵的概念到底？ 03/24 20:10
→ Xkang 日本的鐵道公司這麼多 不去查去記還真的不知道他選用啥軌距 03/24 20:11
→ Xkang 一般捷運的印象會以為是標準軌 筑波快線像機捷 通勤型捷運 03/24 20:12
→ Xkang 至少要150~160才算吧 個人覺得 03/24 20:12
→ Xkang 印象中好幾年前搭過一次筑波快線 很短一兩站到秋葉原 03/24 20:15
→ Xkang 有機會應該要來好好觀察一下這家 03/24 20:15
→ Xkang 搞不好快鐵不給台鐵營運啊~所以才說三鐵XDD 03/24 20:41
→ Xkang 成立一家公營或是第三部門也不無可能,,,XD 03/24 20:41
→ Xkang 不過花東當地應該沒什麼企業會出錢營運 應該還是公家出錢 03/24 20:42
→ omkizo x大不要再印象流了…… 03/24 23:31
→ omkizo 筑波快線在流山中央公園以北是設計160 03/24 23:45
推 shter 以前有一研究案是台鐵不改軌距改路線標準提速 160 03/25 01:12
→ shter 如果快鐵用 1067 也是有可能的，甚至可用雙標準列車 03/25 01:13
→ shter 常態跟台鐵現在同速，進入快鐵區間則可以跑 160 03/25 01:14
→ shter 高鐵也有類似情形，在板橋南港地下段只能低速行駛 03/25 01:15
推 SHR4587 基本上就台鐵提速就夠了吧 03/25 09:32
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