爭取嘉義市鐵路高架化地方零自籌 黃敏惠哭了
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3026170
2019-12-31 20:46:42
〔記者林宜樟/嘉義報導〕嘉義市長黃敏惠與交通部長林佳龍今天參加嘉義市鐵路高架化
工程C603標臨時軌軌道及電車線工程動土典禮,黃敏惠說,前總統陳水扁曾承諾高架化經
費要由中央政府負擔,在場提出工程經費238.98億元由中央全額負擔,地方零自籌訴求,
林佳龍則認為要全國通盤檢討,兩人一度爭辯,最後林佳龍說,「講這個講不完,我太瞭
解了」、「彰化縣說要,宜蘭縣也說沒有」後離去,黃敏惠一度哽咽掉淚,後來受訪時說
,「請中央兌現承諾」、「中央到地方要給嘉義市民一個交代」、「不要忽略嘉義人的決
心與堅持!」
林佳龍說,經計算,全國正進行鐵路高架化的各縣市配合款有3、400億元,鐵道由交通部
鐵路局經營,基礎建設交通部應負較大責任,場站開發部分由中央地方合作,瞭解地方財
政困難,會就全國各地鐵路高架化情形做研議檢討,請總統及行政院長做通盤評估,全面
性解決財政困難縣市的問題。
黃敏惠說,嘉市府一年總預算一般規模約120億元,但鐵路高架化要負擔38億元,2020年
編列1.423億元,2021年高達9.3億元,再來是8.28億元、5.5億元、5.07億元及7.135億元
,市府財政無力負擔,更會排擠到嘉義市未來建設發展經費;她遞交東、西區84里里長連
署書,議長莊豐安遞交市議會提案連署書給林佳龍,表達「零自籌」訴求。
林佳龍說,嘉義市鐵路高架化經專案協商,地方配合款由95億元降為38億元,但對市府負
擔仍大,會在場站開發、土地利用、周邊聯絡道路及建設等由中央協助推動,減輕地方負
擔。
林佳龍說,2012年前總統馬英九任內,交通部頒佈「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫
申請與審查作業要點」(現修正為「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查
作業要點」),非常嚴格,後來推動高架化的縣市府負擔,比專案協商的嘉義市更重。
黃敏惠則說,2003年前總統陳水扁任內曾承諾嘉義市鐵路高架化經費由中央負擔,她於市
長任內完成綜合規劃、環評、土地開發與財務規劃等前置作業,她對林佳龍回應,「我沒
辦法接受」,堅持當時中央承諾要兌現。
C603標工程用地由鐵道局北部工程處與市府合作完成臨時軌用地取得,工程金額為8億
1731萬元,預計2022年完工,長度合計約5.1公里。
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推文 (45)
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over999
鄉下的樣子呢
12/31 22:30
推
zhi1999
其實真的覺得嘉義市不需要....
12/31 23:09
推
kutkin
有夠噁心,凃都凹到38了
12/31 23:36
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hn9480412
既然覺得負擔很大就不要立體化阿
12/31 23:52
推
antivenom
還在惦記著阿扁
01/01 00:24
推
nrl952006
叫撒幣鄭不要搞地下化就多很多了
01/01 03:09
噓
wangdon
嘉義市不鄉下好嗎? 台北看台灣,還有黃只是趁著要選總
01/01 07:40
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wangdon
統吵一下,幫一下韓也看看可不可以凹到免費,但是她忘了
01/01 07:40
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wangdon
她當初執政嘉義市時中央也是同黨的馬英九,馬根本不想給
01/01 07:40
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wangdon
嘉義市高架化,現在民進黨願意給高架化當然要感謝民進黨
01/01 07:40
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wangdon
,但如果中央可以全額出當然最好,就38億如果中央大方點
01/01 07:40
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wangdon
給嘉義市也沒什麼不可以,光高鐵南延跟桃園地下化都多少
01/01 07:41
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wangdon
億了,還有台中這麼有錢中央也全額補助了,真的不差這38
01/01 07:41
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wangdon
億,還有員林、屏東都有高架化了,嘉義市高架化早就規劃
01/01 07:41
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wangdon
但都員林、屏東都早就蓋好了,也是該輪到嘉義市了!
01/01 07:41
推
weiming
好奇問一下 桃園從300e->1000e多的700e誰買單?
01/01 10:30
推
s1an
中央啊
01/01 11:17
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zzff92
嘉義市鄉下??
01/01 11:19
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zzff92
沒去過真正鄉下可以不要發言沒關係
01/01 11:19
推
urban01
馬八年是台灣軌道建設的低谷 結果軌道版很懷念
01/01 11:29
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urban01
那個葉部長跟毛部長 簡直荒野時代恐龍部長
01/01 11:30
推
gigihh
台鐵是國家的,由國家來負擔這筆錢,其實在理論上來說是沒
01/01 13:06
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gigihh
錯的,本來就應該要由國家統一來規劃
01/01 13:06
推
SmileEMU800
嘉義市不鄉下好嗎...
01/01 16:24
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ji394xu3
桃園鐵路高架化300多億(中央199億),地下化1000多億(中
01/01 17:32
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ji394xu3
央530億),增加700億,基本上是接近中央地方各攤一半。
01/01 17:34
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ji394xu3
台鐵是國家的,但各地的立體化工程是單純屬於各地的建設
01/01 17:35
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ji394xu3
由中央地方各分攤部分經費才是合理。
01/01 17:36
推
chocoball
立體化運量也不會升 除非有其他考量吧
01/01 19:44
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tw3326728a
中央地方本來就要各自分攤,不然不要蓋。
01/01 21:59
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jp1203
拿台中舉例不好吧 台中是地下化被改高架化
01/01 22:10
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jp1203
是以全額補助為誘因改成高架化
01/01 22:12
推
nesper
如果桃地成功證據中央全額補助 就真的是開了惡例 以後全台
01/01 22:27
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nesper
灣的都市縫合地方政府有樣學樣 全部都中央買單了
01/01 22:27
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nesper
成功爭取
01/01 22:28
噓
LoveWin7
喊沒錢結果又浪費錢在其他地方?? 這市長真的很棒
01/02 01:16
推
CGtheGREAT
所以樓上說說浪費到哪去了?
01/02 09:02
推
sj4
嘉義市不鄉下?跟嘉義縣比當然不鄉下啊...但跟台灣其他市比..
01/02 13:36
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geesegeese
出不起就別蓋了
01/02 23:45
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geesegeese
中央200億也可以省下來
01/02 23:46
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geesegeese
0舉債的城市竟然裝窮!當中央政府笨蛋?
01/02 23:47
推
ludwig0201
嘉義市完全不需要高架化,人口少的可憐,又已有一大
01/04 00:36
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ludwig0201
堆陸橋,幾乎沒有平交道
01/04 00:36
推
ludwig0201
嘉義事實上就是偏鄉,偶而也要爬出井底看看外面吧
01/04 00:37
噓
lawyer94
嘉義真的鄉下,立體化根本沒必要
01/07 15:46