忘了停! 台鐵列車開過頭 地點就在新馬車站
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3043926
台鐵昨天發生一起列車過站未停的事故,地點就在2年前發生普悠瑪事故的新馬車站。圖
為台鐵列車經過新馬車站的資料畫面。(記者江志雄攝)
2020-01-17 23:47:40
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕前年普悠瑪事故發生地新馬車站,昨日(16日)下午竟發生南
下列車司機員過站不停,關閉ATP擬私自倒退嚕情況。台鐵局表示,確實有發生過站未停
一事,台鐵內部已展開調查,初步觀看紀錄確認該司機員並未有隔離ATP後開車的情況,
並有主動通報調度員尋求協助,最後在調度員同意下,未倒退回新馬站,而是直接行駛至
蘇澳新站。
台鐵去年8月6日3231次列車司機員,因經過三塊厝站忘記停車,未通報自行關閉ATP倒退
嚕,後方自強號駛入同一閉塞區間後緊急煞車未釀災;最終司機員、機務處長、轄管機務
段段長、副段長等多名人員遭懲處。
有民眾向本報投訴,宜蘭縣蘇澳鎮的新馬車站,昨日也發生一起區間車過站不停的事故,
有民眾向本報投訴,宜蘭縣蘇澳鎮的新馬車站,昨日也發生一起區間車過站不停的事故,
該列車司機員是全國火車駕駛產業工會副理事長黃隆華,他行經新馬站時,因疏忽忘記要
停靠新馬車站,但列車長發現列車沒有要停車的跡象,即以無線電呼喊司機員停車,但司
機員沒有理會,導致全列車越過新馬車站才停車;而且該名司機員竟擅自關閉ATP欲偷偷
退回車站,幸好ATP遠端監控系統即時發現,遭調度員阻止退行,目前該事件台鐵局僅做
到「關心」而沒有「調查」。
台鐵局表示,該列車為宜蘭開往花蓮的4184次,原定下午3點45分停靠新馬站,但司機員
未停站列車就通過,隨後才煞車停在蘇澳新進站號誌前,並回報他列車「OVER」。雖然當
時疑似有看見4名旅客在新馬站月台上等車,但因新馬站是招呼站,也沒有出發號誌機,
該路段是採閉塞區間進出,所以調度員就讓該列車行駛至蘇澳新站;至於新馬站上旅客,
後續台鐵有派人前往要補救,但到月台上後沒有看見找到等車旅客,推測看見的月台旅客
,可能是北上列車的下車旅客。
目前該案已由台鐵營運安全處負責調查,今日正式開始蒐集資料及下載ATP使用情況,後
續會再開會審議,應該要在農曆春節過後才能完成所有調查,並確定懲處輕重;但過站不
停一定會有懲處,依據情節不同,會處1申誡至1小過。停車位置不當,部分車廂在月台部
分沒有,會記申誡1次;控速不佳導致列車整個出月台,則記申誡2次;過站不停已經進到
另一個閉塞區間,則會記小過1次。
黃隆華表示,普悠瑪事故發生後,現在司機員開車途中都不敢擅自去動ATP,他當時過站
後緊急緊韌(煞車)後,確認在列車狀況下,因為考量該列車蘇澳新站有排7分鐘待避時
間,認為若要回頭行駛到新馬站時間充足,所以想要加快動作節省時間,就在通報調度員
請求退行後順勢關閉ATP,準備換到尾端駕駛室開車;但他接獲調度員不行退行指示後,
就重啟ATP繼續開往蘇澳新站。黃隆華強調,他完全沒有想要倒退,而是要到車尾再換端
駕駛,且一切都會等到調度員指示下來後才動作。
唉呦 果然上報了....
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※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.245.211 臺灣), 01/18/2020 10:40:10
推文 (57)
噓
temu2035
蘇新有待避表示後面馬上就有車來,還敢退行喔
01/18 00:45
→
temu2035
調度員腦袋正常,避免對撞事故
01/18 00:45
→
zxcc79
原來換端就不算倒退
01/18 00:45
→
suitup
台鐵 可憐哪
01/18 00:49
噓
busgoer
看了感想同1樓,哪來的勇氣
01/18 00:52
推
ultratimes
理論上不要倒退超過前一根號誌是安全的
01/18 00:57
→
ultratimes
但誰曉得後面的駕駛會不會也跟著出啥包
01/18 00:57
推
ben811018
7分鐘待避 表示4.5分之後後面的車就跟上來了
01/18 01:02
推
numbtch236
過了就過了,別再想了
01/18 01:07
推
a88152660
閉塞號誌機是容許閉塞 後面是會有車來的
01/18 01:10
推
VVVF
從時刻表看,後方的車應該是232次普悠瑪,很快就會追上來。
01/18 01:22
→
VVVF
下一站要待避了還敢退回新馬,這種沒有安全概念的司機員應該
01/18 01:23
→
VVVF
要調離現職再教育。
01/18 01:24
推
dc010433
最後一段他知道自己在說什麼嗎...
01/18 01:26
噓
vespar
http://i.imgur.com/chXVZgA.jpg
01/18 01:38
推
focusd
關閉atp...
01/18 01:39
推
StarFox0910
最後一段不就是往回開嗎?
01/18 01:43
推
z520314
這問題一再發生,台鐵駕駛訓練的sop根本有問題了
01/18 02:33
→
z520314
根本看自己喜好再開車的
01/18 02:33
→
z520314
航空業甚至高鐵出過一次問題就在檢討sop有無問題
01/18 02:34
推
tchialen
沒事沒事 可搓範圍
01/18 02:47
噓
sammy98
關閉ATP是解決問題的起手式??
01/18 06:07
推
hsk
剛剛3143區間車,表定5:46彰化開車,結果5:43就開走了
01/18 06:14
推
fbiciamib123
彰化站長跟車長先記過吧 幾分開都沒在看 比照過站
01/18 07:20
推
sophieo
值班站長、司機、車長三個人應該都沒看時刻表
01/18 07:45
→
j21802
副理事長捏 好棒棒
01/18 07:47
噓
nrl952006
新澳新站?
01/18 08:38
→
ueiueiuei
副理事長這觀念可以廢照了,頗扯
01/18 08:38
推
smileray
超扯...後面有車誒
01/18 08:55
推
a0913
上報了...
01/18 09:06
→
R101
上次火聯,這次產工…
01/18 09:24
推
hedgehogbaby
這種素質的司機不調離現職改派,會一而再再而三發
01/18 10:02
→
hedgehogbaby
生
01/18 10:02
噓
tamama000
新馬神秘力量?
01/18 10:17
推
zzzz8931
哇,工會幹部耶
01/18 10:30
推
EeePC901
再扯一點
01/18 10:55
推
small28
顆顆
01/18 11:58
噓
fufufugogogo
每年都有 台鐵日常
01/18 12:28
推
kawhi5566
可憐吶.jpg
01/18 12:42
推
russ123000
這種事情運安會管的到嗎?
01/18 14:10
→
z520314
管的到阿,但台鐵要提報嗎
01/18 14:20
→
z520314
工會幹部台鐵敢動嗎
01/18 14:20
推
ooxxman
爆料民眾是臺鐵職員吧,反正懲處不會多重,上新聞較丟臉
01/18 15:16
噓
kiss377017
長官,只會檢討再檢討...
01/18 16:40
推
B9207036
通報後順勢關閉ATP。。。以我對台鐵的作風跟刻板印象,
01/18 16:45
→
B9207036
感覺這段話說的保留了
01/18 16:45
推
insanee
火聯顆顆
01/18 16:47
推
MiaoXin
ㄜ…這個運安會會管嗎?
01/18 17:30
→
sammy98
飛航連飛機駕駛壓引導燈都會管了 運安不管嗎?
01/18 17:39
推
roc074
讚讚讚!台鐵就是要這樣!
01/18 17:56
推
Akulamaru
如果實際上有巴庫的話可能就會調查,如果最後沒有巴庫
01/18 18:05
→
Akulamaru
那應該就不會調查,以上是個人猜測。
01/18 18:05
噓
bbfan
去年一樣新馬過站不停就沒上報……大小眼
01/18 18:16
推
e03270417
印象中新馬站是位於蘇新的進站到ATS中間 很特別的一個
01/18 23:37
→
e03270417
站 就算從蘇新退到新馬理論上ATS應該還是紅的進不來吧?
01/18 23:37
推
tw3781
ATS紅燈應該是跟進站號誌機連動,此例有可能ATS紅燈是熄的
01/19 00:16
推
ms0443001
先廢照吧,這樣讓乘客很不安
01/19 07:34