高鐵109年2月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
車站 2月 1月 2月日均 2月日均 日均差 日均成長率
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南港 173,274 306,295 5,990 8,328 - 2,338 - 28.07%
台北 901,831 1,393,688 31,098 43,428 -12,331 - 28.38%
板橋 289,492 429,714 9,982 13,158 - 3,176 - 24.14%
桃園 440,818 655,770 15,201 19,128 - 3,927 - 20.53%
新竹 384,981 514,035 13,275 15,655 - 2,380 - 15.20%
苗栗 59,814 90,340 2,063 2,856 - 794 - 27.78%
台中 658,661 1,017,382 22,712 32,363 - 9,651 - 29.82%
彰化 40,874 76,181 1,409 2,444 - 1,034 - 42.32%
雲林 78,249 144,867 2,698 4,639 - 1,914 - 41.84%
嘉義 159,321 289,640 5,494 9,446 - 3,953 - 41.84%
台南 254,299 405,928 8,769 12,535 - 3,766 - 30.05%
左營 526,368 906,810 18,151 29,782 -11,631 - 39.06%
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總計 3,968,432 6,230,650 136,842 193,763 -56,921 - 29.38%
出站(單位:人次,成長率:%)
109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
車站 2月 1月 2月日均 2月日均 日均差 日均成長率
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南港 153,376 243,685 5,289 6,668 - 1,379 - 20.69%
台北 907,417 1,404,544 31,290 44,558 -13,268 - 29.78%
板橋 284,810 434,097 9,821 13,150 - 3,329 - 25.31%
桃園 430,177 658,083 14,834 19,145 - 4,311 - 22.52%
新竹 396,680 527,181 13,679 15,725 - 2,047 - 13.01%
苗栗 62,576 93,507 2,158 2,911 - 753 - 25.86%
台中 660,251 1,016,297 22,767 32,025 - 9,258 - 28.91%
彰化 42,783 80,351 1,475 2,507 - 1,032 - 41.15%
雲林 80,504 147,806 2,776 4,664 - 1,888 - 40.48%
嘉義 162,190 298,206 5,593 9,516 - 3,923 - 41.23%
台南 259,007 401,193 8,931 12,791 - 3,859 - 30.17%
左營 528,661 913,646 18,230 30,105 -11,876 - 39.45%
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總計 3,968,432 6,230,650 136,842 193,763 -56,921 - 29.38%
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資料來源:高鐵官網
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上月就有預測2月份會很慘,真的是滿慘的......
去年同期有春節加持,整體日均旅次高達19萬3,763人次,今年2月雖然有多一天,但沒有
吃到春節補丸,又受到武漢肺炎影響,2月日均人次較同期少5萬6,921人次,水準回到102
年2月左右(3,956,747人次),如果再以當時各站旅次和現在比較(撇開南港、苗栗、彰化
、雲林不說,當時未設站),109年2月旅次僅板橋、桃園、新竹三站是高於102年2月的。
這次台北進站旅客數不僅跌破百萬,差點連90萬都不保,而跌幅最小的新竹,大概是因為
通勤族較多,去年2月有春節、上班天數少,靠著平常有通勤旅客在撐,所以是這波武漢
肺炎受影響較輕的。整體來看中北部有一定的通勤比例,所以跌幅相較南部小,南部各站
幾乎都是30%以上的跌幅,長程旅客量少很多。
桃園因為是出入境的國門,受武漢肺炎影響,機場旅客數驟降,多少也影響桃園站的旅客
數,但還好跌幅沒有太大。只是全球疫情延燒,出入境旅客沒有起色,可能還會影響一陣
子吧!
清明節實施全車對號座,從新聞來看,高鐵早已有二次加班車的準備,屆時就看當時狀況
了,買不到票真的就要改搭其他交通工具了~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.10.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1583846660.A.263.html
雖然較其他站影響不大,但仍有約15%的幅度。
真的,桃園站旅客占全體比例還比1月多,水準跟去年12月桃園站創紀錄比例差不多。
怎麼歪樓了XD
※ 編輯: jgfreedom (180.217.103.144 臺灣), 03/12/2020 00:19:21
推文 (41)
→
chart
等看三月份、感覺跟二月份會不相上下
03/10 21:28
推
radiwei
真的蠻慘的
03/10 22:15
推
stu962046
其實清明連假現在空位還非常多...
03/10 22:18
推
a5mg4n
幾年前高-北逆時相的話對號座簡直可以任意選位,這個月又重
03/10 22:20
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a5mg4n
現惹
03/10 22:20
→
a5mg4n
週日1257中間幾節到左營大概只剩個位數人
03/10 22:21
推
lariat
七折比預期好
03/10 22:21
推
hedgehogs
彰化快沒呼吸了
03/10 22:23
推
lc85301
跟上面新幹線少 50 % 的比起來好像好一些些
03/10 22:28
推
Mulsanne
新竹一堆通勤的 本來就沒什麼影響
03/10 22:37
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Xkang
平均在3成上下 比起捷爾好一些
03/10 23:51
推
shun01
桃園居然沒想像的糟
03/11 01:25
推
enternal
現在大都自行開車或騎車居多了吧~
03/11 08:38
噓
R101
現在沒什麼人搭,大學生優惠多一點啦
03/11 10:01
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stu962046
推樓上,這次早鳥跟大學生優惠縮水好多...
03/11 10:43
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s6210603
跟疫情有關吧
03/11 11:54
推
OfficeGL
沒錢打什麼高鐵? 學生沒錢不會搭台鐵客運嗎? 一定要
03/11 12:16
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OfficeGL
哭著要糖吃嗎? 很難看
03/11 12:16
噓
ixthdfl
台鐵兩光成這樣,東部沒得選只好勉強搭,西部有那麼多選
03/11 12:55
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ixthdfl
擇誰想搭台鐵?
03/11 12:55
推
roxiang
三月更慘 不用懷疑...
03/11 13:21
推
nozomi9
現在學生不是最愛說:我是學生沒什麼錢可以優惠點嗎?然
03/11 13:34
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nozomi9
後生活品質物質享受比一般上班族還優渥
03/11 13:34
推
MiaoXin
然後都拿iPhone
03/11 13:39
推
numbtch236
沒錢請乖乖搭火車唷
03/11 16:19
推
ultratimes
拿iphone有什麼嗎?一支11才24900,用三年平均一天
03/11 17:33
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ultratimes
也才23元,但是高鐵火車一次就上百元 才幾小時
03/11 17:34
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ultratimes
而且說真的iphone耐用又保值,真的要算不見得貴
03/11 17:35
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ultratimes
反而是便宜但常壞的手機,算起來更不划算
03/11 17:35
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ultratimes
iphone單價貴,但畢竟用的久,會買他算眼光拉的遠
03/11 17:35
推
you1111
iPhone真的沒啥...俺高三的時候是iPhone 5的時代 班上用
03/11 17:45
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you1111
4s+5就有一半以上了
03/11 17:45
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zxcc79
有誰的哀鳳可以載人趴趴走的?有夠神比喻
03/11 17:45
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zxcc79
阿有人就喜歡把能用的金額投資在自己想要的娛樂上
03/11 17:46
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zxcc79
管他想買什麼想用多好?
03/11 17:46
推
shun01
沒錢建議連火車都不要搭,直接選國道客運
03/11 18:08
推
bye2007
沒錢要搭區間車啦 比國道客運便宜吧
03/11 18:22
推
ferlee
油價要大跌了,加上時機歹歹,開車反而省錢
03/11 19:17
推
a5mg4n
台灣利率這麼低,買iphone算是明智之舉
03/11 22:46
推
Chirsaka
戰大學生幹嘛啦QQ喔
03/12 12:32
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ji394xu3
手機板?
03/12 13:31