現在地下化北端只到大橋站以南
如果能延伸至永康
可以再拆除兩座平交道(砲校後面跟四維街)跟兩座陸橋(中華路跟中正路)
雖然新聞說以後會延伸過來並增設車站
那為什麼不一開始就決定好要做到永康呢？
還要分兩次進行
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.4.144 (臺灣)
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※ 編輯: chubby31190 (115.82.4.144 臺灣), 02/20/2020 02:29:16
推文 (34)
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hn9480412
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02/20 02:41
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funny1002
大概是地下化一開始是只有台南市的部分，核定的時候還
02/20 07:02
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funny1002
沒縣市合併，所以只有原台南市的地區地下化
02/20 07:02
推
babosa633
台北地下化即視感，好幾代出土段供後人講古
02/20 07:53
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ixthdfl
問台鐵，為何可以一次做好的事要分好幾次做
02/20 08:13
推
huangjyuan
分好幾次就可以標好幾次 中間利益你知道的
02/20 08:30
推
truffaut
追加預算大家一起賺
02/20 09:05
推
kutkin
嘉義也沒有合併就能做到水上
02/20 09:13
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kutkin
臺鐵的客家習慣而已
02/20 09:14
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whistlerhu
是台鐵還是鐵道局？
02/20 09:55
推
strathclyde
好像只有高雄是一次把左營/高雄/鳳山計畫三合一做好
02/20 10:00
推
kutkin
台鐵的案子給鐵工做呀
02/20 10:02
推
a5mg4n
然後計劃時程炸裂...
02/20 10:03
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hinajian
永康車站一帶附近沒有特別很熱鬧 沿線一堆工廠
02/20 11:06
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truffaut
永康站附近是統一和大成大本營 、偏住宅區有飼料味
02/20 11:13
推
iddqd
台南鐵路地下化要學台北喔，分兩次作，怎麼不學高雄一次就
02/20 11:21
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iddqd
搞定呢？
02/20 11:21
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weichia
高雄也没有一開始要一次搞定 是高雄計畫拖太久才變成
02/20 11:25
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weichia
一次好....
02/20 11:25
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zzs123344
先求有 再求好 便當局你懂的
02/20 11:26
推
fman
高雄是高雄計畫拖到才和鳳山一起做，但之後被鳳山拖到才到18
02/20 11:41
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fman
年完工，另外左營高雄與鳳山計畫經費分配比例也不一樣
02/20 11:42
推
babosa633
永康站-台南站的關係跟楠梓站-高雄站的關係很像
02/20 12:21
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weijidai
原核定地方只要付12.5%喔 延伸中央叫你吞40%經費要不要
02/20 13:07
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rdu20159
鐵道局賺業績啊
02/20 13:46
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zandy8551
台南地下化早該在幾年前就通車了，拖到現在才全面施工
02/20 13:55
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hinajian
去怪那些長得像環團的人啊
02/20 16:12
推
a5mg4n
不願意直下施工的人也佔一部分,直下開挖請見京急大師線
02/20 18:04
推
ultratimes
你確定高雄這樣算是搞定嗎？鳳山端就還有預留咧
02/21 13:22
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mattc123456c
預留不是壞事，儘管可能多年未使用甚至因為時空變化
02/21 16:01
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mattc123456c
而作廢
02/21 16:01
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mattc123456c
看看台北市的緊急停靠站，根本規畫失敗
02/21 16:01
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mattc123456c
如果隧道另一端有好好設置月台就可以考慮正式化
02/21 16:02
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mattc123456c
邊
02/21 16:02