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作者hn9480412 (ilinker)
標題Re: [情報] JR東海在來線 315 系電聯車開發計畫中
時間Fri Jan 24 20:14:08 2020
原文PTT 原始連結 ↗
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040199.pdf JR東海今天公布315系的列車介紹和性能 https://i.imgur.com/mHlY5gb.png 外觀部分採用橘色塗裝，同時先頭車的車輛資訊是採橫式長條狀顯示器。並改善了排障器 的性能 在與211系的比較方面如下 https://i.imgur.com/iq8U3AM.png 最高速度提升至130km/h 搭載蓄電池、監視器、震動感知器、ATS-PT以及電力轉換系統 轉向架的結構與目前試驗中的HC85系相同為一體成形式轉向架 車內提供LCD顯示器和無障礙廁所、也提供輪椅用的無障礙空間 發動機使用SiC VVVF變頻器、車內及車外的照明裝置均使用LED燈泡 預計會在2021~2025年進行量產、會依序投入至名古屋·靜岡都市圈、中央本線、 東海道本線以及關西本線。總計生產約352輛列車，合計約720億日圓 -- 作者 KotoriCute (Lovelive!) 看板 PC_Shopping 標題 [情報] Skylake-X備貨捉急：居然不能如數交付 時間 Wed Jul 19 00:23:39 2017 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1579868051.A.0F7.html ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 01/24/2020 23:58:34 ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 01/25/2020 20:15:13

推文 (34)

推 c52chungyuny Intel跟AMD差別就在於利潤好幾萬還供不應求vs. 利潤 07/19 00:32
→ c52chungyuny 微薄供不應求 07/19 00:32
推 a000000000 c52.exe是崩不應求 07/19 00:35
推 snapdragonck 静岡ロング地獄還是無法解消（笑 01/24 21:42
→ suitup 台灣什麼時候要換SiC VVVF？ 01/24 22:20
推 t7101271328 端面有點像東急的舊車 側面像西日本的323系 01/24 23:23
推 taxlaw1991 那個色帶超像東武通勤車 01/25 00:15
→ Xkang 連好幾彈日鐵文 01/25 00:36
推 Metro123Star https://i.imgur.com/hQOwrCs.jpg 01/25 15:56
→ Metro123Star Twitter看到的 01/25 15:56
→ Metro123Star 聽說EMU500換的是IGBT 有點可惜 01/25 15:58
→ Metro123Star 不過三菱的SiC也可以把軟體設定成跟IGBT一樣音頻 01/25 15:58
→ Metro123Star 東芝更是全部照搬聽不出來XD 01/25 15:58
推 a5mg4n LED照明現在不是新聞了吧?台鐵一堆40年老車已經換LED了 01/25 19:22
→ hn9480412 EMU500不是說換IGBT也是一堆問題嗎? 01/25 20:15
→ hn9480412 目前看起來比較沒問題的應該是北捷C301吧 01/25 20:15
推 Metro123Star EMU 527 01/25 20:22
→ suitup 東芝的SiC 不是還是落後三菱一截嗎？ 01/25 20:37
→ suitup 然後SiC好像也只有日本在玩 歐美支那都沒看到 01/25 20:38
推 a5mg4n https://bit.ly/3aDDpD7 01/25 22:06
→ a5mg4n 波蘭E6ACTa Dragon 2機車也用了SiC 01/25 22:08
→ a5mg4n SiC用在機車的好處或許是可以減少馬達重量,讓吊掛式的適用 01/25 22:09
→ a5mg4n 範圍擴大? 01/25 22:09
推 a5mg4n 附註:波蘭這案例只有用在輔助電源上 01/25 22:16
→ suitup SiC初期就是功率做不大阿 現在只有三菱有能力做大功率的Si 01/25 22:20
→ suitup C-VVVF控制器吧 01/25 22:20
推 jk189 山手線E235初期部分車就是用東芝的sic，但是東芝的sic很抖 01/25 22:27
→ a5mg4n 特斯拉也能做啊(裝了導軌套件後應該算膠輪軌道車輛了XD 01/25 23:36
→ suitup 特斯拉 有SiC？ 01/26 01:10
推 a5mg4n 至少model3拆出來的是SiC 01/26 02:35
→ suitup 是說 電動車那種小功耗 應該也不難做 01/26 13:03
→ suitup 又或者就是跟日本買的 01/26 13:04
推 a5mg4n model3每顆馬達250kw,和一般電車差不多了 01/26 16:15
→ a5mg4n 而且用同步馬達在車上也是要1C1M 01/26 16:15
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