自己速度的直覺實在很差。想提升自己對速度的直覺。
請問鐵路高手，大家是怎麼練的呢？
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推文 (66)
推
ultratimes
有很多障礙要先克服 例如上坡拉轉會感覺很有力跑很快
12/29 00:55
→
ultratimes
下坡引擎沒出力沒聲音，會覺得跑很慢 但實際比上坡快
12/29 00:55
→
omkizo
數電線桿
12/29 01:31
→
omkizo
聽聲音真的不準 用聲音判斷的叫「心靈車速」XDD
12/29 01:32
推
a5mg4n
聽聲音要聽的是車輪失圓XD
12/29 02:16
→
a5mg4n
還有切直聯後的DMU
12/29 02:17
推
focusd
下載測速APP不行嗎?
12/29 03:17
推
zx246800tw
西德最新產品 隱形液晶體顯影眼鏡
12/29 04:14
→
xmaspan
搭久，就會有感覺，誤差約20km/hr,數電線桿也可。不過再
12/29 06:42
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xmaspan
怎有經驗，人的判斷還是會出錯，普的司機就是一例
12/29 06:42
推
R101
數電線桿，作弊方法：買有tachymeter 的手錶
12/29 06:47
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LPen
數電線杆數幾根？
12/29 07:26
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R101
電線桿幾乎都有固定距離，印象中是50m一支
12/29 07:27
推
upeo
數枕木的數量
12/29 08:07
推
CORSA
老實說頗難 天色天候能見度差異還是會讓速度判斷失準
12/29 08:15
推
jht
車速=距離/時間。路旁有里程數，自己心算......
12/29 08:20
推
Lorry119
https://i.imgur.com/MLdHb3s.png
12/29 08:25
→
Lorry119
枕木的數量也是可以 區間pc枕是每50-60cm一根^^
12/29 08:28
推
Leadgen
開GPS軟體作為輔助，一邊猜一邊驗證。
12/29 08:30
推
Lorry119
補充一點 秒數越長 誤差越小
12/29 08:33
推
drcula
看景物流動的速度
12/29 09:28
→
hicker
列車移動中 怎麼數枕木呀?? 也看不到吧....
12/29 09:36
推
iddqd
雙線的路段，數隔壁的軌道，單線就只能去莒光號的車尾去算
12/29 10:05
→
iddqd
了。
12/29 10:05
推
jht
柴電機車進變速大約40km/hr左右，可以參考...
12/29 10:09
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jht
電力機車進變速大約也是在40km/hr左右。
12/29 10:10
推
jht
DMU正常操作油門，平坦路線，從起步到第一支閉塞大約就是變速
12/29 10:15
→
jht
點，65～70km/hr左右。
12/29 10:15
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ChungLi5566
數東西是精算 車速判斷需要的是概算
12/29 10:19
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ChungLi5566
概算能力要長期訓練
12/29 10:21
推
trtc
我比較好奇的是你練這個要做甚麼？
12/29 16:56
推
c016041129
台鐵司機員訊練需要盲測速度吧
12/29 18:26
推
trtc
喔喔，原來是這樣，了解了
12/29 19:44
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zxcc79
看枕木是三小XDDD
12/29 19:45
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xmaspan
台鐵盲測速度有特殊需要嗎?儀表板故障就不該開車，而不是
12/29 20:29
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xmaspan
用盲測
12/29 20:29
推
handsome8888
看來該請太師鍋開一門課了(X
12/29 20:46
推
Lorry119
可以考慮取消盲測 改提供GPS測速定位代替 三鐵錶都能測
12/29 21:11
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Lorry119
速+定位 還在用輪圈周數測速？
12/29 21:11
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Lorry119
除非進隧道或戰爭無法接受衛星訊號
12/29 21:11
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Lorry119
收
12/29 21:11
推
jht
盲測，台鐵稱之為觀速。目的，訓練司機員在ATP故障及RU故障
12/29 21:12
→
jht
情形下
12/29 21:12
→
jht
也要有能力開車
12/29 21:13
推
jht
速度感因人而異，有人速度感好，有人速度感較差
12/29 21:18
推
jht
個人比較偏好「駕駛模式」，意即電流拉多少，哪裡收電門，哪
12/29 21:22
→
jht
裡該煞車。
12/29 21:22
推
yaazzi
把手伸出去去!
12/30 01:11
推
hedgehogbaby
訓練司機觀速，以為85以下結局是…翻車會告訴他已經
12/30 11:33
→
hedgehogbaby
開到140
12/30 11:33
推
SHR4587
85跟100是一個級距，真的會看140以為是85嗎?
12/30 12:25
推
copycat14
透視法 你要有想像力 直線運動是近快遠慢
12/30 12:31
→
copycat14
但是轉向 旋轉是近慢 遠極快
12/30 12:32
→
copycat14
然後 景象變化速度 和你盯著的物體離你的距離也有關係
12/30 12:33
推
copycat14
要死盯著電線桿 鐵軌或沿途標的 速度感不會太差 問題在
12/30 12:35
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copycat14
於
12/30 12:35
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copycat14
真的認真死盯著參考物 你會分心忘記原來的事
12/30 12:35
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copycat14
只要一眼 憑著整體的景象變化就估出速度 這才困難
12/30 12:36
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xmaspan
台鐵文化真怪，ATP RU故障不是停開，而是用不可靠的盲測
12/30 17:15
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xmaspan
硬開。這久都沒人想到，要是判斷失誤會發生什事。
12/30 17:15
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zxcc79
某尤被酸了一回
12/30 17:26
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omkizo
觀速很重要啊 如果儀表顯示85但實際上是140那怎麼辦
12/30 18:43
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xmaspan
如果是以omk大的出發點，就沒問題。但台鐵若反過來用，就
12/30 20:23
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xmaspan
很糟。
12/30 20:23
推
evanzxcv
枕木數得出來的話，你乾脆改行打棒球，數棒球縫線算轉速
12/30 20:33
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evanzxcv
來判斷變化球種類，打擊率輕鬆破五成喔！
12/30 20:33