[問題] 是否有「全站立」式車廂?

作者gogokidd (小寶貝)

標題[問題] 是否有「全站立」式車廂?

時間Wed Jan 15 23:12:23 2020

每次一到連假或特殊節日鐵道運輸業一定票票難求在想說為什麼沒有全站立式車廂裡面完全沒椅子車廂內規定就只能站著，手拉著拉環嚴禁以任何型式坐或躺之類這樣運輸量一定倍增吧可以來個全列都是全站立式車廂或是部份幾節為全站立式車廂有座位的車廂就嚴禁站立不然罰錢之類的 (反正普悠瑪也不能站了) 這樣也可以兼顧有買到坐票的人的舒適感不然有時真的擠到連自己的座位都很難走過去像這次返鄉投票，幾乎到大站時都聽到站務員狂吼:快進去，別擠在門口，往中間移動甚至還有人上不了車也狂吼全站立式車廂應該可以解決這類事情吧? 還是有什麼原因是我不知道的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.10.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1579101145.A.2D9.html

推文 (113)

→ starbuckser0 想到納粹~ 01/15 23:13

推 dkl1027 要不要乾脆開放車頂站人 01/15 23:15

推 TWN48 有評估過效益嗎？ 01/15 23:16

→ TWN48 一年當中讓人擠到想要全站席的時間佔多少比例？是否有必要 01/15 23:17

→ TWN48 為了這樣刻意弄個無座位的車廂？平常這些車廂要怎麼辦？ 01/15 23:17

推 handsome8888 800阿 01/15 23:18

推 h54889 E231系6門車有時段限定的全站位XD 01/15 23:18

→ handsome8888 座位不多又可以站很多人 01/15 23:18

推 htcc0091 區間車的規劃不就是這樣…？ 01/15 23:22

推 handsome8888 只不過合鐵讓800跑pp排點的班次太少了 01/15 23:24

→ ji394xu3 沒必要為了多擠幾個人就犧牲掉搭乘品質，尤其有些乘客因 01/15 23:24

→ gogokidd 區間車還是有椅子啊，只要特殊節日再把全站立車廂換上 01/15 23:24

→ gogokidd 來就好了，而且應該也很省吧，少了椅子就少很多錢了不 01/15 23:24

→ gogokidd 是? 01/15 23:24

→ ji394xu3 為身體健康或年紀體力等因素，這樣迫使他們要跟著站到尾 01/15 23:25

→ ji394xu3 是很沒有必要的... 01/15 23:25

→ ji394xu3 發展多元化交通運輸模式跟提高運輸量才是根本之道 01/15 23:26

→ gogokidd 特殊節日再拿出來用就好，大家都擠著要返鄉，沒在乎搭 01/15 23:26

→ gogokidd 乘品質了吧，而且都比有人坐著但旁邊都擠著人來得好， 01/15 23:26

→ gogokidd 不是嗎? 01/15 23:26

→ gogokidd 所以要評估自己能不能站才買票呀，台鐵只是提供有這服 01/15 23:28

→ gogokidd 務，適不適用自己能判斷吧... 01/15 23:28

推 forgetta 節日專用車廂太浪費了吧... 01/15 23:29

推 hedgehogs 以前兩條式座椅的區間車不就是這樣嗎？ 01/15 23:36

→ gogokidd 坐著比站著佔更多空間吧，當然是椅子拿掉載更多人 01/15 23:42

→ OhmoriHarumi 你覺得一年會有幾天這種盛況？ 01/15 23:48

→ ekes11 無此必要... 01/15 23:53

→ ekes11 為了多載那幾個人搞得全車人都要陪他們罰站，還不如引導分 01/15 23:55

→ ekes11 散搭乘客運之類的... 01/15 23:55

→ omkizo 廣州地鐵六號線列車的座位超少的 01/15 23:56

→ omkizo 希望大家忍一下不要公幹人家謝謝 01/15 23:59

推 ciswww 建議EMU700部分座椅改為可收折式 01/16 00:06

推 lianpig5566 800的ED車全改折疊椅就差不多了 01/16 00:12

→ omkizo 我覺得這個是認真問的 01/16 00:17

推 StarFox0910 800的車頭算不算？總共只有8個固定的座位 01/16 00:20

推 shter EMU800啊，不過車頭車尾通常不是最擠的車廂 01/16 00:24

→ shter 不然也可以學某國在椅子上貼 "尖峰時刻請拉起椅子站立" 01/16 00:25

→ dantes1013 上班時間的山手線遇過，時間一過，一堆人放下椅子坐 01/16 00:32

推 TPDC 折疊式座椅？ 01/16 00:34

→ TPDC https://reurl.cc/oDGVoq 01/16 00:36

→ a5mg4n 有過,以前往花東方面客車的PBK在台北站就站滿人 01/16 00:40

推 michael3707 完全沒椅子的話一定會有乘客投訴被當貨物對待 01/16 00:41

→ michael3707 JR東的全折疊都要全退光了完全沒椅子基本不可能吧 01/16 00:42

推 R101 我覺得還有個問題，這樣橫的一排要站幾個？正常現在是兩坐 01/16 00:57

→ R101 加兩站，全站立式改成5站？其實我覺得中間那個人應該也會極 01/16 00:57

→ R101 度不舒服。 01/16 00:57

→ R101 以500為例 01/16 00:58

→ R101 我覺得比較可以改的還是宣導把包包等東西放到置物架，不要 01/16 00:59

→ R101 背在身上，就如同北捷現在再用的一樣 01/16 00:59

→ R101 在在 01/16 00:59

推 a5mg4n 不用管每排，用輔助機械塞到每平方公尺6-8人就好了吧 01/16 01:11

推 JCC 以前山手線有啊台鐵也有用代用行李車全站 01/16 01:11

→ a5mg4n 例如用小山貓促進利用車內空間等 01/16 01:12

推 tyytt 好像還沒有人提到機場內的people mover 01/16 01:18

→ omkizo 打成肉醬每平方米堆20人也可以啊 01/16 01:25

→ badpat 北部通勤時間應該需要，非字椅站的空間不足。 01/16 01:34

推 birdy590 人家是窮盡了所有降低混雜率的方式才把這個也當做選項 01/16 02:28

→ birdy590 台灣哪裡有條件做這種設計? 01/16 02:28

推 RONC 只准躺著裝成真。沙丁魚罐頭也不錯 01/16 04:56

→ alex640107 800型ED車的座椅有一半是可以掀起來的，另一半是優先 01/16 05:53

→ alex640107 座固定的 01/16 05:53

推 Metro123Star 大部分情況考慮逃生速度是必須設置座位減少載客力 01/16 06:47

推 asd823 假日的台北<>中壢就這鬼樣子，還特殊哩 01/16 06:57

→ sammy98 得考慮車站車廂逃生疏散速度問題不可能全站立 01/16 07:30

→ ciswww 減少1座位將增加1.6個立位(已高估)，就看逃生餘裕剩多少 01/16 08:10

→ ciswww 更正:減少1座位，車內容量增加1.6人(1座位換2.6個立位) 01/16 08:12

→ gogokidd 全站立車廂用來提供特殊節日載客用，至於要不要接受這 01/16 09:44

→ gogokidd 服務是旅客自行能決定的事，如果再被投訴也只是旅客自 01/16 09:44

→ gogokidd 己的問題吧 01/16 09:44

→ gogokidd 座椅可掀，但絕對沒有人會掀呀，就連椅子都不要裝，反 01/16 09:46

→ gogokidd 正就大家一起站著 01/16 09:46

→ gogokidd 區間車也可以幾節全站立，幾節有椅子的，覺得只要推出 01/16 09:48

→ gogokidd 全站立式車廂夠久，大家一定也都會習慣，新東西新方式 01/16 09:48

→ gogokidd 剛推出大家一定都會OOXX 01/16 09:48

→ vespar 應該不太可能我倒是想建議高鐵自由座車廂拆C排XD 01/16 09:50

→ OhmoriHarumi 你覺得全站立車廂比起長條椅是可以多載多少人？ 01/16 09:58

→ OhmoriHarumi 台北中壢的問題其實有比以前好一丁點了啦， 01/16 10:03

→ OhmoriHarumi 桃園市那些往捷運永寧站的市區公車， 01/16 10:03

→ OhmoriHarumi 已經有把一些原本搭台鐵的旅客移轉掉了。 01/16 10:04

推 R101 椅子可掀沒人會掀的話，我記得日本能直接尖峰把椅子上鎖， 01/16 10:10

→ R101 拉不下來 01/16 10:10

→ komachi275 就PPD貨艙啊 01/16 11:17

推 birdy590 日本的收容式座席尖峰時間是有上鎖的 01/16 11:29

→ birdy590 還是老話一句能做的都做了嗎？ 01/16 11:30

→ birdy590 這應該視為最後一招不應該隨便使用 01/16 11:31

推 Odakyu 機場的接駁車啊！裡面只有博愛座 01/16 11:37

推 rocky9137No2 開平車專列 01/16 11:49

推 birdy590 …那跟開去集中營的專列有87%像 01/16 12:00

→ zzff92 其實不錯的想法不能站的開幾個車廂有座位的其他就改全 01/16 12:21

→ zzff92 站立車廂如果你不能站自己要站受傷自己負責原因自由行 01/16 12:21

→ zzff92 為 01/16 12:21

→ MickeyDisney 以前平快普通編組有掛行包車或代用行李車沒辦行包 01/16 12:22

→ MickeyDisney 時就是沒座位的純站位車廂人多時也擠到爆 01/16 12:22

推 Akulamaru 800 ED車可以掀起來的椅子是為了放腳踏車 01/16 12:49

→ victtgg 不需要，台.高鐵/客運一起總動員加班次比較務實 01/16 13:22

→ victtgg 這種方式只會導致搭乘品質下降,逃生疑慮,增加的運輸量卻 01/16 13:22

→ victtgg 不見得有多少幫助,因為通常大家還是擠在某些時段班次返鄉 01/16 13:23

→ victtgg 台北~台中自強號約2時15分，台北~高雄自強號約4時55分 01/16 13:29

→ victtgg 真心不騙，我好好的中年人要站那麼久返鄉都覺得站到累死 01/16 13:30

→ victtgg 日本地鐵那種可以摺疊椅子站立的,大部分都只是短程通勤 01/16 13:31

→ victtgg 當然影響不大.... 01/16 13:31

推 ialeou 如果你車廂還是前後兩門就完全沒屁用 01/16 13:57

推 chewie 最接近的可以參考機場登機接駁車再怎麼樣都會有一些位置 01/16 14:20

→ chewie 因為沒辦法保證是否有老弱婦孺需要使用中長途的火車就沒 01/16 14:21

→ chewie 辦法這樣設計日本通勤型有時候會搭配一些可收起座位增加 01/16 14:21

→ chewie 站位但完全沒坐位不太可能 01/16 14:22

推 a5mg4n 站著會累那是人太少，擠到滿時不用力氣就能站了 01/16 16:25

推 maydayalex 連日本都沒有了 01/16 19:31

推 miname 有啊關西機場衛星樓的電車就沒座位 01/16 20:11

→ ciswww https://tinyurl.com/wydlxnk 關西那是摺疊椅 01/17 00:05

→ Metro123Star 台鐵還沒打算用月台門或是要用升降式的話考慮引進 01/17 06:19

→ Metro123Star 6門車嗎放在最擁擠的車廂 01/17 06:20

推 kill90206 奴隸船的概念嗎？ 01/17 16:29