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作者Cascadia (N/A)
標題[情報] 2019年台灣高鐵各站運量
時間Thu Jan 9 21:46:39 2020
原文PTT 原始連結 ↗
各站旅客量 2019日均 2018日均 成長率 =================================== 南港 7,331 6,459 13.5% 台北 43,278 41,648 3.9% 板橋 12,039 11,398 5.6% 桃園 19,459 17,673 10.1% 新竹 16,939 15,998 5.9% 苗栗 2,602 2,331 11.6% 台中 31,640 30,294 4.4% 彰化 1,975 1,854 6.6% 雲林 3,806 3,523 8.0% 嘉義 7,783 7,689 1.2% 台南 11,881 11,398 4.2% 左營 25,969 24,977 4.0% ---------------------------------- 總計 184,688 175,242 5.4% 日均 = (進站 + 出站) / 2 其他營運數據 項目 2019 2018 成長 ================================================== 列車開行次數(次) 53,727 52,437 2.5% 列車行駛公里(公里) 17,826,078 17,441,565 2.2% 客座利用率(%) 68.03 67.01 +1.02 發車率(%) 100.00 100.00 0.00 準點率(%) 99.88 99.43 +0.45 資料來源:台灣高鐵官網 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.154.246 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1578577602.A.727.html ※ 編輯: Cascadia (36.231.154.246 臺灣), 01/09/2020 21:47:10

推文 (148)

→ countryair 嘉義成長率偏低耶 01/09 21:48
推 ltyintw 苗栗站是樣本偏少還是有活動衝人數? 01/09 21:49
→ Cascadia 苗栗站營業以來歷年成長率都2位數 01/09 21:51
→ Cascadia 今年準點狀況顯著提升，年度誤點班次從301班降到65班 01/09 21:55
推 shen5035 恭喜彰化站 01/09 22:12
推 SHR4587 等高鐵屏東站來當爐主彰化站就能解脫了 01/09 22:25
推 numbtch236 彰化好慘 01/09 22:30
→ s6210603 桃園成長有夠多 01/09 22:49
推 K53c7714 板橋再度超過台南了 01/09 22:50
推 chewie 南港應該明年就超越嘉義了.. 01/09 23:19
推 jgfreedom 12月有幾站與同期相比是負的…… 01/09 23:22
推 OhmoriHarumi 2020年元旦沒連假負的很正常。 01/09 23:25
推 jgfreedom 台南好一些，連續兩年在高鐵站辦活動，這好像同樣基準 01/09 23:31
→ jgfreedom 。左營就少了，沒連假旅次衝不出來 01/09 23:31
推 jgfreedom 12月台北旅客數比較誇張，真的多…… 01/09 23:33
推 jgfreedom 看趨勢，台中以南都成長趨緩，連台中也是，不過去年台 01/09 23:36
→ jgfreedom 中有吃到演唱會的量，12月份成長率就沒有很多。 01/09 23:36
推 azt911231 台南如果當時設在新市，至少會有15K 01/09 23:37
→ azt911231 甚至可能成長到20k真的很可惜，需求量這麼大的地方被搞 01/09 23:38
→ azt911231 在一個很鳥的選址位子 01/09 23:38
推 jgfreedom 板橋12月受惠於耶誕城，量都不少。一個好的活動能持續 01/09 23:38
→ jgfreedom ，對運量是有幫助的，耶誕城就是。 01/09 23:38
推 jgfreedom 另外台北、板橋、新竹多少也受到演唱會影響而旅次增加 01/09 23:40
→ jgfreedom ，所以這幾站12月人次才會這麼多。 01/09 23:40
→ OhmoriHarumi 高鐵台南站為什麼不在新市已經變成月經題了， 01/09 23:40
→ OhmoriHarumi 前面不知道被拿出來講幾次了。 01/09 23:40
→ Sheng98 不用一直提新市啦, 車站都營運那麼久了還在討論選址問題 01/09 23:46
推 K53c7714 跨年，北部各站也比較多人搭高鐵去跨年。北捷跨年創新高 01/09 23:46
推 azt911231 如果每天多5k人 一年多2m人x1000= 20億的票務收入，就 01/09 23:48
→ azt911231 算設在新市要多100億都很划算，只能說當時真的太沒遠 01/09 23:48
→ azt911231 見 01/09 23:48
→ Sheng98 沒遠見就沒遠見了, 沒必要再提那種無法改變的事情了 01/09 23:49
推 K53c7714 看旅次就覺得，台灣高鐵以後，高鐵半程車比例是有機會增 01/09 23:51
→ K53c7714 加的，畢竟高鐵台中以北和台中以南差距太大了 01/09 23:51
→ blence 目前每人每趟搭乘的平均里程，其實還超過北中的距離 01/10 00:05
→ OhmoriHarumi 你能搭時光機叫當時的新市鄉長與代表別炒地皮再說。 01/10 00:18
→ zandy8551 台南站的設址已經沒辦法改變，現在要做的是把現址周遭 01/10 00:19
→ zandy8551 給開發起來比較實際 01/10 00:19
推 Sheng98 對我來講不管是在歸仁還是新市, 都免不了要開車或騎車或 01/10 00:23
→ Sheng98 搭接駁車一大段距離才能到車站 (往南或往北的差異而已) 01/10 00:23
→ Sheng98 就算沒高鐵的時代, 只有國內線班機, 也是得往南到台南機 01/10 00:25
→ Sheng98 場才能搭飛機 01/10 00:25
推 shter 新市不是不能蓋，但台南站沒開發完前不能蓋 01/10 00:25
→ shter 不然台南站旁土地沒人要 01/10 00:26
推 jgfreedom 長程旅客還是較多的，還是開長程車吧！不過高鐵排班似 01/10 00:26
→ jgfreedom 乎一小時有2班5字頭，而且應該是港中，就不知道後面排 01/10 00:26
→ jgfreedom 序如何，畢竟目前最多也才到7班，第8班是全車自由座。 01/10 00:26
→ Sheng98 新市要蓋就要用跳蛙式排點, 不然離歸仁太近 01/10 00:26
推 jgfreedom 可以期待1月，可能1月旅次會比12月還多，畢竟吃到選舉 01/10 00:29
→ jgfreedom 和春節，又是大月。 01/10 00:29
→ Stan6003 我已經做好過年貼在門上的心理準備了 01/10 00:34
推 doraemon129K 桃園五月天應該貢獻了12月2週 01/10 00:34
推 jgfreedom 台北其實還有蔡依林的演唱會，12月台北真的很多旅客 01/10 00:42
推 K53c7714 以商業環境來看，扣掉板橋台北南港，未來高鐵特定區商業 01/10 00:46
→ K53c7714 機能，桃園是真的比較好，桃園就是新市鎮造鎮成功，所以 01/10 00:46
→ K53c7714 我真的不覺得桃園的站址有什麼問題，找不到更好的地方了 01/10 00:46
→ K53c7714 吧，台中的話，台中烏日最會被詬病就是人次量很大沒錯， 01/10 00:46
→ K53c7714 但商業能量都只在車站裏。 01/10 00:46
推 jgfreedom 貼門還算好的，桃園這次不知道要等幾班車才能擠上自由 01/10 00:46
→ jgfreedom 座…… 01/10 00:46
推 jgfreedom 桃園站址離市區遠，北桃人口多的行政區都不是很方便， 01/10 00:51
→ jgfreedom 這些人口有百萬。不過青埔自己發展起來，才會有站址好 01/10 00:51
→ jgfreedom 像不差的感覺。 01/10 00:51
推 K53c7714 但是真的沒有更好的地方可以選了...青埔也離未來的航空 01/10 00:58
→ K53c7714 城近很多啊 01/10 00:58
推 jgfreedom 要在北桃、南桃及機場三個客源選一個站址，本來就很難 01/10 01:16
→ jgfreedom 讓三者都滿意的。如果真要往南部，北桃雖離得遠，但還 01/10 01:16
→ jgfreedom 是會考慮高鐵的。 01/10 01:16
推 K53c7714 往南部肯定是高鐵了，若是桃園-台中 跨縣市的交通真的就 01/10 01:35
→ K53c7714 是看地點了，我開車，搭高鐵，台鐵都會選擇。 01/10 01:35
推 azt911231 桃園如果真的要選的話，在南崁跟林口線交差的地方共構 01/10 01:37
→ azt911231 ，離桃園市近又有鐵路接駁，林口線就高架化雙線，尾端 01/10 01:37
→ azt911231 改接機場，這樣還可以省下蓋機場捷運的錢 01/10 01:37
推 K53c7714 這樣南桃要去中南部就會變得不方便了，而且這麼靠近林口 01/10 01:42
→ K53c7714 台地，腹地不會有問題嗎？高鐵可是想要開發新市鎮呢！ 01/10 01:42
推 asdf0117 彰化爐主 顆顆 01/10 01:48
→ blence 這次就算南港搭自由座也是要排半小時以上啦,這樣有安慰到? 01/10 01:52
→ hayden218 南崁林口哪裡好 那裏一側是山耶 能服務的群眾超少 01/10 02:04
推 hayden218 以桃園來說 選青埔已經算滿平衡南北桃的位置了 01/10 02:06
推 leon1757tw 桃園還好吧 六都位置最爛的明明就是台南 01/10 02:08
推 hayden218 要吃最多人口 覺得青埔以東約3km 內壢北邊應該不錯 01/10 02:10
→ hayden218 這樣離傳統上中壢內壢 桃園南崁就幾乎平等 01/10 02:13
→ hayden218 那邊也是田地和零星工廠 離機場也差不多遠 不知道當時 01/10 02:13
→ hayden218 有考慮過嗎？ 但青埔好像早就政治人物被圈地 所以... 01/10 02:14
推 wcc960 都是荒地的3km沒太大差別吧，距離是依道路來決定的 01/10 02:40
→ wcc960 設站在哪政治人物就圈哪裡的地 01/10 02:43
噓 minionsll 哈哈彰化雲林苗栗 01/10 02:51
→ minionsll 房價起飛囉 01/10 02:51
推 agh386690 桃園有等機捷中壢段通車才會方便一些，只是還要好久 01/10 06:36
推 jgfreedom 運研所資料，桃園－台中的旅次，主要以小客車為主，台 01/10 06:53
→ jgfreedom 鐵和高鐵差不多，平常是高鐵比較多，假日台鐵暴增比高 01/10 06:54
→ jgfreedom 鐵多。不過那已經是之前的，現在高鐵都不知道增加到哪 01/10 06:54
→ jgfreedom 去了…… 01/10 06:54
→ jgfreedom 真要說青埔位置沒有太差，但對北桃的人來說，轉乘時間 01/10 06:55
→ jgfreedom 真的不輸台南…… 01/10 06:55
推 jgfreedom 但好處是，行車時間大致能掌握，跟高鐵班次也能配合， 01/10 06:59
→ jgfreedom 一小時三班接駁車，高鐵也是三班，這樣的班次密集一點 01/10 06:59
→ jgfreedom 都不輸台鐵那一小時一班！ 01/10 06:59
推 countryair 台南的高鐵接駁公車班次也比台鐵多 01/10 08:35
→ countryair 北桃等捷運蓋好之後還是沒辦法直接接駁到高鐵站 01/10 08:36
推 SHR4587 台南站位超鳥啊。 01/10 09:05
推 urban01 台南都拉沙崙線還慘成這樣 最應該廢站的站 01/10 09:38
推 zz841031 弱弱的問一下，台中清泉崗機場那邊多一站可行嗎？ 01/10 10:04
推 hunder 苗栗站離幾間公司蠻近的～去開會很方便～～ 01/10 11:12
噓 mattc123456c 廢台南站？你真的不是開玩笑？ 01/10 12:13
推 gigisteve 彰化人口比雲林多一倍 還慘成這樣 01/10 12:23
→ OhmoriHarumi 北彰化去台中比較方便，車又多得多。 01/10 12:23
→ zzff92 彰化的高鐵站位置太差 01/10 12:35
→ zzff92 雲林的在虎尾 地理位置絕佳 正中間 但是要公車接駁 01/10 12:35
推 K53c7714 彰化真的是有兩個高鐵站的感覺！ 彰北有些地方到烏日的 01/10 12:56
→ K53c7714 時間還比北台中快 01/10 12:56
推 TaiwanXDman 彰化的位置太差了 硬弄出來的 01/10 13:02
推 cccmn 話說那個高鐵台中站內的背包旅舍要不要弄啊 都快過年了 講 01/10 13:02
→ cccmn 那麼久 01/10 13:02
→ TaiwanXDman 當初真的要蓋彰化站 整個高鐵線型可能都要改 01/10 13:02
→ TaiwanXDman 例如彰化站改設在大村之類的 然後台中站改去中科 01/10 13:03
→ TaiwanXDman 台中站蓋在烏日就是想中彰投一站吃 01/10 13:06
→ TaiwanXDman 那又跑去蓋田中站 就整個問號了... 01/10 13:06
→ heibe 娘子，快來看這串，有一大堆鍵盤站址專家耶！ 01/10 13:35
推 bye2007 苗栗站的位置本來就不錯 介於竹南頭份苗栗市之間 也不遠 01/10 15:36
推 bye2007 我覺得彰化站和台南站的位置最差 如果當初決定要設苗彰雲 01/10 15:42
→ bye2007 站 台中站選在中科 彰化站選在大村一帶 應該比現況更好 01/10 15:42
→ bye2007 台南站可選新市善化一帶 01/10 15:42
推 you1111 彰化位置錯誤啊 看台鐵彰化跟員林旅次量就屌打竹南苗栗 01/10 18:59
→ you1111 斗六 01/10 18:59
推 azt911231 苗栗站的位子是神選之位，豐富站兩鐵共構到竹南苗栗都 01/10 19:34
→ azt911231 不用10分鐘，，然後又連結72，到後龍或國1往頭份都很 01/10 19:34
→ azt911231 方便，很可惜不知道為什麼運量這麼不好 01/10 19:34
推 ltyintw 苗栗就一直頂不住人口外流 頭份也是靠科學園區升格為縣 01/10 19:43
→ ltyintw 轄市的 勞工+移工人口很多 01/10 19:44
推 K53c7714 苗栗的話，也有距離因素，距離不夠長，高鐵時間差少，但 01/10 19:51
→ K53c7714 苗栗成長率還是不錯，而且后里有辦活動，就真的會有一些 01/10 19:51
→ K53c7714 人在高鐵苗栗轉乘台鐵 01/10 19:51
推 zxcc79 竹南頭份再北上就直接客運或火車了吧 01/10 19:51
→ zxcc79 後龍苗栗公館才比較用得到高鐵 01/10 19:52
推 K53c7714 連員林也不會去高鐵彰化搭車，也造就破百萬的大縣人口， 01/10 20:09
→ K53c7714 彰化的運量比雲林來的慘，屏東站若蓋下去，也是同樣的道 01/10 20:09
→ K53c7714 理。 01/10 20:09
→ s6210603 屏東還要求蓋兩站勒~ 01/10 21:16
→ cccmn 彰化最慘的是連想在高鐵站辦大型活動剌激搭乘 結果縣府沒 01/11 04:06
→ cccmn 錢辦活動 因為錢都灑到敬老紅包上 真是有遠見 01/11 04:06
推 sunwow 台南站址真是廢到有剩 01/11 09:19
推 TaiwanXDman 反過來說 左營位置太好 好到所有東西都塞過去 01/11 09:39
→ TaiwanXDman 沒有分流概念... 01/11 09:39
推 tw3781 為以後的屏東擔唷 01/11 11:28
→ Cascadia 辦活動刺激搭乘幹嘛，車票錢又不是縣府賺 01/12 00:43
推 tn0062 台南設點新市萬年問題，設在新市園區不就在歸仁？ 01/17 17:05
推 tn0062 苗栗站位置神好，這個運量已經是極限中的極限！ 01/17 17:13
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