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作者saiulbb (#KEEP MLB GREAT!)
標題[新聞] 虎尾全台僅存甘蔗五分車 吸引鐵道迷追逐
時間Sun Jan 5 21:22:05 2020
原文PTT 原始連結 ↗
1. 新聞來源： 公視新聞網 2. 新聞標題： 虎尾全台僅存甘蔗五分車 吸引鐵道迷追逐 3. 新聞內容： 2020年1月5日 王威雄 雲林報導 https://youtu.be/WZbICKJm_ug
雲林虎尾糖廠是目前全國，唯一保留五分車載甘蔗的鐵道路線。每年12月中到隔年的3月 底，製糖的期間，都可以看到載滿甘蔗的五分車在行駛。 嘟嘟聲響起，鐵道兩旁的人車都停下來，等待載滿甘蔗的五分車慢慢通過。每年虎尾糖廠 製糖期間，來到雲林虎尾街道就有機會遇到這樣的場景，但目前國內僅剩雲林才能看到這 樣的畫面，也吸引不少鐵道迷追逐五分車。雲林民眾說：「客人都很喜歡小火車，所以有 很多火車迷都會來這裡等啊，有的就會從褒忠那裡甘蔗採收好放上車要拖進來在那裡拍， 拍完之後他們又騎車回來這邊等。」 台糖公司表示，早年台灣糖業全盛時，台糖小火車鐵道有一萬多公里，雖然現在全台還有 雲林虎尾、台南善化兩家糖廠有製糖，但用五分車載運甘蔗路段，只剩虎尾到褒忠約十六 公里，而台南善化糖廠都以大貨車載運為主。虎尾糖廠管理師陳榮豐說：「它從產地出發 ，就到龍巖國小。每年12月中到3月底運到我們工廠，後面從秤重完以後，就是進壓榨使 壓榨甘蔗汁（製糖）這樣。」 台糖公司表示，虎尾糖廠使用的甘蔗主要種在雲林褒忠、嘉義大林和彰化溪湖，種植面積 超過3500公頃。今年預計採收甘蔗原料25萬噸，產糖量2.2萬噸，3月底前都有機會看到載 滿甘蔗的五分車，在雲林虎尾街道行駛。 4. 新聞連結： https://news.pts.org.tw/article/461592 5. 備註： -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.56.143.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1578230528.A.C2A.html

推文 (37)

→ zxcc79 一萬多公里？兩條軌道條加起來都不知道有沒有一萬公里 01/05 21:25
推 jasonpig 一萬公里是全台所有糖業軌道加起來吧 01/05 21:30
推 iddqd 公視新聞中的鐵道，相信大家都在追著跑吧，其實整天待下來 01/05 21:47
→ iddqd ，可以拍到超過十班車進出虎尾糖廠喔！ 01/05 21:47
→ whistlerhu 日治時期就有這麼多路線喔：https://bit.ly/2tzXc4Y 01/05 21:48
推 prbaseball 當年台糖鐵路比台鐵還多啊 01/05 22:09
→ prbaseball 只是當時是以產業區位 並非以客運為考量 公路發達之 01/05 22:10
→ prbaseball 後就拆光了 01/05 22:10
→ ckroy 有固定的時刻表嗎？ 01/05 23:00
推 kkStBvasut 北港線客運最強傳說 唯一開過快車的糖鐵路線 01/05 23:51
推 ntttc 朴子線也有快車啊 01/06 00:32
推 vintorez 昨天10點到11點就看到4車次 01/06 00:53
推 vintorez 顧平交道的大叔說班次不固定 01/06 00:55
推 iddqd 從早上6點到晚上7點都會有五分車出現的，所以班次是不固定 01/06 15:16
→ iddqd 的！ 01/06 15:16
→ hostage911 糖鐵如果有留下來，就不用羨慕日本了。 01/06 19:25
推 antivenom 糖鐵路廊大部分還在 就看政府要不要蓋輕軌之類的復駛 01/06 19:47
推 crazy203 也要看糖鐵經過的地區養不養的起，然後路線升級改良也是 01/06 20:03
→ crazy203 一筆錢 01/06 20:03
→ crazy203 日本偏鄉也是廢了一堆路線 01/06 20:04
→ crazy203 現在還存活的地方線很多都是在苦撐，尤其是第三部門和小 01/06 20:05
→ crazy203 型私鐵的 01/06 20:05
推 prbaseball 會說糖鐵留下來不用羨慕日本擺明是外行人 糖鐵的對照 01/06 20:28
→ prbaseball 就是今天的JR北海道 一堆偏鄉路線幾乎都在賠錢 01/06 20:28
→ whistlerhu 當初會廢就是比不過公路客運啊，糖鐵再快頂多40、大 01/06 22:16
→ whistlerhu 部分車站又不在聚落邊，怎麼比得過可以飆60、70又可以 01/06 22:16
→ whistlerhu 到處繞的公路客運 01/06 22:16
→ Stan6003 說糖鐵改輕軌的一定沒自己走過舊線 01/07 00:42
推 antivenom 說糖鐵不能改輕軌的一定沒自己走過舊線 01/07 03:17
推 jasonpig 改輕軌技術上一定沒問題啦，問題是必要性跟經費 01/07 06:33
→ chewie 糖鐵能用的應該只有路廊 其他從基礎都要完全打掉重來 01/07 10:42
→ chewie 以前糖鐵舖設才沒在管基礎穩固性 鋪了輕軌就上了 現代輕軌 01/07 10:43
→ chewie 要處理地表起碼1公尺內的基礎穩固 必要時重新夯實後達到 01/07 10:44
→ chewie 承載標準才能進行鋪軌 然後看是草地軌道或併用路軌都另有 01/07 10:44
推 chewie 施作規範 即使像JR富山港線在軌距不改的情況下 當初也進行 01/07 10:51
→ chewie 了部份工事改善鐵道 01/07 10:51
→ arck 大約中午十二點會拉回糖廠，高鐵車站臨近有可以看交會的點 01/08 15:12
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