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作者Sunny821210 (Vancomycin)
標題[情報] 108年 高雄市全鐵路各站旅運量
時間Wed Jan 22 19:15:15 2020
原文PTT 原始連結 ↗
108年 高雄市全鐵路各站旅運量 紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站 台鐵 高鐵 排名 站名 日均量 去年 年增減 排名增減 ──────────────────────────────── 1 高鐵 左營站 51,938 49,955 3.97% 2 R16 左營站 37,338 36,529 2.98% ↗ 1 3 台鐵 高雄車站 34,184 36,750 -6.98% ↘ 1 4 R14 巨蛋站 28,873 29,017 -0.50% 5 R11 高雄車站 27,588 28,821 -4.28% 6 R8 三多商圈站 23,728 24,073 -1.43% 7 台鐵 新左營站 22,759 20,027 13.64% 8 O5/R10 美麗島站 18,327 16,164 13.38% ↗ 1 9 R9 中央公園站 16,423 16,513 -0.55% ↘ 1 10 R3 小港站 14,057 14,208 -1.06% 11 R4A 草衙站 11,531 11,547 -0.14% 12 R12 後驛站 11,353 11,459 -0.93% 13 R13 凹子底站 10,714 10,730 -0.15% 14 台鐵 鳳山站 10,158 9,755 4.12% ↗ 1 15 R6/C3 凱旋站 9,666 9,765 -1.01% ↘ 1 16 R24 南岡山站 9,380 9,468 -0.93% 17 O1/C14 西子灣站 9,240 8,931 3.46% 18 O2 鹽埕埔站 8,929 8,500 5.05% 19 R5 前鎮高中站 8,386 8,450 -0.76% 20 R15 生態園區站 8,194 8,166 0.34% 21 R19 楠梓加工區站 8,053 8,034 0.24% 22 R7 獅甲站 7,574 7,424 2.02% 23 R4 高雄國際機場站 7,309 6,445 13.41% ↗ 2 24 O7 文化中心站 7,302 7,202 1.40% ↘ 1 25 O4 市議會站 6,845 6,399 6.97% ↗ 1 26 OT1 大寮站 6,676 6,840 -2.40% ↘ 2 27 R21 都會公園站 6,239 6,229 0.16% 28 R18 油廠國小站 5,787 5,633 2.73% ↗ 1 29 台鐵 岡山站 5,724 5,929 -3.46% ↘ 1 30 O10 衛武營站 5,243 4,587 14.30% ↗ 4 31 O6 信義國小站 5,072 4,716 7.55% ↗ 1 32 台鐵 楠梓站 5,044 5,094 -0.98% ↘ 1 33 O11 鳳山西站 5,031 5,353 -6.02% ↘ 3 34 R23 橋頭火車站 4,546 4,651 -2.26% ↘ 1 35 O13 大東站 3,902 4,008 -2.64% 36 O8 五塊厝站 3,867 3,905 -0.97% 37 台鐵 大湖站 3,664 3,848 -4.77% 38 O9 技擊館站 3,589 3,512 2.19% ↗ 1 39 台鐵 路竹站 3,578 3,694 -3.14% ↘ 1 40 O12 鳳山站 3,335 3,345 -0.30% ↗ 1 41 O14 鳳山國中站 3,332 3,365 -0.98% ↘ 1 42 台鐵 橋頭站 3,090 3,095 -0.18% 43 R20 後勁站 3,035 2,938 3.30% 44 R17 世運站 2,752 2,688 2.38% 45 台鐵 九曲堂站 2,473 2,313 6.90% ↗ 1 46 R22 青埔站 2,268 2,322 -2.33% ↘ 1 47 台鐵 正義站 1,957 1,675 16.85% ↗ 2 48 台鐵 科工館站 1,834 1,391 31.83% ↗ 3 49 台鐵 左營站 1,713 2,161 -20.74% ↘ 2 50 台鐵 美術館站 1,697 1,513 12.13% 51 R22A 橋頭糖廠站 1,666 1,735 -3.98% ↘ 3 52 台鐵 後庄站 1,393 1,399 -0.46% 53 台鐵 內惟站 1,292 1,018 26.85% 54 台鐵 民族站 1,117 856 30.51% 55 台鐵 三塊厝站 813 547 48.62% 56 台鐵 鼓山站 396 334 18.73% 雖然功能不盡相同 直接比較好像有點怪 不過這樣排一起看滿有趣的 也是可以參考一下 可惜輕軌不是採上下車刷卡不然就能一起加入了 ----- 備註： 1、資料計算四捨五入至個位數。 2、各站日均計算方式如下： 108年日均量 = (108年進站 + 108年出站) / 365 107年日均量 = (107年進站 + 107年出站) / 365 3、資料僅供參考。 4、資料來源：高雄市政府交通局、PTT鐵道版 （http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.160.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1579691719.A.E2E.html ※ hedgehogs:轉錄至看板 Kaohsiung 01/22 21:54 運量是(進+出)/2 這個都沒有除以2 ※ 編輯: Sunny821210 (111.71.160.127 臺灣), 01/22/2020 22:32:36

推文 (55)

推 zxcc79 台鐵新小站居然輸R的冷門站... 01/22 19:35
推 xylophone135 鼓山好慘 之前在那站下車真的幾乎都沒人 01/22 19:35
推 stylish500 現在很多高雄人仍然不知道這些小站......可憐啊 01/22 19:45
→ zxcc79 不過成長率不錯啦！ 台鐵左營應該是被內惟吃掉了? 01/22 19:46
推 hedgehogs 請問可以借轉高雄版嗎？ 01/22 20:08
→ Sunny821210 可以哦請自由轉發 01/22 20:16
推 a5mg4n 糖鐵列入統計的話應該是爐主? 01/22 21:01
推 zzs123344 高雄站被分流掉了 01/22 21:04
推 start0917 捷運冷門站沒想到贏台鐵 01/22 21:05
推 OhmoriHarumi 我倒覺得捷運沒贏台鐵才是不應該。 01/22 22:06
→ OhmoriHarumi 台鐵那種服務水準不如捷運感覺剛好而已。 01/22 22:06
推 pololo61201 XDDDDDDDDDDDDD 01/22 22:24
推 leon1757tw 高鐵算錯了吧 忘記除以二？ 01/22 22:26
推 TaiwanXDman 台鐵那班次 好幾十分鐘才來一班 01/22 22:27
→ TaiwanXDman 運量當然贏不了幾分鐘就一班的捷運 01/22 22:27
推 tchialen 自強+區間快停靠的九曲堂 運量輸大湖.路竹.橋頭 可憐哪 01/22 22:43
推 krjr24 小港有部分是林園來的 01/22 23:46
推 azt911231 高鐵真的海虐台鐵 01/23 00:16
推 azt911231 難怪高雄火車站現在變得那麼蕭條 01/23 00:21
推 zx246800tw 停九曲堂的好處就是要待避的班次變少 01/23 01:05
推 cymtrex 倒數十名可以考慮廢了， 啥 怎是新蓋好的！？ 01/23 01:24
推 tyytt 新通勤站都還有持續成長空間 慢慢會趕上的 01/23 01:50
→ tyytt 鼓山等週邊打通吧 01/23 01:50
推 shun01 轉乘站應該合計吧！ 01/23 01:54
→ enjoyyou 小站的運量最大宗還是學生通勤.. 01/23 08:22
→ numbtch236 台鐵可憐，被強迫設一堆廢站 01/23 08:29
推 jn123 推 01/23 10:16
推 kutkin 台鐵新站的接駁.... 01/23 10:26
推 stu962046 小站很多學生通勤，少了學生小站真的慘 01/23 12:47
推 sleepyrat 通勤小站半個小時才1班，高雄人連15分鐘的公車都等不了 01/23 12:56
推 zx246800tw 亂發駕照+幾乎是0的淘汰機制+不認真執法 01/23 21:42
→ zx246800tw =個人載具太方便壓縮大眾運輸市場 01/23 21:42
→ zx246800tw 3個有做好，三寶含淚都要搭車 01/23 21:44
推 spiritman 通勤小站半小時才1班= = 普通車不是應該至少15分1班嗎 01/23 21:45
→ spiritman 然後其他快速車種穿插其中才對 01/23 21:45
→ spiritman 班次拉不上去 車站又弄那麼漂亮有點浪費 01/23 21:46
→ spiritman 想到之前搭西武 只有普通車才停的小站也可以10分鐘1班 01/23 21:48
推 fantasibear 九曲堂站必須死，請退出對號列車點 01/23 21:54
推 TaiwanXDman 台鐵捷運化就是場笑話啊 半小時一班的捷運 01/23 23:09
→ TaiwanXDman 想當初10年前台鐵捷運化才剛開始弄的時候 01/23 23:10
→ TaiwanXDman PTT多捧 好多非北市的捷運線 大家都嚷著台鐵捷運化 01/23 23:10
→ TaiwanXDman 就好 蓋什麼捷運 結果現在蓋好了班次慘成這樣 01/23 23:10
→ TaiwanXDman 都沒什麼人敢在講台鐵捷運化就好這種話了 01/23 23:10
→ TaiwanXDman 台鐵自己把信用敗光 01/23 23:11
推 OhmoriHarumi 台鐵本身應該不想捷運化，它是配合上級交通部的政策 01/23 23:27
→ zxcc79 可是媳婦不願意，婆婆硬要做，媳婦也沒辦法啊 01/24 00:48
→ zxcc79 看看精美的營運成本營運費用跟水電費 01/24 00:48
推 crazy203 台鐵捷運化只學到增站，號誌車輛那些都沒學到，當然變 01/24 11:40
→ crazy203 成今天這副四不像 01/24 11:40
→ zx246800tw 維持蒸氣機時代的閉塞密度標準臭了嗎? 古蹟保存臭了嗎 01/24 11:55
→ zx246800tw ? 01/24 11:55
→ hostage911 密度太低 01/24 22:21
推 Xenomorph 台鐵捷運化真的是笑話 01/26 10:30
→ Xenomorph 還美術館站咧 全台灣幾個美術館 取這種站名都不會臉紅 01/26 10:31
推 keita2277 都會公園站VS楠梓站 01/31 05:40
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